Biler, Biler
Ved udskiftning af brændstoffilter: vilkår og funktioner i erstatning
Mange uerfarne bilister er ofte interesseret i spørgsmålet om, hvornår de skal skifte brændstoffilter. Det er vigtigt at vide, hvad det er. Dette punkt renser brændstoffet før sidstnævnte kommer i motorens cylindre. Rent brændstof - en pålidelig drift af maskinen.
Fra hvad beskytter filteret?
Det er ingen hemmelighed, at brændstof i vores tankstationer er ikke af høj kvalitet. Den benzin indeholder sand, rust, metal skala - alt dette lægger sig på filteret. Hvis disse stoffer komme ind i motoren, vil de vigtigste punkter slides meget hurtigere.
Som et resultat af ejeren til at opnå den nødvendige eftersyn. Hertil kommer, at oxiderede svovl, og mere specifikt svovlsyre, som dannes under brændstofforbrændingen skadelig virkning på metaloverfladen. Normal drift brændstoffilter helt forskellige fangster snavs og støv, kondens, korrosion, paraffinindlejring. Brug det beskidte element kan ikke være. Og hvis bilens ejer spekulerer på, om udskiftning af brændstoffilter, ren eller gammel, absolut skal ændres. Hvis du ignorerer reglerne, betyder problemer med bilen ikke lang tid at vente. Forstyrret stabil motorstart, mulig skade på de forskellige elementer i indsprøjtningssystemet. Scorede element indebærer tilstopning karburator, øget brændstofforbrug, falde i motorkraft.
arter
En tid, hvor du skal ændre brændstoffilteret, afhænger også af de særlige kendetegn ved de specifikke detaljer. Nogle elementer har en lang levetid, mens andre er nødt til at ændre sig meget ofte. Alle eksisterende i bilmarkedet filtre kan inddeles i to typer. Det er dykkede og kuffert. Nedsænkningen element er ofte i brændstofpumpen boliger og sammen med nanosomer placeret i tanken. Der er modeller, hvor muligheden for at erstatte filteret ikke-eksisterende. Bulk rengøringselement er placeret på en brændstofledning mellem brændstoftanken og kraftenheden. Ud over installationsstedet, filtrene er også forskellige i den type armatur. På de fleste modeller til at udføre udskiftningen kræver anvendelse af et standardsæt af skruenøgler og skruetrækkere. Nogle af elementerne kan fjernes uden brug af håndværktøj. Og nogle gange fabrikanter montere den på en særlig stativ.
Så det kræver et specielt værktøj til fjernelse. På grund af dette, at bilejere er det nødvendigt i stigende grad henvender sig til professionelle værksteder.
Når udskiftningen er indlysende?
Brændstoffilter rensesystem har to niveauer. En af dem - den ru (for at fjerne grove partikler), og den anden - tynde. Denne tynde element normalt placeret mellem motor og tanken. Eksperter, der besvarer spørgsmålet om, hvornår de skal skifte filteret brændstof, påstår, at erstatningen skal udføres hver 60 000 km løb biler. Tilstoppede rengøring elementer, som allerede nævnt, kan føre til katastrofale konsekvenser. For eksempel som følge af filtertilstopning er væsentlig belastning på brændstofpumpen. Det kan nedbryde hurtigere, og brænde det, arbejder "tørt".
Bilen kan troit, stall eller endda nægter at starte. Derudover en beskidt filter påvirker driften af automatisk transmission - Elektronisk automatgear forkert fortolker motor kommando. Switching sker sent eller slet ikke automatiske afbrydere. Test tilstanden af brændstoffilteret, er det muligt ved lave hastigheder. Ved skarp trykke på en gas bil har at komme op i fart. Hvis der i stedet for accelerationen var ryk eller motoren nægter at tage fart, da et presserende behov for at udskifte filteret. Ofte i begyndelsen af fremkomsten af problemet er ingen tegn på sin eksistens bilen ikke viser. Og kun når brændstoffet helt stopper tilføres strøm enhed, ejerne tænke over problemet og intensivt på udkig efter årsagen. Gennem meget for at ændre brændstoffilteret? For hver bil, at dens regler og anført i de instruktioner.
Betingelser for udskiftning
Alle moderne bilproducenter for deres biler sat tilstrækkeligt præcise grafik Udskiftning af forbrugsvarer. Så i gennemsnit, vil det kræve at ændre rengøring elementer hver 40-50 tusind. Km. Disse tal er relevante for benzinmotorer. På dieselmotorer de filter udskiftning perioder mindre.
udskiftning perioder for populære biler
For VAZ-2114, 2107 og andre klassiske modeller udskiftningsinterval er 30 tusind. Km. Det samme periode og for den "Reno-Logan". I "Renault Megan" filter mere hårdfør - er den i stand til at fungere så mange som 120 000 km.
På "Duster" og "Kengo" fra dieselmotorer en lille periode - kun 10 000 km. På "Toyota Camry" ressource element er 80 000 km. "Nissan Almera" er udstyret med et filter, konstrueret til hele levetiden. Og for dem, der ikke ved, hvor mange har brug for at ændre brændstoffilteret, tankning russisk benzin, skal divideres med 2 disse tal.
Konsekvenserne af at drive en bil med en tilstoppet brændstoffilter
Mange bilejere ikke klar over, og kan ikke se noget galt i driften af biler med beskidte rengøring medlem. Men det er meget farligt. Det er værd at overveje den mulige svigt i flere detaljer. Og derefter hver mand for sig selv beslutter, om at ændre brændstoffilteret er nødvendigt eller muligt at undvære det. Det første trin er en beskidt filterelement kan ikke længere klare rengøring brændstof. Så en del af forureningen, der foregår gennem brændstofsystemet. Endvidere ofte tilstoppet brændstofledninger, og med dem dysen. Som et resultat, kan motoren ikke spise ordentligt, og det er en stor belastning. Brændstof, som ikke var godt rengøres, vil ikke brænde helt. Forbrændingsprodukter, der afvikler på væggene i forbrændingskamrene vil akkumulere på ventilerne.
Det øger risikoen for overophedning og føre til ukorrekt drift af motoren, og som et resultat fører til en større revision. Brændstofforbruget er forbundet med psykologi chauffører. Når det forurenede filter motor mærkbart mister sin magt. Maskinen vil ikke gå, men føreren trykker hårdere på gassen. Injektoren vil injicere mere brændstof ind i cylindrene, men intet ændrer, kun øge forbruget. Det er derfor, det er så vigtigt at vide, hvornår du skal skifte brændstoffilteret. Efter alt, selv udskiftning af dyser (og dette er den mindste) er meget dyrere end en ny renseelement.
Brændstoffet filter til dieselmotor og dens funktioner
Diesel og benzin adskiller sig væsentligt. I dieselolie indeholder vand kondensat, og at det har en bred vifte af forurening. Derfor er det vigtigste forskel af filteret - evnen til at fastholde vand. Hun skadelig effekt på motorens ydeevne. I bedste fald vil det falde kun effektivitet og kapacitet. I værste ske vandslag - dette er større reparationer.
Hvor ofte at skifte dieselfilter
Med hensyn til betingelserne for tjeneste af renseelementer sådanne drivaggregater, er de lavere sammenlignet med tilsvarende benzin.
Bilproducenter officielt kræve ændring hver 30 tusind kilometer for at importere motorer, og at hvis kvaliteten af brændstof. Og i tilfælde af indenlandsk brændsel, kan denne periode opdeles i tre. I det store og vil bilen selv informere deres adfærd, når udskiftning af brændstoffilter. Dette vil være den rigtige frekvens.
resumé
Motor til effektiv drift nødvendige kvalitet og ren energi. Hvis benzin cylindre med sand eller metal slagger kommer, forudsat eftersyn. Det er nødvendigt at ændre tidspunktet alle filtre, hvorefter maskinen vil længe tjene sin ejer.
Similar articles
Trending Now