Vægt "Chevrolet Niva" bil specifikationer, beskrivelser og anmeldelser

Som erstatning for de forældede VAZ-2121 ansatte i Volga fabrikken i midten af 90'erne vi udviklet en model under symbolet 2123. På grund af økonomiske problemer, især for at forbedre maskine fungerede, og dens output var små partier. Som et resultat, han købte rettighederne til at fremstille virksomheden "General Motors-a." Efter at foretage ændringer i mere end et hundrede fælles produktion af næsten ny bil begyndte det i 2002. Vægten af "Chevrolet Niva" beløb sig til næsten 1,9 tons. Dybest set ændringer har udvendig og indvendig, motoreffekt og turen er dårlig.

restyling

Yderligere ændringer "shnivy" fandt sted i 2009. Sammenlignet med den seneste ændring af bilen har ændret sig i udseende. Den forreste del af kroppen har fået et nyt udseende, ændre kofangere, gitter, lys, arch extendere og plast dør foringer. Vægt af bilen "Chevrolet" (Chevrolet) faldt en smule som følge af monteringen af letmetalfælge og nye indvendige efterbehandling materialer.

Den effekt enhed forbliver den samme. Det er en 1,7-liters benzin installation kapacitet på 80 hestekræfter. Motoren er udstyret med kun en manuel gearkasse, hvilket sparer endnu mere brændstof, udstødningssystemet, hvad angår toksicitet overholder "Euro 2". Også værd at bemærke at øge komforten for føreren og passagererne, hvilket afspejles i brugen af nye efterbehandling materialer, sænke niveauet af vibrationer og støj.

Udvendigt udstyr

Slægtskab med den amerikanske fyr gættede kun emblemer på grillen, kroppen og ratstammen. Denne bil tilhører en klasse af lys off-road SUV kategori. Vægt "Chevrolet Niva" gør det muligt at trygt overvinde forhindringer og forblive stabilt på vejen.

Udvendig bil ser helt nice og moderne. Det har en kraftig motor beskyttelse, designet aksel vægtfordeling, små udhæng siderne, samt plast karrosseri udstyr. Alle kombineret med optimal frihøjde i perfekt harmoni og inspirerer respekt. Giv mere aggression kort af plastic kofangere og "indsnævret" lette elementer. Praktiske tilføje dekodere på "Niva Chevrolet." Vægt 100 kg - det er, hvor meget der kan transporteres på dem.

ergonomisk ydeevne

På denne side af maskinen viste sig også at være god. I betragtning af den relativt kompakt udseende, døråbninger slået meget rummelig, "reserve" er fjernet fra motorrummet låg på bagdøren. Dette aspekt er igen koblet sammen med den løbende stråle bagaksel minder om "off-road" bil destination.

Receptionen er lidt skæv, ændret siderude giver godt udsyn. Bageste optik distinkte komplementer alle udstyret sammen med kofangeren substrat med både praktisk og ergonomisk synspunkt. Nu, hvor meget vægt "Chevrolet Niva" ville være lastet nej, du kan ikke være bange for at beskadige lakken ved læsning.

Udstyr kabine

For den indenlandske SUV interiør ser godt ud. Sandt nok, er trim lavet af plastik, den bryske, er forsæderne udstyret med forældede justeringssystemer og instrumentpanel kunne være mere moderne.

På den anden side, er maskinen designet til at køre både byen og landskabet. Det er værd at bemærke tilstedeværelsen af klimaanlægget, det hydrauliske booster styretøj, frontairbags og høj kvalitet lydisolering. Bag komfortabelt rumme tre passagerer. Den forreste landing rejser også ingen særlige årsager. Folding bagsæder muligt at bære vægten af "Chevrolet Field" til 0,5 tons.

Samlet design salon ganske godt med hensyn til funktionalitet. Hovedkontroller er let at nå, stolen er udstyret med nakkestøtter og sidestøtte. Polstring lavet af praktiske og smukke materialer, der er lette at rengøre. Transmission støj, selvom trænge ind i kabinen, men ikke forårsager megen bekymring. Samlet indtryk af interiøret til det nationale budget SUV eneste positive.

Vægt "Chevrolet Niva": tekniske specifikationer

Base motor af køretøjet er en fire række motor med en volumen på 1,7 liter, der kan sammenlignes med de tiere 8 "heste". Ikke så meget for den moderne SUV, men beregningen er mere rettet mod cross-country, snarere end den uoverkommelige sats og godstransport.

Følgende er parametrene for en dimensional plan:

• Længden / bredde / højde med skinner (m) - 3,91 / 1,9 / 1,69.
• Vægt "Chevrolet Niva" bremse (m) - 1,41.
• Totalvægt (m) - 1,86.
• Base hjul (m) - 2,45.
• Spor (m) - 1,46 / 1,45 (forside / bagside).
• Bagagerummet (standard / med bagsæder foldet) - 320/650 liter.
• Tankvolumen (L) - 58.
• Clearance (cm) - 22.
• Dæk - 205/70 (75) -R15.

Dynamiske kvaliteter i det pågældende køretøj forbedret noget efter 2009. Den nye motor har en effekt på op til 125 "heste" med dynamikken i spredning til ti mil omkring 17 sekunder.

Andre vigtige indikatorer

Ikke meget tilfreds med "Chevrolet Niva" brændstofforbrug. Tekniske specifikationer for planen præsenteres nedenfor:

• Omkostningerne ved brændstof i byen - 14-14,2 liter.
• By Road - omkring 9 liter pr hundred kilometer.
• brændstoffets strømningshastighed i den kombinerede cyklus er 10,5-11 liter.
• Et hundrede kilometer i timen fra nul bil opfanger i 19 sekunder.
• Biler udstyret med taktkæden.
• Moment - 127 Nm / 4000 rpm.
• Power - distribueret indsprøjtning af brændstof.

Omkostningerne, afhængigt af konfigurationen

"Chevrolet Niva" Overvej maskinen konfiguration. Vægt af bilens alle de ændringer er omtrent det samme. Produceret fem store kompositioner betragtes Bil:

1. Model L. grundpakke er udstyret med hjul 15 inches, de tagrælinger ikke er tilgængelige, men der er en lavere bagtil sædevarme og el-ruder.
2. Variation LC. Der er aircondition, hvilket øger prisen på bilen for $ 50-100 med dens værdi i standard version af en halv million rubler.
3. LE versionen. Maskinen er beregnet til ekstreme off-road trips, forsynet med hjul 215 / R 16 med sorte alufælge. Køretøjer udstyret med en ekstern luftindtag, monteringsbeslag til montering af spil, yderligere motorbeskyttelse og en transmissionsenhed. Desuden giver en trækstang og tagrælinger. Prisen på denne bil i de 50-100 tusind rubler ovenfor.
4. Den dyreste udgave er markeret GLS og GLC, anderledes interiør trim med imiteret læder, indbygget opvarmede sæder, tilstedeværelsen af ABS, sideairbags og overfladebehandling af dørhåndtag og spejle.

Producenterne er konstant på udkig efter måder at dyrke din afkom og opgradere bilen. Men det høje niveau af konkurrence på markedet kræver brug af ikke-standardiserede marketing tilgange og konstruktive løsninger.

udsigter

Faktisk er selve bilen lidt forældet, på trods af at udstyre det med alle mulige elektronovinkami. Til "shnivy" crash test viser lave resultater. I dette tilfælde, en kombination af fremragende drivaggregatet med en ret svag motor og højt brændstofforbrug, selv på baggrund af en acceptabel pris få mennesker er tiltrukket af.

Man har forsøgt at forbedre situationen ved hjælp af installation af de tyske motorer og opgradering overførsel sag og kobling på. Men den øgede pris og den resulterende kvalitet var ikke optimal,. Som et resultat af dette eksperiment, blev en ny ændring af VAZ-21236 i to år kun solgt et par hundrede eksemplarer.

I den nærmeste fremtid fabrikanter hensigt vi at frigive et par variationer af mere opdateret bil "Chevrolet Niva". Vægt maskiner af denne version skal være i harmoni med den kraftige økonomiske motor og sikkerhed. Ellers vil konkurrenter eksponere fysisk modificering grænserne for markedet, på trods af sin lave pris.

Anmeldelser: fordele og ulemper

Hvis der tages hensyn til udtalelser fra ejerne, herunder svagheder kan identificeres på følgende måde:

• Sjofelheder indretning registrering for pengene.
• Ufuldkommenhed af navigationsenheden, med elektronisk udstyr problemer, især med arbejdet vinduer.
• Hurtig slitage af kuglelejer og pakninger.
• En kort starter og generator service.

Derudover modtagne klager karosseriet, som er udsat for korrosion, samt funktionaliteten af gearkassen, støjende og vibrerer med en høj hastighed.

Blandt fordelene ved ejere tildele en god cross maskinen og dens overkommelig pris. Auto passer godt til at bevæge sig på land og landeveje, samt god opførsel på banen og på byens gader.

Sammenfatter alle de ovennævnte, kan vi konkludere, at "Chevrolet Niva" - er en af de få hjemlige SUV'er har fremragende kropsbygning og god manøvredygtighed. Desværre, ønsket af udviklere spare på efterbehandling materialer og yderligere rework fører til det faktum, at denne bil bliver ældre hurtigere end den tid til at komme ind på markedet i salget af en produktion. Forhåbentlig, producenter arbejder sammen om at finde en mellemvej og vil fremlægge snart en progressiv og billig SUV Niva Chevrolet.