"Mercedes W220": tekniske specifikationer, udstyr, billeder

"Mercedes W220" er nu kendt i hele verden, på trods af at den blev udgivet tilbage i 1998. Dette er en stor kraftfuld bil, der har store specifikationer. Selv i dag, den gamle "Mercedes" er stadig bedre end nogle nye biler.

historien

"Mercedes W220" har erstattet de andre modeller, W140. Ny ændret både eksternt og indefra - dens længde reduceres med 12 centimeter, hvilket ikke er meget positivt i første omgang blev anslået af fans af brandet. Men efter nogen tid (for at være præcis - i 2001), bilen begyndte at nyde utrolige popularitet. På det var der en stabil efterspørgsel. I alt for mere end syv år, var i stand til at indsamle omkring 485.000 sedans udøvende klasse. I 2005 blev produktionen stoppet. Og i 2001, verdens optrådte dvenadtsatitsilindrovy "Mercedes W220" - "600:e" måske en af de mest berømte modeller af producenten, der er på alles læber, takket være sit øgenavn

nyttige funktioner

Det er interessant, at du kan sidde i salonen, ikke rammer selv i signalsystemet nøglering. Og motorstart kan være også uden brug af nøgle. Og alle takket være et særligt kort Elcode - dette er en af de vigtigste funktioner, der adskiller W220. "Mercedes" af denne model kan prale af, at dens rat og sæder er udstyret med en hukommelse, og det er en meget god tilføjelse. Efter alt, så snart føreren indsætter tænding nøgle (hvis du ikke ønsker at bruge den tidligere nævnte kort), hjulet straks tager den holdning, der er blevet registreret for sidste gang. En bilist efter undertrykker motoren, den flyttes til panelet - dette i høj grad letter landing proces. Af den måde, rattet er under kontrol servoer. Og under førersædet har en knap med titlen "Dynamic", hvilket kan skyldes at pumpe side styrker sving. Og dette sker automatisk - det er kun nødvendigt at aktivere knappen.

Også værd at bemærke er den opmærksomhed tilstedeværelsen af sædet af den elektriske nøgler, cruise og klimaanlæg, samt et system kaldet Pre Safe - det strammer sikkerhedsseler, hvis det efter et par sekunder var der en fiasko, og blokerer vinduet med lugen. I bunden er der mere varme, og på de mere avancerede er der også en massage funktion og ventilation. Generelt kan som ses - den 220. massen af fordele, og det er ikke alle, hvad er forskellen.

Komfort og bekvemmelighed

Selvfølgelig, alt, hvad der er blevet beskrevet ovenfor, er det blevet skabt af udviklere og ingeniører alene til komfort, bekvemmelighed og sikkerhed for fører og passagerer. Med dette udstyr kan du virkelig føle sig godt tilpas. Men der er også sådan add-ons, som giver dig mulighed for at føle den virkelige fornøjelsen af opholder sig inde i bilen. For eksempel er der er en funktion af vippe nakkestøtten (Som for de bageste sæder). Og alligevel glas udstyret med varme-fastholde egenskaber. Desuden kan de beskytter passagererne mod udsættelse for ultraviolette stråler. Indvendigt stadig meget på plads - så meget, at mennesker, der sidder tilbage, stille og roligt kan kaste et ben over det andet.

Og, selvfølgelig, bløde komfortable stole - det er obligatorisk. Plus - den klassiske "mersedesovsky" design, som ikke kan forlade ligeglade enhver fan af Stuttgart producenten.

Tekniske fordele

Selvfølgelig, nu kan det ikke kaldes en nyhed, men på det tidspunkt luftaffjedringen Airmatic er navnet på det. W220 "Mercedes" blev den første bil, som den installeret. Det ændrer graden af komfort, chassis, til den samme effekt på ændringen af kørehøjde. Når speedometeret indikatoren får til 140 km / t, derefter "Mercedes" bliver lavere med 1,5 cm - og dette har en positiv virkning på stabiliteten.

Flere producenter tilbudt en anden suspension, Aktiv kropskontrol. Og det viste sig at være mere pålidelige end den foregående. Men nominelt er det kun indstillet til "600:e." Men i alle grundlæggende versioner tilgængelige stabilitetsprogram og bremseassistent, skyldes som øger effektiviteten af bremserne.

Af den måde, i 2002, "Mercedes W220", de tekniske karakteristika for der faktisk fortjener respekt, fik firehjulstræk system, som er navnet på dagens retsmøde, mange - 4 Matic. Således er denne bil var den første firehjulstræk bil af en repræsentation klasse Stuttgart producenten.

sikkerhed

Om sikkerheden er at tale lidt længere. Efter alt, det er virkelig vigtigt - hvor sikker ville føle kørsel bilist. Tja, i "Mercedes" er et særligt system, det kaldes Distronic. Det holder automatisk en vis afstand til bilen, der går videre. Og hvis det falder, er det straks til driftstilstanden for bremsesystemet. Mere det samme system fastholder den indstillede hastighed.

Parallelt hermed systemet bearbejder signalerne fra radaren, monteret bag kølergrillen. Det fungerer på følgende måde: - impulser sendes fra bilen foran, radar behandler dem og sender til computeren. Af det samme system giver signaler om nødvendigheden af nødbremsning. Generelt Distronic - er en reel hjælper på vejen, er at hylde udviklere - de har formået at skabe noget særligt og perfekt.

Motorer og modeller

Det svageste model (hvis man kan sige om dette niveau af bil) - en "Mercedes W220 S280". Den er monteret M112 motorens drejningsmoment er 270 Nm. Men mængden af hestekræfter hendes fast - 204. Efterspørgslen efter denne bil var ikke stor. Det er grunden til, at det er svært at finde nok i dag.

Var mere populære W220 "Mercedes" Lang S320. Denne bil havde V6-th motor 224 hestekræfter og 315 drejningsmoment. Fire år model var populær og derefter lyset gik ud i S350 med forbedret ydeevne: en 3,7-liters motor og 245 hk. a.

Betragtes respektabel bil S430, V8-th motor, der hverken producerer mere eller mindre - 279 hestekræfter. Hundrede kilometer denne "dyret" op i mindre end otte sekunder. Og den alvorligste han har, men der er en elektronisk limiter, der stopper pilen af et speedometer til 250 km / t.

Legends of den tyske bilindustri

"Fem hundrede" og "600:e" - det virkelig legender af maskinen. W220 S500 - "Mercedes", der kender alle fans af bilindustrien (ikke kun tysk), samt opfølgning, 600-th model. I "500:e" under kølerhjelmen gemmer sig en kraftfuld V8-th motor, hvis magt er 306 hk. c.! Op til hundrede kilometer den har brug for lidt mere end seks sekunder.

Hvad er "den 600:e"? Selv hans allerførste version har 367 liter. a. Og i 2002, da en bil passerede en vis mængde arbejde rettet mod dens forbedring, udgav bandet en helt ny "Mercedes" - en 500-hestekræfter twin-turbo. Men denne tyske producenter har besluttet ikke at stoppe. AMG - tre bogstaver taler mængder. Der er ingen mere kraftfulde, pålidelige, alvorlige, solide og hurtige biler end dem på hætten, der indeholder forkortelsen.

I 2004 udgav bandet "Mercedes S65 M275" - og dette blev forbedret til 600 minutter. Hans magt steg til 612 hk. s., plus alt erhvervede han bi-turbo. Ikke overraskende, at i dag denne bil er en af de bedste i sit segment, på trods af den relativt høje alder.

brændstofforbrug

Mange mennesker tænker på, når de køber en bil, og mere om, hvordan det er økonomisk. Og mængden af penge forlader på bilen afhænger ikke kun af den oprindelige værdi af vedligeholdelse og skader (hvis nogen forekomme). Vigtigere er benzin. Eller rettere, hvor meget det er nødvendigt for at "fodre" deres "jernhest". Nå, den mest økonomiske i denne henseende variant - S 320 er "Mercedes W220". Brændstofforbrug på 7,7 liter pr 100 km. I øvrigt har sådan en lille mængde brændstof påvirket populariteten af bilen - Vi har allerede nævnt, at denne model er meget populær. Følgende er S350 og S500. Ja, i retfærdighed skal det bemærkes, at "500:e" temmelig lavt brændstofforbrug, mens ikke lille - omkring 11,4 liter. Den dyreste i denne henseende er den "Mercedes S600 Lang" - er det nødvendigt at lidt mindre end 15 liter. Det er overraskende, at selv AMG-version kræver mindre end halvanden liter.

Kommentar ejere

"Mercedes S W220", er anmeldelser skrevet udelukkende på en positiv måde, er virkelig en stor bil. Præsentabel, respektable, alvorlig, smuk, pålidelig, hurtig og kraftfuld. Meget kan siges om ham. Ejerne af denne bil siger, at der ikke kan findes mere end en komfortabel bil til prisen. Af den måde, brugte "Mercedes" i god stand, kan du købe en lidt mindre end en halv million rubler. Dette, ved den måde, ejerne også pege opmærksomhed og hævder, at det er bedre at købe b / en bil fra den verdensberømte Stuttgart producent end en ny bil, men mindre god kvalitet. Mange med absolut sikkerhed kaldes W220-th "Mercedes" et mesterværk af bilindustrien.