Peugeot 5008 - en innovativ klassiker for familien

Som grundlag for Peugeot 5008 Crossover blev valgt som 3008. Men fra sin forgænger nyhed afviger noget længere akselafstand og højt tag linje. Fem pladser forudsat, men på bekostning af transformerende magiske tricks kan de let blive til syv. Men i tredje række er komfortable kun teenagere. Alle de bageste sæder kan klappes ned i gulvet, hvis det er nødvendigt. På grund af konfigurationen af multipel bagageplads kan øges op til 2505 liter.

Der er en endnu forsædepassageren, som gør det muligt skibsfart "lange foranstaltninger." Salon Peugeot 5008 er udstyret med et stort antal af handskerum og lommer til at gemme de nødvendige små ting. Generelt høj kvalitet og behageligt at røre ved materialer anvendes til det indre af Peugeot 5008. For de ekstra penge, kan du gøre taget af panoramiske. Modest udstyr "Comfort" tilbyder en radio med en MP3-afspiller, navigation og et Bluetooth-headset for et gebyr.

Anden række passagerer kan nyde valgfri multimediesystem 2 skærme, der er indlejret i nakkestøtterne på forsæderne. I standardkonfiguration Peugeot 5008 er udstyret med aircondition, en typisk magt tilbehør, et stort antal airbags og andre teknologiske nyskabelser.

Motoren interval repræsenterede benzinmotor med ventiler 16 ved 1,6 liter. Denne version blev udviklet i fællesskab af BMW og PSA. to dieselmotorer har også, også, 16 ventiler, men det er allerede arbejder sammen Ford og PSA. Den benzinmotor kan vise 120 "heste". Men mere kraftfuld turbodiesel. På grund af turboladning og direkte benzin indsprøjtning er det muligt at udstede 156 "heste". Til benzinmotorer billede "mekanik" med fem eller seks trin, mens der for dieselmotorer billede "automatisk" i seks-trins hydromekanisk kerne. Denne boks antyder eksistensen af tvungen skift.

Suspension efter nye emner valgte standard. I den forreste del er der McPherson, den bageste - konjugat afsluttende våben. Standarden til Peugeot 5008 giver 16-tommer hjul, men tillæg kan monteres alufælge 17-18 inches. For pinion styretøj forudsat elektrogidrousilitel. Den "almindelige" pakke inkluderer ABS og ESP, plus et sæt af elektronik Sne Motion. For at få en hundrede, vil Peugeot 5008 brug for 12,2 sekunder. Hævdede tophastighed er 187 km / t. Denne præstation model med en benzinmotor. Som nævnt ovenfor, vil turbo pobodree. Dens hastighed ydeevne er bedre for et par sekunder. For første "hundrede" det vil være nødvendigt 9,6 sekunder, men tophastigheden øges til 195 km / t.

Når Peugeot 5008, hvis pris er endnu ikke er helt klar, er at komme ind på det russiske marked, kan der være problemer. Mest sandsynligt, at salget C4 Picasso ikke har haft så stor succes, som var blevet talt udviklere. Det er kendt, at nyhed i "grundlæggende" konfiguration i Tyskland vil koste 21.500 euro. Der findes en benzinmotor på 1,6 liter. I Europa involverer flere mellemliggende bilsalg muligheder. Den planlagte volumen på op til 80 tusind om året.