Hvilket batteri er bedre - det er spørgsmålet

Svar på spørgsmålet om, hvorvidt et batteri er bedre - arrangementet er ikke en let opgave. Fra det, ordentligt gjort valget afhænger af din fred i sindet og sikkerhed af nervesystemet. At gå til butikken for batteriet, hjemme du har brug for at forstå, hvad du ønsker fra det nye batteri. Det er nødvendigt at vide præcis, hvilke funktioner du er interesseret i det.

Der er en misforståelse, at batteriet er dyrere, så det er bedre. Dette er ikke tilfældet, fordi forskellige typer batterier er designet til forskellige betingelser for anvendelse og opbevaring. For at tale om, hvordan batteriet er bedre, kan du endeløst. På internettet, hver sælger roser sine varer, og derfor kan findes det modsatte af dommen.

Batterier er opdelt i overvåget og uden opsyn. Til vedligeholdelse refererer til regelmæssigt at tjekke elektrolytten, men i sidstnævnte tilfælde er det ofte endda fysisk umuligt at gøre.

Frigivelse tjente AKB involveret både russiske og udenlandske producenter. Batterier er opdelt i to typer - calcium og hybrid. Levetiden for den hybride batteri til omkring fem år, gør det ikke ondt at finde i en afladet tilstand.

Calcium batteri er den dyreste af batteriet, den periode af hans arbejde spænder fra fem til syv år, er klassificeret som et vedligeholdelsesfrit. Men han kategorisk kontraindiceret decharge til bristepunktet, da der efter et par sådanne tilfælde er det næsten umuligt at oplade. Fordelene indbefatter den kendsgerning, at det har et højt udgangspunkt kapacitet.

Valg af batteri til biler bør bestå i betragtning af den indre beholder. Dens numeriske udtryk, målt i ampere / time, viser, hvor meget tid vil blive drevet af batteriet ved en konstant belastning er tilsluttet. Jo flere indikatorer for den indre beholder, jo mere pålidelig være lanceringen af din bil om vinteren, og omvendt, jo lavere score, jo flere problemer, du forventer for kulde. Derfor er spørgsmålet om, hvilket batteri er bedre om vinteren, er svaret ligetil - batteriet med startstrøm på 600 A og en kapacitet på 60 / t og derover passer perfekt.

Foreløbige resultater, en bedre batteri:

- hvis du planlægger at hyppig brug af bilen, så er du nødt til at vælge en calcium vedligeholdelsesfrie batterier;

- hvis drift af biler er midlertidig, dit valg - det kræver kun lidt vedligeholdelse hybrid batteri;

- hvis bilen anvendes meget i sommer og vinter, sat på "joke", og vælg derefter batteriet serviceret med et lavt indeks af den indre beholder.

På nuværende tidspunkt er der mange mærker af batterier til forskellige biler. Når der træffes beslutning om hvilken batteri er bedre at vælge det rigtige batteri fra dem, der længe har været fremstillet og testet i henhold til kvalitative kriterier - tid. Her er en kort udflugt i de populære mærker:

- VARTA - en tysk mærke af genopladelige batterier, i dag er de betragtes som den bedste, men de fleste af dem vedrører vedligeholdelsesfrie batterier. Egnet for bilister, der ikke ser dette som et særligt problem: sætte, udmattet, jeg kastede i et par år. Lider underopladning og overopladning, prisen er højere end gennemsnittet;

- CENTER - god batterilevetid, men genkender ikke fuld opladning. Det korrekte svar på spørgsmålet om, hvad slags batteri er bedst for vinteren, bliver batteriet i centret;

- brændstoffer og Mutli - en god kvalitet batteri svarende til de gennemsnitlige omkostninger og levetid på omkring fem år;

- NO NAME - er billig batteri, egnet, hvis nødvendigt for biler til salg, så vel som for fans af ekstrem sport, såsom omsorg batteri kræver en konstant (ikke at glemme at påfylde destilleriet gebyr).

Vær sikker på, når du køber det er nødvendigt at se på produktionsdato, og hvis det er sket mere end et år siden, er det bedre at opgive en sådan erhvervelse. Selvfølgelig er der et meget dyrt batterier ideal, men det er en anden historie.