Opel Omega B: tekniske data, fotos og anmeldelser

Opel Omega B - er en tysk bil, der hører til business class. Den anden generation af den populære serie, som blev produceret fra 1986 til 2003 år. Interessant, "Omega" var en mellemliggende model mellem sådanne biler som "Ascona" og "Senator". Sandt nok, den direkte efterfølger til Omega er ikke, og dens produktion blev afsluttet i 2003.

På den første generation

Før i detaljer beskriver bilen Opel Omega B, værd en kort oversigt over sin første generation. Det er, som man kunne forvente, "Opel Omega-A".

Jeg startede udgivelsen af denne bil i 1986. Det kan købes i ryggen af en fire-dørs sedan eller fem-dørs vogn. Imidlertid blev den anden version og kaldte lidt anderledes - "Omega Caravan". Det skal bemærkes, at bilen var mere end vellykket, og det siger, at det opnåede titlen "Car of the Year" i 1987.

Modellen kan fuldføres karburator motorer (1,8 liter), injektor (1,8, 2,0, 2,4, 2,6 og 3,0) og atmosfærisk, diesel. Det var også turboladede motorer. De er i øvrigt kan styres ved enten en 4-trins "automatisk" eller 5-speed "mekanik". Den første mulighed var mere moderne, da den automatisk transmission var en sport og vinter tilstande. Bremseskive på modellen, og alle af dem var udstyret med vakuum booster.

anden generation

Opel Omega B - fortsættelse af den første udstedelse af som blev beskrevet ovenfor. Det frigiver anden generation 1994-2003. Og den vigtigste forskel er en forbedret, mere moderne design, komfortable interiør af kabinen, samt udstyr og aerodynamik.

Den første ting er at tale om det indre. Salonen er meget rummelig. Forsæderne prale mekaniske justeringer langsgående bevægelse og ryglæn. I en sådan maskine vil føle komfortable selv høje chauffører. Desuden forsæderne har en løfter. Takket være denne funktion viser sig at justere deres højde. Der er endda en såkaldt justering af lændestøtte. En komfortabel nakkestøtte kan flyttes i to planer.

Bageste ryglænet kan foldes, og i tre forskellige udførelsesformer. På grund af dette, får vi i bilen til at transportere store genstande.

udstyr

Nu kan vi tale om det udstyr. Servostyring, ABS-system, justerbar ratstamme, elektrisk (udstyret med gulvvarme) og electroglasses, centrallås - som du kan se, på Opel Omega B bil var ganske rig udstyr! Det blev også electrohatch, klimaanlæg, hækspoiler, tonede ruder, Electrocorrector optik, tågelygter, fartpilot og endda belysning af spejlet. Hvad der allerede taler om en tur computer og en stab startspærre!

Det var alt i den maksimale konfiguration af den første generation af "Omega". Bil Opel Omega B 2.0, desuden kunne stadig prale 2-zone klimaanlæg, auto-nivellering, regelmæssig xenon lys, den bagerste gardin (solbeskyttelsesfaktor), cd-omskifter, læder interiør. Jeg er enig, at pakken er blevet endnu mere rig og behagelig.

karakteristika

Nu er det nødvendigt at fortælle, hvilket er Opel Omega B Specifikationer. Toppen af rækken blev kendt som "Opel MV5". Under hætten, var dette modellen en 6-cylindret V-form motor volumen i tre liter. En anden bil kunne udstyre en turbodiesel motor (2,5 liter).

I 1999 har producenterne besluttet, at det er tid til at udføre et nyt design. Var klart synlige ydre ændringer, især - i form af baglygterne og stammen direkte. Hætte med front karrosseri også forbedret, gøres mere moderne. Med dette års en del af billedet af "Opel" var gitteret. Kropsdele også blive endnu sendt til yderligere behandling, eller - hvis vi taler med andre ord - opildne. Så det var i stand til at stige op til et maksimalt niveau af korrosionsbestandighed.

powertrains

Taler om hvad har bil Opel Omega B (vogn) specifikationer, skal det bemærkes, nogle af sine motorer. Så eksperter ødsler motorer (dvs. gjorde mere volumen) og lavet nogle små ændringer. For eksempel har to-komponentmoduler blevet erstattet tændrørskablerne og tænding modul.

Dieselmotorer i de seneste år var udstyret med et system kaldet Common Rail. Det er interessant, at virksomheden "Opel" ikke var et passende volumen af motorer, der ville køre på diesel. Fordi de blev købt fra en konkurrent - BMV.

Vender tilbage til temaet for nyt design, er det værd at bemærke, at i det indre af bilen begyndte at blive sporet hakkede linje. Også, der har flere lys og plast. Og en helt ny multifunktionsrat, også udviklere har udstyret sen model. Den maksimale konfiguration, et ord inkluderet regnsensor og lys.

2000'erne

Opel Omega B Caravan er blevet en meget populær bil. I 2000, for eksempel, har endda udviklerne planlagt at give potentielle købere af en helt ny motor kaldet Y57XE, som allerede berømt på det tidspunkt. Og ikke så mærkeligt, fordi han var under kølerhjelmen af denne luksusbil som en Chevrolet Corvette! Funktioner kraftfulde 4-band "automatisk", 8-cylindret V-formede.

Nu maskinen kunne nemt blive et fuldgyldigt konkurrent Audi A6 modeller og BMW E39. Selv mersedesovsky konkurrere med E-klassen beslutningstagere planlagt. Efter alt, bilen skulle være meget billige.

Men i sidste øjeblik (at være mere præcis, et par uger før starten af produktionen) af den tyske selskabets ledelse besluttet at opgive sine ideer. De tilskrives det med det faktum, at motoren er for svag kølesystem. Det er, efter deres mening, kunne ikke give en ordentlig motor køling. Men i virkeligheden, hele grunden var modvilje mod GM Europe ledelse se på rivaliserende bilmarked til Cadillac model.

Kort om berømte modeller

Så den "Omega" anden generation havde et par ændringer. Den mest kraftfulde version anses for at være en bil med en 5,7-liters motor i V8-2000 model år. Denne motor udarbejdede 315 hestekræfter, og dens maksimale hastighed på 250 km / t. Den accelererer bilen til hundredvis af 7 sekunder.

Det svageste model anses for at være version 2.0 DTI 16V, som begyndte at blive produceret i 1997. Motoreffekt, det er under hætten, var 101 liter. s og den maksimale hastighed -. 186 km / t. Til hundrede bil er spredt i 15 sekunder (mere end to gange længere end den ovenstående version af "Opel").

Kommentar ejere

Og endelig, hvad er bilen Opel Omega B anmeldelser. Generelt om denne bil fortælle en rigtig god ting. Det første, du bemærker al den opmærksomhed ejerne - en utrolig rummelig interiør, kvalitetsmaterialer og den fuldstændige mangel på nogen knirker.

Folk hævder, at den beskrevne maskine er pålidelig, god kvalitet, og ingen alvorlige skader hun ikke forekommer (for omhyggelig drift). "Omega" er ikke bange for nogen kantsten, huller, bump og sporvognslinjer.

Af de ovenfor kun, at der på det fik motoren ikke åbne bagklappen ulemper. Mere om denne model kan ikke være sikker på isen, og for at undgå problemer er det nødvendigt at sætte et kvalitets vinterdæk. De mest brændstoføkonomiske modeller - naturligvis, diesel, selv i vores tid. På ruten de bruger en højst 6 liter brændstof i byen - omkring 9,5.

Maskinen er som helhed meget god, komfortabel og dynamisk. I god stand, "Omega B" frigive begyndelsen af 2000'erne kan købes for 200 tusind rubler. Og det må siges, meget beskeden pris for sådan en bil. Men det er nødvendigt at betjene maskinen omhyggeligt. Hvert 15. tusind kilometer bør ændres, og filteret stearinlys og olie (GM original).