VAZ-2110 - gearkassen. Reparation transmissioner VAZ-2110

At skifte hastigheder, som anvendes sådan en afgørende knudepunkt som gearkassen. Denne mekanisme er meget komplekse, og hvis de misbruges kan hurtigt mislykkes. Lad os se, hvordan reparationen udføres på VAZ-2110. Transmission her, selvom pålidelige, men hendes behov for at tage sig i tide til at skifte olie, rense snavs t. N.

Almindelige bestemmelser

Hvis der sker noget, at det første, du skal afmontere eller, i enkle ord, for at fjerne checkpoint. Udføre arbejde fortrinsvis med en assistent. Til at begynde, skal du fjerne batteriet fra køretøjet, og derefter starteren. Kobling kabel også nødt til at afbryde forbindelsen til stikket og træk lige ud af holderen på gearkassen. På hastighedssensoren har en flerhed af ledninger, der skal afbrydes. For at gøre dette, komprimere fjederklemmer og afmontere stikket. Transmission knyttet til reaktiv stang antal bolte ved hjælp af deres respektive nøgle størrelse behov for at skrue. Det næste skridt er at fjerne et hjul drev, der forlader hætten der. Venstre kugleled også nødt til at vende sig bort fra kno. I princippet er det muligt at gøre, men det er meget mere praktisk. På motorsiden har en mount skrues møtrikken, injektion slange, hvis det er nødvendigt, fjernes fra tappen. Nu kommer den sidste fase af samling demontering for VAZ-2110, bør transmission flyttes fra styrene så langt tilbage.

Sådan Skil Transmission: et par enkle tips

Inden vi går videre til den umiddelbare demontering, rengør mekanismen. Du kan bruge benzin eller noget i den retning. Til at begynde, skal du fjerne oliepinden angiver oliestanden, og derefter fjerne alle skruer fra koblingskablet. Tilbage er kun at afmontere bagdækslet, det har en bolt 4, der skal løsnes. Ofte nødt til at klamre sig til dækslet ved hjælp af en flad skruetrækker. Så vil du se den nyeste plug vedhæftet fil, dvs. 5.-hastighed (transmission), fjerne den fra holderen. Det er nødvendigt at fastsætte akslerne i at dreje, for denne kobling slots skal gå i indgreb med tandhjulet. For at det kan ske, sætte 5. gear. Så er der ikke noget svært. Fjern den primære aksel, og derefter være engageret i søgningen efter fejlen. Hvis dette er en kritisk deformation eller bære elementet er absolut skal udskiftes.

Reparation transmissioner VAZ-2110

Oftest går det ned eller den primære eller sekundære aksel, samt Synchronizer eller differentiale. I princippet er der begrænsede muligheder for skibsføreren, fordi for eksempel, indgangsakslen ikke folde design. Det eneste, du kan gøre, er at ændre lejerne. Til dette brug aftrækker demontere lejet og tryk på samme måde, indtil den stopper. Bemærk, at indsatsen kan kun anvendes på den indre ring. Udskiftning frontlejet lignende. Bare være opmærksom på tilstedeværelsen af trykringen, når du installerer dele. Sekundær aksel sammenklappelig, så du kan reparere stort set alle af de defekte dele. Til at begynde, skal den fjernes fra tilfældet, og hold akslen i en skruestik, så armen kan justeres vinklen på det, men ikke ødelægge den. Her kan du se en masse gear - master og slave. Visuel inspektion, vil du være i stand til at identificere defekter (slid af tænder, bad-ass, og så videre. N.). Dernæst fjerner den rådne del, kan det være enten efterslibes eller sætte en ny.

VAZ-2110: Transmission og dens Reparation

Lad os se på Synchronizer. Oftest problemet ligger i koblingen slid, beskadige det og lignende problemer. Ikke at glemme, hvordan det var placeret i centrum af koblingen, satte passende mærkning kridt. Crackers er monteret på en fjeder, så sørg for, at boldene ikke er spredt under drift med Synchronizer. Så har du to måder at løse problemet - det er udskiftning af hele enheden, eller installation af nye individuelle dele, der er ude af drift. Som vist ved mangeårig praksis i VAZ-2110 transmissionen mislykkes på grund af beskadigelse kiks (tilhugget, bøller) eller mangler koblingsmidler splines (slid, osv defekter). Under alle omstændigheder, at reparere den defekte del ikke anbefales, det er bedre at sætte en ny. Dette skyldes det faktum, at denne del vil være at arbejde meget længe. Før fuldt samlet Synchronizer, smøre foråret og en småkage. Du kan bruge "Litol" eller noget i den retning. Vær opmærksom på pålideligheden af installationen clips (fjedre).

Hvordan at reparere forskellen?

Selvfølgelig kan transmissionsenheden betragtes som et svagt led. Først tjekke integriteten af lejerne. Bemærk, at hvis du planlægger at fjerne dem, så vil de blive ødelagt, så det er nødvendigt at installere nye kit. Igen jeg ændre alle af ringene, halv-line, samt pakninger gearkasse VAZ-2110. Visuelt kan du vurdere tilstanden af speedometeret gear. du kan fjerne lejet, uden at ødelægge det, men samtidig gearet er brudt, men hvis det tjent sit formål, det er okay. Før alle indsamle, skal du omhyggeligt inspicere det drevne gear. For scoring, slitage på tænderne indikerer, at det bør ændres. Genopslibning eller belægning i dette tilfælde er kun tilladt i den professionelle version. Det er værd at bemærke, at den drevne tandhjul sælges komplet med en førende, så altid følge parret substitution. Dette skyldes det faktum, at det gear kan være lidt anderledes.

konklusion

Hvis du vil have din transmission fungerer som et ur, du har brug for at følge et par enkle forhold. Det vigtigste - tid til at skifte pads. Så snart du opdager, at flød fedt, er det nødvendigt at udføre udskiftning af pakninger. Glem ikke, at olien transmission VAZ-2110 også skal ændres med jævne mellemrum. Som regel er det en tid til 40000-50000 km. Et andet vigtigt punkt - det er rettidig gennemførelse af reparation, fordi hvis du hører en mærkelig banke eller ringen i kassen, kan det resultere i sin fuldstændige udskiftning. Som du kan forestille dig, det er høje omkostninger. Den omstændighed, at overførslen af VAZ-2110, hvor prisen er omkring 10 000, der sælges langt ikke alle steder, og ikke altid ægte. Måske er alt, hvad der kan siges om PPC reparation. Med den rette tilgang, vil du ikke have problemer med at især på grund af det faktum, at de fleste af detaljerne er simpelthen udskiftet i stedet repareret.