Hvis du bliver tilbudt at købe billetter i fælles transport

Dem, der rejser ofte, har sandsynligvis stødt på en sådan klassificering: NE bil, coupe, forbeholdt sæde og generel bil. Og hvis den første tre navne forvirring ikke er, så den sidste mulighed er stadig rejser spørgsmål og kræver en afklaring, især for folk, der rejser uden for byen er ikke så tit.

Hvad skal du forvente, når du går til kassen pludselig tilbyde fælles transport? Denne tilsyneladende almindelig bil, som er i sammensætningen af tog (passager) bør ikke være over lange afstande. Der kan være en anden mulighed: bilen er fastgjort til fjerntog, men i sidste ende går sammensætning (på grund af hyppige "spejlvende").

Billetter i fælles transport Jernbaner altid meget billigere, fordi personen ikke kan drage fordel af de tjenester, der leveres i biler kategori forbeholdt sæde og især coupe eller SV, dvs. den mindste komfort her: .. Placer kun siddende, er sengetøj ikke udstedes. Desuden er det ikke givet, og booking steder (ikke engang stemplet deres billetter nummerering).

Hver fælles vogn, ligesom andre, har toiletter, kontorer, en coupé ledere, lobbyer, gangarealer (store og små), fyrrum. I bilen, er der 9 passagerkabiner i hvert rum - seks pladser.

Som regel i generelle køretøjer genudstyres bolig sæder biler: nederste i stedet for én person, er tre placeret. Derfor sover på vejen, du kan kun hvis ved siden af dig vil ikke gå til naboerne.

Denne praksis med en sådan konvertering er begyndt med omstruktureringen af Sovjetunionen. Defekte (eller debiteret) biler med nødstedte generatorer, dårlig belysning, manglende stikkontakter (eller mangel på spænding i dem) uvirksomme toilet, varme problem repareret, modificeret og sendt tilbage til jernbanerne.

Over tid, nye forsyninger af vogne begyndte, og sådan konvertering er næsten overlevet sin nytte. Selv om det er nu almindelig vogn - en tidligere andenklasses, men i en mere anstændig og ryddelig stand, uden tekniske problemer. Imidlertid har det populære navn "stabil" blevet legendarisk. Mest sandsynligt, blev det knyttet til navnet på de fælles vogne på grund af afviklingen af vægge, døre, bagage og øverste hylder og dele af de tidligere installerede inventar. Sådanne ændringer til en vis grad ligner virkelig stalde, selvom det er temmelig anstændigt.

Generelle biler er nu sjældent, primært i forstæder tog, med en samlet længde på ophold i vejen for op til 6 timer. Stillesiddende vogn kan klassificeres som en generel, interregionale biler. Her installerede sofaer (eller stole, eller glatte, ingen planke bænke) adskilte tabeller. Langs de indvendige - store bagagebærere. I bilen, to badeværelser, kedel og sted af lederen (coupe).

Disposition stillesiddende vogn er identisk med opstillingen af andre typer af biler. Stolen er udstyret med en rummelig lomme (er tilbage) og tabel (cabriolet) med en lille fordybning til bægeret. Stole af lignende design findes i turist busser.