Sknilovskaya tragedien skete under luftshow

Fjorten år siden, det var en af de værste ulykker i historien om det moderne Ukraine - Sknilovskaya tragedie. Juli 27, 2002 kl lufthavnen "Sknilov", hvilket ikke er langt fra Lviv, holdt en flyveopvisning til ære for 60-årsdagen for 14. Air Corps of Air Force i Ukraine. Så publikum styrtede fighter "Su-27UB" og eksploderede. Indtil nu, debat, der er virkelig skylden for drabene på 77 mennesker siden opretholdt.

fighter

"Su-27" er udviklet i slutningen af 70'erne, og siden midten af 80'erne, udnyttes han aktivt i fløj af luftfarten de Air Forces i Sovjetunionen. Dette fly er udstyret med fremragende manøvredygtighed. Brug af "Su-27" testpilot Evgeny Pugachev på Le Bourget viste en ny kunstflyvning - Cobra Pugacheva. Det er denne: flyet kvikke op, uden at ændre retningen af flyvningen, mens flyvende hale først, og derefter vender tilbage til sin oprindelige position. Selvfølgelig blev kamptræning modifikation "Su-27UB" beregnet til træning af piloter. Dette fly er en to-sæders, og piloter det sidde bagved hinanden. Det er "Su-27UB" lettede omkring middag fra lufthavnen "søen", som ligger i nærheden Zhitomir, og ledes mod flyvepladsen "Sknilov", der skulle blive et af elementerne i opvisningen programmet.

Besætningen var oberst Vladimir Anatolevich Toponar og copilot - Oberst Yuriy Mihaylovich Egorov. Begge havde en fast belægning: på Toponar - omkring 1900 timer, En U Egorova - 2000. Desuden chefen besætning fra 1996 repræsenterede det kunstflyvning hold "ukrainske Falcons" og tvivl professionalisme af piloterne, ingen der.

airshow

Som udtænkt af arrangørerne af opvisningen, ud over udstillingen af udstyr luftfart, dagen fire fly skulle gøre demonstrationsflyvninger. Først var der to sports-uddannelse "Yak-52", som efter simulering effektivt at bekæmpe flyver over podiet, hvor de æresgæster. Den daværende chef for flyvevåbnet i Ukraine Viktor Strelnikov beordret til at forbyde overflyvninger mennesker. Men det var for sent at ændre noget. Den tredje var ødelæggeren "MiG-29", men det fly blev aflyst, og flyvepladsen "Sknilov" allerede flyver "Su-27UB" Toponar og Egorov.

Sknilovskaya tragedie

Cirka ved 12:41 den øverstbefalende for den 14. Air Corps Anatoly Tretyakov stedfortræder, gav kommandoen "start". "Su-27UB" begyndte at falde og lagde an over tilskuerpladserne. Så begyndte han at udføre den første kunstflyvning - "en fremadrettet løkke" Men højden er farligt, da det piloter signal informerer indbyggede computer. Ifølge den rekord flight recorder, så besætningen kunne ikke afgøre, hvor seerne.

Egorov beslutter derefter at udføre en "tønde", hvilket ville være fatalt: fighter brat tabt højde. Yuri Yatsyuk, som er souschef for missionen, kommandoer fra Jorden til at rotere, men på grund af dette flyet mere og mister fart. Derefter følger et hold af "Fast and the Furious", men det hjælper ikke: fighter afskalninger og falder. Wing tilslutte træ, "C-27UB" knuser tankskib cockpit, vinger skære stående på flyvepladsen fly. På dette punkt Toponar og Egorov slynget. Helt administreret fighter styrter ind i mængden af tilskuere og eksploderer, starter en frygtelig brand. Uret viste 00:52.

effekter

Ved ulykkesstedet straks forlod bilen brand og ambulance. Men mange berøvet livet Sknilovskaya tragedie. Dødstallet omfatter 77 mennesker, herunder 28 børn. Ofre indrømmede 543 mennesker. Snart efter katastrofen begyndte at undersøge provision af Forsvarsministeriet i Ukraine, der har fastslået, at den vigtigste årsag er afvigelsen fra den planlagte flyvning besætning job og en fejl i forsøget med flyet.

Præsident Leonidom Kuchmoy blev afskediget fra sin stilling som chef for flyvevåbnet, oberst-General Viktor Strelnikov, der senere anholdt Attorney General kontor. Retssagen mod de overlevende piloter og deres ledere blev forsinket indtil 2005. Ifølge dommen, efter 14 år af sit liv Toponar måtte tilbringe i fængsel og betale en bøde på 7,2 millioner Hryvnia, som senere blev reduceret til 150 000 Egorova også idømt fængsel i 8 år og en bøde på 2,5 millioner Hryvnia. I øjeblikket de to er allerede fri. Tretyakov og Yatsyuk givet 6 års fængsel og en bøde på 700 000 Hryvnia.

Anatoly Lukin, der ledede sikkerhed tjeneste, blev idømt 4 års betinget fængsel. Edistvennoe sagsøgt, der blev frikendt, var Oleg Dzyubetsky, der er ansvarlig for udarbejdelsen af besætningen. Ingen af dem om hans skyld eller ikke skyldig. På retssagen var det også fire tidligere generaler, blandt hvilke var Victor Strelnikov, men i 2008 blev de frikendt. Sknilovskaya tragedie af 2002 har også forårsaget opløsningen af "ukrainske Falcons", et medlem af som var Toponar. På dette tidspunkt i Ukraine luft show demonstrationer ikke holdes på alle. Sknilovskaya tragedie demonstrerede, hvad der kunne blive til en spektakulær optræden fly på grund af uagtsomhed af mennesker.

hukommelse

Ofre og pårørende til de dræbte blev betalt engangs-kompensation i mængden af omkring 55 tusind Hryvnia. Men så folk har simpelthen glemt. Ifølge Stefan Kozak, leder af offentlig organisation "Sknilovskaya tragedie", behøver ofrene ikke har nogen social omsorg eller genoptræning. Ifølge ham, var nogle embedsmænd fortalte, at de siger, folk er skyldige, der gik til luftshow. Husk dem kun, når det er næste godovshina tragedie. et lille kapel blev bygget på donationer i lufthavnen fra hele verden og et middel til at organisere "Sknilovskaya tragedie." Billeder af ofrene er i det på en plakat med titlen "77 Angels". Ofte kommer her af deres slægtninge og venner. Det er ikke gået ubemærket hen i medierne rummet Sknilovskaya tragedie. Dokumentarfilmen "Tilgivelse" STB sagde bare om hende.

i stedet for en epilog

Som nævnt ovenfor, har ingen af de højtstående embedsmænd i Forsvarsministeriet blevet straffet. Sknilovskaya tragedie i 2002, bortset fra at sendt nogle af dem på lager. Påstande om slægtninge til ofrene forlod retten uden vederlag.