Om specialitet "teknisk vedligeholdelse af rullende jernbanemateriel." Hvem kan arbejde?

Denne artikel fokuserer på sådan en interessant, men også udfordrende arbejdsfelt, som undergrundsbaner og jernbaner, nemlig specialisering "Teknisk drift af rullende materiel af jernbaner". Lad os tale om, hvad slags erhverv, hvor du kan arbejde. Del og andre oplysninger.

Efter en skoleklasse tage?

Umiddelbart kan vi konstatere, at den specialitet af denne generaliseret, og der er det kun i jernbane- tekniske skoler og gymnasier. Og institutioner har helt anderledes og mere præcis, smal-profil. Se, for eksempel, er der en særlig "Lokomotiver" i gymnasiet, "Biler", "Tilrettelæggelse af transport til tog / jernbane" og andre. Du ser? Helt alene. Selv studiet af lokomotiver på forskellige fakulteter har uensartede discipliner, biler slægter lokomotiver. En specialitet "Teknisk drift af rullende jernbanemateriel" er en slags generaliseret og forenklet udformning.

Kan lære at gøre efter 9. klasse. Og du kan endda gå i skole, selvom du har en videregående uddannelse (selvfølgelig i en anden sektor). De træner i eftermiddag, aften og korrespondance kurser. Så hvis der var et stærkt ønske om at forlade, for eksempel fra varedækningen i skinnen, vil det blive uhindret. Skal passere, i tillæg til diktat, fysik og matematik.

Og om det er nødvendigt for dannelsen af jern vej?

I øjeblikket er den i stigende grad brug for specialister med en videregående uddannelse, til trods for at engineering positioner er langt mindre udbredt. Det er sådan "konventionelle" kontor tage folk med en teknisk baggrund. Vi vil ikke tale om dem, der skal arbejde i jernbaner eller metroen til den juridiske eller zoologiske uddannelse. Lad det være ikke om os. Tro mig, dette område kræver kendskab til profilen. Forestil dig, at den samme railroader sat i et apotek bag skranken sælge narkotika. Han ved meget? Nej. Og med hensyn til transport: er det nødvendigt at forstå i det mindste den mest Akaz. I denne og hjælp specialitet "teknisk vedligeholdelse af rullende materiel", som er designet til ansatte i forskellige erhverv.

Vi vil forklare eksempel på, hvorfor der er behov for at studere. Forestil dig, at du har et job computer operatør , der er forpligtet til at gøre forskellige operationer med lokomotiver. Medarbejder behov på et eller andet tidspunkt at afgøre, hvilken kategori kan omfatte manglende reparere besætninger kan vide, hvad at forberede og hvad de skal løse. Den analfabeter, kan operatøren vælge en helt anden kategori, der vil føre til problemer for alle arbejdstagere, der er involveret i reparationer. Operatøren vil også modtage en irettesættelse eller miste bonus. Og dette er blot ét eksempel.

Hvilken position?

Nu ser vi, hvad vi kan tilbyde kandidat m / et kollegium med kvalifikationer "teknisk vedligeholdelse af rullende jernbanemateriel." Hvem man skal arbejde for at en sådan person? Husk på, at for mange positioner nødt til at gennemgå en lægeundersøgelse, som på området for transport - det er en farlig branche.

Så nu stillingerne. Mere specifikt, i første omgang inddelt i forskellige virksomheder, tjenester. Som det er kendt, er der jernbaner, og der er under jorden. Det er alt sammen et område, en gren. Metroen kan køres i electrodepot rullende materiel eller et værksted eller i butikken manual.

På Jernbaner division er ikke til at shoppe, men til strukturelle enheder. Så vælg på forhånd: i driften eller reparation. Hvis der er et ønske om at arbejde på en fabrik, så tydeligt - reparation.

Så overveje:

• Drift: dechifrering bånd, computer operatør, en formand, en lineær operator;
• Reparation: mekaniker, tekniker, ingeniør, osmotrschik, udarbejdet biler.

Ledere og maskinarbejdere

Måske nogen vil spørge i dag: "Hvad med de lokomotivførere, ledere Hvorfor ikke huske dem". Og ikke mindes, fordi de har deres egen læseplan. Der er kurser maskinarbejder assistenter, dirigenter. Chauffører er uddannet først efter disse afgange assistenter den rigtige mængde tid, for eksempel 2 år. På dirigent har sin egen individuelle kurser.

I øvrigt skal det bemærkes, at undersøgelsen om jernbane gymnasier assistent driver (elektrisk tog, for eksempel). De lærer på kurser, "Tekniske Vedligeholdelse af rullende jernbanemateriel" er absolut unødvendigt. Under uddannelsen, er alle elever undervises teori, gør laboratorium og i praksis.

Skal jeg gå?

Husk, hvis du har alvorlige helbredsproblemer: dårlig hørelse, uopmærksomhed, distraktion, begrænset bevægelighed, neurologiske sygdomme, meget dårligt syn, svagt hjerte, svage fartøjer og problemet med det pres, er det bedre at opgive sin idé. Profession "teknisk vedligeholdelse af rullende materiel" kræver en medarbejder til pleje og tilgængeligheden af et godt helbred. Du kan naturligvis af hensyn til interesse for at få en uddannelse og kun en jernbane på eksamensbeviset, ingen forbud. Men bør kræves praksis at gennemgå (medicinsk bord er ikke nødvendigt, medmindre du vil straks gå til flyvning assisterende ingeniør eller leder).

Her er nogle punkter i relation til erhvervet som "teknisk vedligeholdelse af rullende jernbanemateriel." Eventuelle nuancer kan kun forekomme under udvælgelseskriterierne positioner eller allerede er i drift. Løn til maskineriet med sådan et erhverv er lille, og ansvaret og psyko-emotionelle (eller fysisk) belastning mere.