Uheld med tog: årsager, konsekvenser

Jernbanetransport, i den offentlige mening, betragtes som den mindst farlige. De fleste af passagererne ville have foretrukket ham, hvis spørgsmålet om rejse varighed, bortset fra den vigtigste. Selvom statistikken skade er endnu mindre, når lufttransport. Alle ved, at den tragiske ulykke med et tog muligheder, men håber, at dette ikke vil ske med dem. I mellemtiden, skuffende "forrang" af alle former for transporter af passagerer tilhører vejtransport.

jernbaneulykker

Transport af denne form for transport er forbundet med en høj koncentration af fragt eller passagertrafik. For at sikre effektiviteten af leverancer, er det nødvendigt at forsegle grafik, øge antallet af biler i toget. Dette fører til yderligere stress på jernbanen nettet nedenunder, de bærende konstruktioner. Øget slid, lokomotiver, regulering og tilsyn udstyr. Belastningen på manager og personale af jernbanen vokser også. Alt taget i betragtning, som om der er overensstemmelse med de standarder, men ulykker med slæb stadig forekomme.

Hver nedbrud har sin egen historie, årsager, konsekvenser. Indsamling endte med skinnerne, som indebar deponering, sjældent gør uden menneskelige ofre. kan ikke undgås traumer og skader. Dette skyldes udformningen af bilerne, placere dem i principperne for passagererne, deres holdning til muligheden for situationer, der kan udgøre en trussel mod liv og helbred. Samtidig er det vanskeligt at forestille sig, hvordan man effektivt kan forbedre sikkerheden for passagererne. Indsamling endte med skinnerne og deponering vogn - det er en ulykke, er det umuligt at forberede sig til det. Den eneste rigtige beslutning - en række foranstaltninger for at reducere de risici konto.

Tekniske årsager

Da det viser sig, maling på papiret er nemmere end at oversætte. En af de vigtigste årsager - er den tekniske tilstand af jernbanespor. Det er ingen hemmelighed, at de fleste af dem blev bygget et par årtier siden. Siden da øget hastighed og belastning. Men at ændre stien til de nye forhold, eller at lægge nye muligheder der. Dette skyldes betydelige omkostninger. I bedste fald, en delvis erstatning af klud i områder med den mest udtalte forringelse.

Det samme kan siges om den rullende materiel. Teknik bærer også metal aldring er uundgåelig. Derfor tog hændelse er uundgåelig, men vi må forsøge at undgå dem. Men hvordan? Hvis sammensætningen ikke vil røre, derefter med udviklingen på hjulpar er det stadig et tog uden at udskifte slidte del af motoren. Denne tilgang er til dels begrundet - ikke at stoppe transport af store mængder. Vi er nødt til at bruge mere tid på yderligere inspektion og vedligeholdelse. Men, at bilerne ikke bliver højere.

menneskelige faktor

Crash og sammenbruddet af disse grunde ikke kan forudsiges. Det er én ting, hvis krakket i et passagertog skyldes objektive grunde. Det menneskelige legeme - selvom et fleksibelt system, men den er ikke lavet af jern. Sundhedsproblemer kan være, og afsenderen efter og chauffør. Ikke alle lægeundersøgelse kan identificere disse risici.

Et andet spørgsmål, når årsagen til styrtet er uagtsom med officielle pligter, uagtsomhed, grov overtrædelse af sikkerhedsregler. Særligt markant er tilfælde, hvor undersøger årsagerne til ulykker bliver afsløret fakta for dit ophold på arbejdspladsen af personer i en tilstand af beruselse.

Hvordan til at retfærdiggøre handlinger chaufføren, der forsøger at gøre op for forsinkelsen i vejen for stigende hastighed i et farligt område? En situation, hvor på at genoprette orden i kabinen renere kunne ved et uheld sat i bevægelse stående "under damp" lokomotiv, mens det ikke var en enkelt specialist, for at stoppe det?

Racing lokomotivførere for retten til at indtaste den første station, og ignorere forbyder signal Semaforens - top kynisme over for passagererne. Uforberedthed af togpersonale at eliminere konsekvenserne af ilden og den hyppige mangel på midler til deres slukning kan have alvorlige konsekvenser, selv uden den kendsgerning, at et tog vrag. Ovennævnte situation, - det er ikke en komplet liste over pligtforsømmelse på transportmuligheder med en øget risiko for livet.

Fatal ulykke: togulykke

Det er svært at sammenligne sværhedsgraden af katastrofen, hvis det var menneskelige tab og et stort antal tilskadekomne passagerer. Men for at forstå, hvilken slags fare er en ulykke på jernbanen, skal vi huske i hvert fald nogle af dem. Således ulykken i Krasnoyarsk Territory i 1958 var der et sammenstød mellem to godstog transporterer olieprodukter i tanke. Årsagen - den manglende af Semaforens. På en parallel vej mens stående passagertog. Branden mere end 60 mennesker førte til døden efter en eksplosion.

Rostov region, 1987. Så det foran stationen var ikke i stand til at sætte farten ned, og efter en nødbremse lokomotivet af et godstog. sikkerhedsregler blev krænket som følge - en kollision med stående nær passagertog platformen. Resultatet af nedbrud: mere end 100 mennesker blev dræbt og mange flere blev alvorligt såret.

Ufa, 1989. Udsivning af flydende gas i hovedrøret førte til dens cloud damp eksplosion. Det skete i nærheden af de måder, som på det tidspunkt var to passagertog. Den største i USSR, så katastrofen kostede næsten 600 mennesker.

Uheld med tog i drømme

Mærkeligt nok, den menneskelige hjerne, selv i mangel af omtale af togrejser i nogle tilfælde i stand til at afspille dem i det ubevidste. Og, siger forskerne, kan en drøm med et tog afsporing være både forebyggende karakter. Mens der er ingen måde at bekræfte eller afkræfte, at sådanne visioner kan have profetisk karakter. Men giver det mening at i det mindste tænke over årsagerne til deres forekomst.

Ulykken på jernbanen, som jeg så i en drøm kan symbolisere det er nødvendigt at udvise forsigtighed og være forberedt på uventede situationer. Først og fremmest, ifølge eksperter, det drejer sig om finansielle spørgsmål. Hvis visionen om mennesket er i centrum for den katastrofe, men det går godt - der er forudsætninger i det virkelige liv ud af den alvorlige situation uden væsentlig skade. Hvis du undgår de skader lykkedes ikke - drømmen kan advare om useriøst og uforsigtig handlinger, der er mest sandsynligt dømt til at mislykkes.