Hvordan kan man øge lasteevnen "Gazelle"

Tal om alle fordelene ved lav-tonnage lastbil "Gazelle" for timer. I dag har vi også vil tale om, hvordan vi kan øge kapaciteten, "Gazelle", og om det er nødvendigt overhovedet.

Ofte indenlandske "GAZelisty" i forfølgelsen af indtjening indlæst i din bil til 2-3 tons. Og vi ved alle, hvad en kapacitet til "Gazelle" (på pasoplysninger er det 1500 kg). Sjældent når bilister tænker over konsekvenserne af overbelastning. Som følge heraf en pickup truck tur stilne fjedre, brudte suspension, og nogle gange endda burst ramme. Indenlandske forbruger stopper ikke det faktum, at den oprindelige "Gazelle" er designet under en belastning på 1,5 tons.

GAZ-3302 med en fire meter legeme

Til dato, sådan lang bundling "GAZELEC Ajaccio" er ganske populære i Rusland. De har endda begynde at langsomt fortrænge sin "tre meter forfader." Kun få af de chauffører mente, at rammen er den samme på denne "Gazelle", og mere end 1,5 tons er ikke heldig. Skrupelløse bilister tror, at hvis det nyttige volumen af bagagerummet er steget med 1,5-2 gange, betyder det, at maskinen er konstrueret til en yderligere belastning af 2,5-3 tons. Det siges, at GAZ-3302 med en fire meter legeme har samme motor, stel, fjedre og suspension som tre meter "Gazelle". Den eneste forskel - det er mere omfangsrige og derfor tungere legeme (i tilfælde af isoterme varevogne forskel er cirka 300-400 kg). På dette grundlag er det let at beregne, at i virkeligheden bæreevne "Gazelle" med en fire meter krop er 1100-1200 kg. Og som vi ved, mange bilister yderligere etablere og gasudstyr (metangas). En sådan flaske vejer 100 kg (ubelastet udførelsesform 90 kg). Ofte lange "Gazelle" er indstillet til 4-5 cylindre med metan. På dette grundlag vil kapaciteten "Gazelle" reduceres med yderligere 400 kg og vil være 0,7-0,8 tons. Men har du nogensinde set sådan en chauffør, der ville blive sendt til et maksimum på 700 kg af bil? Så det viser sagging fjedre, brast ramme og en brækket motor.

Hvad er nogle måder, du kan øge kapaciteten, "Gazelle"?

I øjeblikket er der kun to måder at øge kapaciteten. Denne forstærkning af fjedrene (ekstra ark til bagaksel) og styrkelsen af rammen (svejsning værker ved at knytte sig til metallet vindueskarm ramme). Og hvis den første metode er at forebygge mindre overbelastninger (modstå yderligere belastning på 300-350 kg), den anden måde - det er bare spild af tid og penge. Faktisk forstærkende ramme, øger vi egenvægt på et par hundrede kilo, og derved øge brændstofforbruget og øge belastningen på motoren og gearkassen. Og hvis vi fortsætter det til 3 tons, efter 100 meter, vil du sprænge bagakslen og alle suspension komponenter.

konklusion

Til sidst vil jeg gerne sige - videreføre "Gazelle" med 1,5 tons, og bilen vil takke dig pålidelig og problemfri drift!