IL "Planeta-5": tuning, ikke kun for hastighed, men også for sjælen

Tuning motorcykel Izh "Planeta-5" - drømmen om mange drenge, der undertiden begynde at implementere kun i voksenalderen, når de har råd til at købe produktet Izhevsk Motor. Så behøver "Planet-5" kan være tæt på. Disse "operationer" er følgeskab af deres børn og børnebørn af mandlige og nogle gange kvindelige, en introduktion til den vidunderlige og mystiske verden motodela.

Motorcykel "Planeta-5"

Motorcykel "Planeta-5", hvis produktion startede i 1985 og afsluttet i 2008, bemærkelsesværdigt modtagelig for tuning. Ofte bruger på tuning udvendig, nogle enheder eller grundenheder. At gøre en femte "Planet" mere spillende og acceptabel (faktisk ændre IL "Planeta-5" i motocross cykel), fjernes fra rammen unødvendigt at reducere den 180-pund egenvægt motorcykel formular. Så, til hans bedste træk baghjulet give det en lang slagtilfælde støddæmpere og erstatte forgaflen. Det kan omarrangeres med motorcyklen "Java" med øget hastighed. Selvfølgelig, ændre og vinger.

I motoren udføres drastiske ændringer. For at forbedre ressource krumtapaksel ændre indfødte lejer på udgangsakslen til "yavovskie". Kvalitet og levetid øge den høje pris på disse lejer kompensere.

Motorcykel IZH "Planeta-5" motor tuning - denne stigning i volumen af cylinderen. Skær toppen af hans til dette, ærmet boring og 76 millimeter. Under en sådan størrelse vil falde frit fra stempel "Planet Sports". Efter disse ændringer prototype opgraderet "Planet-5 'udvikle hastighed op til 160 km i stedet for deres 120 kilometer i timen. Af den måde, på en prøvebænk motor udviklet kapacitet på 42 hk ved 5950 rpm. Men reduceret sin andel i enhver krydsning af motoren. bør ikke udføres Sådanne ændringer på en motorcykel, er beregnet til daglig normal kørsel.

Ved at tvinge de bageste motor standard dæk, greb kæden og kan ikke modstå lang. Vi er nødt til at tænke over, og deres modernisering.

IL "Planeta-5" kobling tuning

Clutch standard, er kun pålidelig under normale forhold. Med aggressiv kørsel, og med en stigning i belastningen, som fandt sted efter at have krydset motoren, øger belastningen på hjulene betydeligt, fra dette, kan de ikke. Specialister, eksperter rådgive at ændre en af de drev til metallet, fortykket. Dette vil give betydelige trykfjedre, når det ikke vil glide, selvfølgelig, vil koblingen blive klemt hårdere.

For at øge motoreffekten motorcykel IZH "Planeta-5" tuning, som anses for i denne artikel, ved at øge hastigheden på den øverste kant af exit vinduet trim og en halv til to millimeter. Obligatorisk krav - lig med vægten af stemplet, og vinduet bør være den samme i cylindrene med skylleportene, ikke at blokere dem i alle tilfælde. På stempelringe fra kanterne skal være affaset. Stempelpinde bør lettes ved rillen i slutningen af konus. Med afslutningen af fingeren er også affaset. Det vil tage en bid "haler" lås, så de ikke skære i foran stemplet pin. Topstykkerne skal preload, skæring enderne deraf på en drejebænk.

Tuning motorcykel Izh "Planeta-5": raffinement

For at færdiggøre det er nødvendigt at finde en krumtapaksel, som er øverst på den nåleleje. "Jupiter" Dette træ kan findes i den "flydende". Han kan udskiftes med andre modeller af IL. I hovedet er det nødvendigt at bore 2 huller med en diameter på 3-3,5 mm, som det sker i "Planet". Etablerede separatorer af aluminium, monteret på Izhevsk Motor, behøver pålidelighed ikke afviger.
Efter ændringerne nødt til at bruge benzin AI-92.

På billedet repræsenteret motorcykel Iz "Planet-5" tuning, som er lavet virkelig elegant.