Traktor LTZ-55: specifikationer og anmeldelser

Traktor LTZ-55 blev udført på et transportbånd af Lipetsk traktoren Plant i 1991. På det tidspunkt blev bilen betragtet som en moderne og helt specialiseret. Denne teknik helt opfylder kravene i landmænd og praktisk talt ikke indrømme udenlandske analoger som de tekniske egenskaber og driftsmæssige resultater.

overgangsperiode model

Modellen er midtvejs mellem T-40M og LTZ-60. Bilen viste sig, når der er behov for at modernisere T-40M. Det var hans design var base for den nye teknologi. Modellen indarbejdet alle de bedste, var på det tidspunkt i en sådan specialiseret udstyr. Traktor LTZ-55 blev anvendt hovedsageligt til forskellige sæsonbetonede landbrugsprodukter operationer. Det kan arbejde med forskellige redskaber.

Som anvendt forskellige anhængertræk, autonom og ikke-selvstændige som ekstraudstyr. Ekstra udstyr var meget nyttigt at udføre en række arbejder i husdyrbrug og planteavl.

Traktor LTZ-55: Specifikationer

Geometriske parametre for denne maskine er som følger: længde er 3750 mm, bredden var 1710 mm, var højde 2560 mm traktor. Samlet vægt af assistenten landmænd er 2900 kg. Frihøjde - 500 mm.

kraftværk

Traktoren var udstyret med en dieselmotor på 4,1 liter. Han blev udnævnt til D-144, havde en kapacitet på 50 liter. a. og er fremstillet i Vladimir Motor-Tractor Plant. Enheden 4 har en cylinder anbragt lodret i rækker.

Motoren skiller sig ud blandt andre modeller af stabilitet og pålidelighed, sikkerhed og vedligeholdelse, samt en tilstrækkelig høj kvalitet. Banebrydende teknologi på det tidspunkt gjort det muligt at opnå en høj effektivitet af dieselmotoren. Med hensyn til miljøegenskaber, de er ganske stærk. Udstødningen af skadelige stoffer er ubetydelig.

transmission

Dieselmotoren er parret til en 8-trins manuel gearkasse. Den adskiller sig omvendt funktion. Kobling - tør friktion type. Koblingen har et enkelt drev.

På anmodning kan du få en maskine med en 7-trins gearkasse med et reducerende gear funktioner.

chassis

Traktor LTZ-55 har en baghjulstræk. Den stive affjedring på den bageste hjulpar, og boksen foråret foran lov til at optimere gennemløb og forbedre kapaciteten. Med en sådan maskine chassis kan modstå belastninger på op til 1.500 kg. Hovedtransmissionen er på forakslen. Moment er givet en bro via tandhjul konisk form.

Erfarne bilister rådes til regelmæssigt at kontrollere slør mellem gearene. Det er en garanti for pålidelighed. Hvis der er et lille hul, skal det nødvendigvis være elimineret. Hvis tandhjulene er slidte, anbefales udskiftning af damp.

Grundlaget for forskellen på forakslen - friløb arbejder på princippet skralden.

styretøj

At forbedre manøvredygtigheden, samt at køre en traktor var den mest nyttige enhed i styreanlæggets ingeniører anvendte hydraulisk effekt. Et rack kan nemt justeres i højde og hældning. Sikre den ønskede position er mulig ved hjælp af en speciel holder.

kahyt

Feature traktor - førerhus LTZ-55. De skabte det, styret af de mest moderne standarder. Således arbejdspladsen traktorfører kom ud meget praktisk og komfortabel. Kabinen er helt forseglet. Dette hjalp beskytte det indre mod fugt. Du kan udføre en række arbejder selv i regnvejr eller snevejr. Førerhuset af maskinen er færdig med specielle materialer, der reducerer vibrationer og støj.

Det er også udstyret med indvendig belysning - det giver dig mulighed for at arbejde om natten.

Kig på traktoren LTZ-55, er et billede af, hvor der præsenteres i denne artikel. Han må lide dig.

lydisolering

Støj eller andre lyde, som operatøren hører på arbejde på traktoren har en negativ effekt på chaufføren. Men nu det nye design giver dig mulighed for at glemme alt om det.

At arbejde i kabinen var endnu mere komfortabel, den er udstyret med varme- og ventilationssystemer. Så designerne var i stand til at opnå en behagelig temperatur inde. Blandt de nye produkter kan identificeres ruder. Nu har et stort område. Stolen er blevet meget lettere, og det kan justeres både i vægt og ved vækst.

Fordele og ulemper ved modellen

Hvis vi mener, at disse traktorer har en lang og meget vellykkede arbejde inden for SNG-landene, har landmændene dannet en konkret udtalelse om teknikken.

Blandt fordelene ved isolerede alsidighed, høj manøvredygtighed, robusthed, og nem betjening og komfort.

Og nu i orden. Vil du vide mere om LTZ-55 (traktor)? Svar om ham er mange og varierer positivitet. Som for universalitet, de fleste af de ændringer på grundlag af denne model er fuldt kompatibel med næsten alle landbrugsudstyr. Med yderligere Tilbehør mekanismer landmænd kan bære podning, dyrkning, gøde jorden, såvel som høsten, efterfulgt ved at transportere den til opbevaring.

Traktoren har en kompakt størrelse. Hvis du sammenligner det med andre maskiner, så størrelsen af deres udstyr er udstyret med en kraftig motor. Det er ikke kun den bedste måde påvirket terrænet, men også forbedret håndteringen selv på halsen.

Som for krævende, derefter luftkølet traktor afhænger ikke af klima, hvilket ikke er teknikken med vand kølesystemer. Således kan traktoren LTZ-55 betjene, selv i de nordlige områder.

Apropos bekvemmelighed, skal det forstås, at maskinen er enkel og let at bruge. Hvis reparation er nødvendig, kan dette nemt gøres i hånden, selv i marken. Fra reservedele til basen noder er ingen problemer. Alle reservedele kan købes i de respektive butikker. I denne model er der ingen elektroniske systemer, og alle knuder kan nemt nås.

Fordele alvorlige, men der er nogle ulemper. Så siger, trods alle forsikringer af producenter, temmelig dårlig lydisolering. Denne maskine er betydeligt ringere end de fleste europæiske modeller. Ventilation er kun naturligt - det er landmændene også overveje en betydelig ulempe.

Også blandt ulemperne ved isolerede lille masse arbejdstager marker. Det kan nogle gange spille en traktor med en meget dårlig vittighed. Hvis maskinen bevæger sig med en lastet trailer, så i starten af det kan glide lidt, men det sted, hvor det vil være meget vanskeligt at flytte. Og en kraftig motor hjælper ikke her - det mangler bremse vægt.

Som landmænd siger, modellen af køretøjet led også af lækage af dieselolie og smøremidler.

Dele tilgængelighed

Hvis LTZ-55 traktor forfaldne reparationer, kan dele nemt findes. Nutidens markeder tilbyder et stort udvalg af forskellige dele til alle modeller, både importerede og indenlandske udstyr. Og til en meget overkommelig beløb.

modifikationer

Der er udstedt adskillige ændringer på baggrund af maskinen. Således modellerne skabt på baggrund af 55-serien, ikke meget specifikationer. Vi anser kun forskellene.

Så 55A - traktor med firehjulstræk, mens T-40 traktor LTZ-55 er udstyret med en baghjulstræk.
55N model funktioner underspillet clearance. 55AN - firehjulstræk med lav frihøjde. 55AL - en model for de mest krævende forhold. Det specielle design gør det muligt for maskinen at ikke berører jorden.

udgifter til

Disse alsidige maskiner kan variere meget i pris. Ofte er priserne dannes afhængigt af tilstanden af en bestemt maskine. Den gennemsnitlige pris for en ny traktor er omkring en million rubler. Men hvis det antages samlet indkøb, kan forhandleren sænke prisen betydeligt.

Udgifterne til udstyr efter eftersyn - så højt som muligt. Så, når du vælger være særlig opmærksom på det antal timer, hvor maskinen arbejdede. Og kontrollere status for de vigtigste enheder. Den allersidste faktor - udseende.

Traktor afskediget, og lad det har ulemper, men med de problemer, han klarer, og prisen er lavere end de europæiske modeller. Dette er en stor mulighed for dem, der bare er begyndt at engagere sig i landbrugserhvervet i små mængder. en traktor er ikke for store bedrifter så effektiv på grund af den lave tryk, men denne ulempe er delvis dækket af hastighed.

Så fandt vi tekniske egenskaber og karakteristika for den indenlandske traktor fra Lipetsk Tractor Plant.