Justering forlygterne med deres egne hænder

Om natten og i dårligt vejr gjorde det rigtige justering forlygte vil sikre den nødvendige sikkerhed. Men hvis optiske akse offset rækkevidde, er synligheden af vejen krænket dermed counter chauffører vil blive blændet. Dette vil øge risikoen for at skabe en nødsituation. Hver bilejer ved, at med tiden, er kraften i forlygterne reduceret. Det betyder, at den halvårlige justering er nødvendige billygter. Også, hvis løbet af denne tid gjort noget arbejde med chassiset, for eksempel udskiftning af lampen eller lamperne, bør det også justeres yderligere.

Strukturelt, bilens forlygter består af en reflektor og en lyskilde - lampe. Der er amerikansk og europæisk lys distributionssystem. Især den sidste er tilstedeværelsen af en metal-skærm, der forhindrer indtrængning af lys til bunden af reflektoren. Sådanne arrangementer er lavet for at forhindre blændende modkørende bilister. Hvis overfladen af linsen er beskidt, vil kontrol af lys være forkert, og det blændende effekt af lyset vil eksplodere. Det amerikanske system er kendetegnet ved fraværet af skærmen. Under bevægelsen retning af lyset forskydes lidt til højre, hvilket forhindrer blindhed.

Justering forlygter - det er ganske subtil og generende. Kun ved første øjekast ser det ud til, at disse indstillinger ikke er vigtige. Men ved den mindste ulejlighed at besøge stationen STR.

Derudover kan også gøres kontrol af lys på egen hånd.

Der er 2 tuning muligheder. I den første variant forlygte justering skal udføres på flad jord ved siden af en massiv væg, uden forhøjninger og vinkler. På væggen behøver kridt at tegne en linie, som vil svare til de to dele af køretøjet: højre og venstre. Den enkleste måde at udføre, når maskinen er tæt monteret på væggen.

Efter Scribe linje skal passere let bagud, således at væggen var klart synlige spor af lys af forlygter. Yderligere mærkning væggen som følger: anvende en vandret linie i en højde. Dernæst er en anden linje, 5 cm under. I krydsene med linjerne - centrum i forlygterne. Ved indstilling af hældningsvinklen for forlygterne og trækkes af vandrette linjer bør falde sammen. Tilpasning af lyskegle fjernlys frembringes ved en lignende algoritme, det eneste referencepunkt er den øvre vandrette linje.

Efter en anden udførelsesform af tilpasningen, er det nødvendigt at standse køretøjet ti meter fra væggen. Det markerede også de steder, der svarer til midten af lygten. Så er det nødvendigt at plotte yderligere to vandrette linjer over og 22 cm under en 12 cm. Bredden af lyspletten er sat til nul. Skæringspunktet mellem beam fluxe at være inden den anden og tredje linjer. Det bør også sørge for, at en yderligere justering skrue placeret i hvilestilling. Desuden er det nødvendigt at korrigere ved nominel belastning, dvs. en fuld tank, pumpes og til vægten af hjulene omtrent svarer til vægten af føreren.