Mekanisk tyverisikring system for køretøjer. Rating mekaniske tyverisikring

Mekanisk tyverisikringssystem er meget forskellig fra andre typer af lignende anordninger. Dets vigtigste funktion - en kontakt metode. Med andre ord, kan du kun låse op en gang inde i bilen og ved hjælp af en bestemt nøgle. Sluk for systemet på afstand i dette tilfælde vil ikke fungere. Det er grunden til, at mange bilejere overveje de mekaniske tyverisikring sikrere.

Selvfølgelig er der dem, der er meget skeptiske over for en sådan beskyttelse, der mener, at angriberen vil være i stand til nemt at fjerne blokeringen. Men alt er ikke så enkelt. Mange producenter udstyre deres produkter såkaldt shear skrue. Denne Metiz har en mærkelig hat. Under installationen af sådanne anti-tyveri system, det bryder ned. Senere fjerne denne skrue er simpelthen umuligt.

Dvs. sådanne indretninger er

Mekanisk tyverisikring til biler - det blokkere styresystemer, transmissioner, lavet i form af skruer, stifter og andre enheder, som ikke tillader dig at arbejde bestemte systemer i køretøjet. Moderne beskyttelsesanordninger er meget forskellige fra dem, der blev anvendt tilbage i 90'erne i sidste århundrede.

Den første mekaniske alarmsystem blev indført i 1886 med den første bil. Sådan en nyhed i disse dage var kun tilgængelig for dem, der har haft en anstændig indkomst. De andre folk som enheder kaldet misundelse. Derfor har bilejere søgt at beskytte deres ejendom.

I det 19. århundrede den eneste tilgængelige måde at redde hans "jernhest" var brugen af det er anti mekaniske anordninger. De fleste af dem overlevet til vor tid, har gennemgået nogle ændringer.

Træffe det rigtige valg-date drivere vil hjælpe ranking tyverisikringssystemer mekaniske systemer.

Apparat Sentry Gremlin

Omkostningerne ved et sådant system er fra 150 til 180 dollars. Et træk er anvendelsen af en startspærre flere stifter af stål: låse- og kraft. Dette er et meget effektivt værktøj. Denne mekaniske tyverisikringssystem eliminerer revnedannelse og adskillelse af låseelementet. Gyldig enhed er simpelt nok. Power pin tillader ikke tåre af beslaget beslag-blokker. Alle monteret under installationen, en gang. Den blokerende element i almindelighed monteret ved overgangen af armen i den modsatte parkering eller walking. Sentry Gremlin - dette er den bedste mekanisk tyverisikring system på automatgear.

Desuden er designet udstyret med endnu et yderligere niveau af beskyttelse. Denne kraft muffe der forhindrer knække eller bøje i halsen låseelementet. Denne detalje giver mulighed for at blokere adgangen til låsemekanismen holderen klemme enheden.

Det skal bemærkes, at den mekaniske tyverisikring system har en lås, som har en tilstrækkelig høj kryptografisk styrke. Pakken indeholder normalt alle tre nøgler. Opret en kopi af deres mulige udelukkende på master card.

Mul-T-Lock MVP-53

Så dette er en af de bedste mekaniske ratlåse til køretøjer. Rating viser, at disse produkter er den næstmest populære. Omkostningerne ved denne anti-tyveri system er fra 180 til 220 dollars. Det hele afhænger af bilens mærke.

Mul-T-Lock er et brand, som anses for en veteran på markedet for beskyttelsesanordninger. "Multilok" For ikke så længe siden, alle de mekaniske tyverisikring kaldes. Denne israelsk selskab er den første af sin art var det tidligere Sovjetunionen.

Model samme Mul-T-Lock MVP-53 er en lås, hvis krop er fremstillet af højlegeret stål, og cylinderen - med hårdmetal messing, der gør det modstandsdygtigt over for syrer, og drejning af boring. Bærebøjlen systemet tilstrækkeligt stift fastgjort til legemet "jern hest". låsen krop er lavet af panser stål.

Denne mekaniske tyverisikring system er forholdsvis let at bruge. Dens virkemåde vil forstås af mange. Låseanordningen blokerer gear mekanisme, som er placeret lige under køretøjets konsol. Det skal bemærkes, at modellen af Mul-T-Lock MVP-53 tog en enorm mængde af test og betragtes som en af de bedste systemer mod tyveri.

Model Bjørn-Lock

Montering af mekaniske tyverisikring Bjørn-Lock er fra 160 til 310 dollars. Denne sats afhænger af bilens model. I modsætning til tidligere modeller, Bjørn-Lock er en kompliceret lås, hvilket ikke er universel. Anti-tyveri system er individuelt designet til et bestemt køretøj mærke. Dette kan øge effektiviteten og til mere pålideligt beskytte bilen mod tyveri.

Design funktioner af Bear-Lock

Stort set alle Bjørn-Lock låse er fremstillet i rammekonstruktion. Den største fordel ved indretninger er en integreret tæller del til en stift, som danner en stiv forbindelse med den kinetiske låselegemet. Lukket kredsløb kan forbedre betydeligt den mekaniske styrke af komponenten struktur og beskytte låsen mod manipulation. I rammestrukturen krop låsemekanismen er fastgjort ved svejsning til konsollen i et industrielt miljø over interfacet område.

Det skal bemærkes, at den mekaniske anti-tyveri system for Bear-Lock er beskyttet mod alle former for lateral boring og boring af "hoved" tynd eller tyk bore.

Drage-system

Dette er ikke en universel mekanisk tyverisikring til køretøjer. Placering af disse modeller giver dig mulighed for at vælge præcis, hvad du ønsker. Drage enhed - det er først og fremmest personlig blokker, der er designet til hver enkelt mærke af køretøj. Omkostningerne ved at installere sådanne anordninger er mellem 180-320 dollars. Under installationen af et sådant system kræver ikke montering, svejsning og kedeligt.

I dette tilfælde er installationen udføres på almindelige steder: tekniske fabrikken nitter og huller "jern hest". Men for korrekt installation af hele systemet kræver, professionel installation. Det er grunden til, at fabrikanten Drage systemer aldrig sælger sine produkter i detailhandlen. Installer tyverisikringer kan kun specialiseret tjeneste, som har de nødvendige certifikater.

Funktioner Drage

Et element, der blokerer driften af visse systemer til køretøjer, er en kraftfuld pin lavet af stål behandlet på en særlig måde. Denne konto kan udføres i en af de ti modifikationer. Det er af denne grund, på forskellige maskiner Drage Tyverialarm kan være anderledes. låselegemet i dette tilfælde fremstillet i form af et tykvægget rektangulært lukket profil. Andre producenter såsom konstruktion har sømme. Dette vil igen, gør systemet sårbart.

Også Drage systemet adskiller sig fra andre integritet hele produktet. Ofte er dele af låse til transmission fra andre producenter forbundet med bolte. Om nødvendigt er konsollerne udstyret med en integreret del af sonden, som ikke tillader kraft at cirkel omkring stiften blokerende element og bringe detalje ud af indgreb.

Som konklusion

I øjeblikket er mange fabrikanter fremstiller mekaniske anti-tyveri system på rattet, pedaler og gearkasse. Sådanne indretninger har deres fordele og ulemper. I modsætning til den elektroniske sikkerhed af køretøjet, den mekaniske fokus er omgængelig måde åbning. Dette gør disse enheder mere populære og sikker.