"Toyota Corolla" (2008) specifikationer. "Toyota Corolla" (2008), pris

Bestemt, har hver af os set denne bil som en "Toyota Corolla". Denne model er produceret siden 90'erne. Imidlertid har den største popularitet det gjort med den nye, tiende generation, som blev lavet op til 2013.

Bilen blev ikoniske og genkendelige på vejen. For hvilke har hun modtaget en sådan anerkendelse? På hvad betyder "Toyota Corolla" (2008), anmeldelser, specifikationer og priser, se på vores dagens artikel.

design

Den tiende generation af bilen i ryggen 150 ser meget mere spektakulær end de tidligere, note af ejerne. Men maskinen er også blottet for enhver aggressivitet. Denne beskedne bybil. Kroppen er domineret af glatte linjer. Med nye kofangere og optik, bilen ser mere præsentabelt. Hood, samt på den "Camry", meget kort note anmeldelser af ejerne. Men ofte er det ikke nødvendigt at gøre det arbejde. Maskinen er helt pålidelige og, bortset fra udskiftning af forbrugsvarer, er vedligeholdelse ikke nødvendig. Som for størrelse, "Toyota Corolla" 2008 hører til C-klasse biler. Således, kroppen længde er 4,55 m, bredde - 1,76 m, højde - 1,47 m.

Hvad er clearance af "Toyota Corolla" (2008)? Anmeldelser af ejerne sagde, at frihøjde på 15 centimeter af bilen er nok. Hun overvinder roligt ujævnheder på grund af de korte udhæng og akselafstand. Af den måde, den sidste længde på 2,6 meter. Den bageste del af bilen "Toyota Corolla" (2008) gjorde i den japanske stil. Der er ingen udtryksfulde former og faconer. Udformningen af maskinen så meget som muligt den ydmyge, de fattige ikke. I centrum af bagklappen har en bred krom foring. Oven i det - et firmalogo. Lys - to-delt. Optik tændte helt klart.

salon

Lad os gå ind i bilen, "Toyota Corolla". Den indvendige del af maskinen - en fortsættelse af sit design. Der er også alle meget beskedent, mens forsigtigt. Indvendigt føler ikke ejeren af budgettet bilen. "Corolla" i tiende generation - er en slags lag mellem budget og business class. Arkitektur af frontpanelet er konstrueret gnidningsløst og ingen dikkedarer. Mindste krom i kabinen. I midten - en beskeden radio, klimaanlæg enhed og niche for små ting. Alt dette er pænt dekoreret med sølv skær "aluminium". Rat - et tre-egede, suppleret med fjernbetjening knapper. På hver side - to pagajer "kronblade".

Instrumentpanelet er lavet i farver. På venstre side af føreren - styreenhedens vinduer, og til højre - en komfortabel armlæn. Under sin hætte har en lille rum til opbevaring af mindre ting.

Stole er svagt udtalt sidestøtte. I dette tilfælde er producenten ikke frataget deres regler. Anmeldelser af ejerne siger, at stolen hurtigt kan justere "under ham." Bageste plads nok til tre personer. Deres hoveder er ikke understøttet af loftet. Af den måde, indeni er der ingen central tunnel, som æder så meget plads.

Har du en anden bil armlæn? Her også han til rådighed. Desuden er det udstyret med to kopholdere.

Hvad er meget vigtigt for C-klasse, er værdien af bagagerummet. Bilen "Toyota Corolla" med et volumen på 450 liter. I dette tilfælde er der er en funktion af folde bagsæderne. Dette giver dig mulighed for at transportere emner af ikke-standardiserede størrelser. Under bagagerummet gulvplads er ikke nok. Det er næppe nok til fabrikken "dokatki". Imidlertid er interiøret gjort meget effektivt og ergonomisk.

Specifikationer: "Toyota Corolla" (2008)

Lad os se under kølerhjelmen af en japansk bil. Hvad betyder "Toyota Corolla" (2008) motor? Bare en linje, der er to kraftenheder. Både atmosfæriske, ventilen 16. Enhederne opfylder standarderne i "Euro 4" emissioner standard og er udstyret med en seriel distribueret injektion. Overvej hver motor individuelt.

"Corolla" 1,3

Denne motor overholder de russiske vidder sjældent. Denne benzinmotor med sin volumen på 1,3 liter producerer 101 hestekræfter magt. Maksimalt drejningsmoment i en bil med denne motor - 132 Nm. Fuld kraft er afsløret med 3800 omdrejninger i minuttet.

Selvfølgelig, for denne klasse af biler motoren giver de dårlige resultater. "Toyota Corolla" (2008) med motoren 1.3 accelererer til hundrede kilometer i timen til de "evige" 13 og et halvt sekund. Den maksimale hastighed på 180 kilometer i timen.

Men maskinen har en meget moderat brændstofforbrug. Et hundrede km i kombineret tilstand det forbruger 5,8 liter 95 oktan. Men bilen ikke lide overbelastning. Med en fuld belastning forbrug kan stige med 20 procent. Det er karakteristisk for alle energibesparende motorer.

Hvad gearkasse er designet til 1,3-liters bil "Toyota Corolla" (2008)? Mekanik 6 trin - den eneste transmission, som suppleres med denne enhed.

"Corolla" 1,6

Dette er den mest populære version af "Corolla" i Rusland. Det er bemandet med fire-trins automatgearkasse. Med hensyn til motoren, dens magt er 124 hestekræfter.

Enheden har en anstændig ydelse. "Toyota Corolla" (2008) med motoren 1.6 accelererer til 11 mph i et halvt sekund (selvom egenvægten på køretøjet - 1.300 kg). Momentet fra motoren - 157 Nm. Den fås med 5,2 tusinde omdrejninger. Brændstofforbruget er ikke meget forskellig fra den tidligere enhed - til 7 liter per 100 kilometer.

Bemærk også, at den endelige version 1.6 på mekanik. I dette tilfælde bilen fået et hundrede til en anden før. Den maksimale hastighed for maskinen er 183 kilometer i timen. På den mekanik - op til 192.

konklusion

Så vi fundet ud af, som har de tekniske karakteristika "Toyota Corolla" (2008). I dag kan bilen købes for 400-600 tusind rubler.

For hvad dens samme ejere? I første omgang for pålidelighed. Hvis du har brug for en bil for hver dag, der ikke ville kræve konstant reparation, du absolut bør være opmærksom på "Toyota".

I det sekundære marked var der et sæt kopier i en ordentlig stand. Bilen krop er malet kvalitet, ikke rust. Automatisk ressource har 300 eller flere tusinde kilometer forudsat regelmæssig udskiftning gearolie (en gang hver 60 tusind kilometer). Denne japansk bil fortjener opmærksomhed.