Baltic LNG: design og konstruktion

I nærheden af St. Petersburg, tæt på havnebyen Ust-Luga, det planer om at bygge en fabrik til produktion af flydende gas. Storstilet projekt anslås til 1 billion rubler af investeringer.

Forudsætninger for byggeri

På trods af, at rørledningen gas til kostpris lavere end fortættede spores en stabil opadgående tendens i forbrugernes anmodning. I denne henseende ledelse af "Gazprom" selskab taget en beslutning om opførelse af anlæg, der skal sikre de rentable kontrakter og for at mætte markedet krævede produkt. Det planlagte anlæg, Baltic LNG, vil blive placeret i Leningrad-regionen, nemlig i området nær havnen i Ust-Luga.

Ud over de makroøkonomiske udsigter, opførelsen af den baltiske LNG løse nogle problemer i Leningrad-regionen, vil blive bygget flere grene af gasledninger og behandlingsanlæg. Hertil kommer, det planer om at begynde at levere naturgas til Kaliningrad-regionen, der er bygget til dette nødvendige infrastruktur.

mål

De prioriterede målsætninger for projektet "Baltic LNG" kaldte flydende gasforsyninger til Europa samt Indien og Latinamerika. En yderligere formål med byggefirmaer er at øge små-tonnage strøm af forsyninger i Østersøen, samt brændstofpåfyldning markedet servicefartøjer med brændstof (bunkring).

projekt

Designet kapacitet sættes på niveau med ti millioner tons flydende gas om året, med henblik på at øge produktionen af op til femten millioner tons om året. Den endelige beslutning om fanen selskab, meddelte lederne af "Gazprom" i april 2015. Anlæg af de baltiske LNG forventes afsluttet i 2020. I fjerde kvartal, efter planen, det første parti af produkter, der skal sendes. Ifølge de seneste publikationer i medierne, er færdiggørelsen af byggeriet overføres til de 2021-2022 år, men ingen officielle kommentarer til sagen der.

Projektet omfatter tre dele:

• Baltic LNG.
• Pipeline.
• Havneterminal til håndtering af containere med gastankskibe.

Opbygning af indledende omkostninger blev anslået til 460 milliarder rubler, opstod prisstigningen kun i rubler, fordi alt det nødvendige udstyr vil blive købt i udlandet. Målt i dollar, udgifter til projektet forblev uændret.

Byggeri vil gennemføre et datterselskab af "Gazprom" selskab "Gazprom LNG St. Petersborg." Partnere i gennemførelsen af de selskabet «Gazprom», Shell, forhandle med Mitsui, Mitsubishi planer. Om seks tusinde mennesker vil bygge en Baltic LNG. Generelt Designer investering begrundelse - Design Institut JSC "Giprospetsgaz". På opførelsen af rørledningen omfatte omkring to tusind specialister.

deltagere

Kun få investorer vil blive tiltrukket af projektet Baltic LNG. "Gazprom" blev defineret med en af de førende deltagere i opbygningen af fremtidens anlæg. Inden for rammerne af St. Petersborg International Economic Forum, der blev afholdt i juni 2016 Corporation underskrevet et memorandum med firmaet Royal Dutch Shell, som bekræfter parternes vilje.

Selvom det tyske selskab udtrykte ønske om at deltage aktivt i opbygningen, men er ikke blevet underskrevet en aftale om dette, kun begrænset af sikre begær. De fleste eksperter forbinde mistillid til den tyske bekymring med de europæiske sanktioner mod Rusland. I øjeblikket er forhandlinger om størrelsen af den andel i projektselskabet Shell.

Til støtte for projektet taler vi om muligheden for at opnå en generel aktionær andel i 49% af aktierne. Forhandlingerne fortsætter, men de baglokalet samtaler bekræftede de oplysninger, som Shell kan få næsten halvdelen af anlægget. Grunden til denne beslutning er, at det tyske selskab er klar til at levere gas fortætning teknologi.

Det blev oplyst, at "Baltic LNG" struktur af deltagere i opbygningen af projektet kan ændre sig i juli 2016. Ønske om at erklære japanske virksomheder, der har erfaring på det russiske marked i forbindelse med gennemførelsen af "Sakhalin-2" projekt.

Valget af designeren

Den prioriterede liste over "Gazprom" og indtaster de opgaver Baltic LNG. Designing Komplekset er i hovedentreprenør udvalg skridt. Eksperter kalder flere virksomheder, som "Gazprom" har allerede samarbejdet i processen med at løse andre problemer. I denne serie værd af "VNIPIgazdobycha" - i fortiden, den generelle designer af tilsvarende foretagender i Primorje (er projektet ikke gennemført).

Også det kaldes Forskningsinstitut for OJSC "Gazprom Promgaz", en af de ældste virksomheder i branchen. Men den bedste chance for at få ordren forbliver i OAO "Giprospetsgaz" (St. Petersborg). En af de strukturelle afdelinger af virksomheden beskæftiger sig med LNG, og har erfaringer med gennemførelsen af opgaver, projekter som "Baltic LNG" (anlæg). En vis del af arbejdet har virksomheden allerede gennemført - holdt investering rationale.

supplerende behandling

Fremtiden for de baltiske LNG vil blive placeret i Forsvarsministeriet områder, der ligger et par hundrede meter fra det industrielle område af havnen i Ust-Luga. En vigtig del af implementeringen af hele systemet med at opbygge en gasrørledning. Det vil strække sig fra byen Volkhov i Leningrad-regionen. Finansieringen er tildelt en særskilt artikel, der taler om uafhængig industriel og kommerciel enhed. Rørledningen vil levere råvaren direkte til anlægget og andre forbrugere. Midler til byggeriet vil blive afholdt fra forbrugerne forgasning program.

Den effekt kanal 34 projiceres på niveau med ³ milliarder kubikmeter / år LNG første tur kræver 16,8 mia ^m3. De resterende gasforbrugere er stadig i planlægningsfasen. Der er et projekt til at bygge to anlæg til produktion af methanol. Den tredje del af en storstilet LNG-projektet er det marine terminal.

lang historie

De første projekter til opførelse af LNG blev betragtet som "Gazprom" Corporation i 2004. I første omgang beregnet til at bygge en fabrik i Primorsk, Dens design kapacitet er 7 mio ^m3 / år, vi planlagde at levere de produkter i USA og Canada. I 2007 blev ideen opgivet til fordel for langsigtet LNG i Shtokman, som også er på dåse, beslutter at kaste alle kræfter i opførelsen af rørledningen "Nord Stream".

Ideen om LNG postroist i Leningrad-regionen tilbage i 2013. Valg lå mellem steder i områderne Vyborg, Primorsk og Ust-Luga havn. Den endelige beslutning til fordel for havnen blev taget i begyndelsen af januar 2015. Begrundelsen var de flere fordele ved bekvem passage af skibe vandveje, isforholdene i sikkerhed. Vigtig rolle ved Leningrad regionale forvaltning spillet planer om at bygge en stor industriel zone, som bør omfatte omkring seks raffinaderier og kemiske komplekser, der kræver gasforsyning på op til syv milliarder kubikmeter.

forventede virkning

Ifølge energimarkedet eksperter, vil opførelsen af Østersøen LNG give mulighed for at levere russisk naturgas i de europæiske lande, hvor rørledningen ikke når. Især det hedder Spanien, hvor de energiintensive industrier, der forbruge kun den flydende brændstof importeret i store mængder. Ikke mindre lovende marked for Portugal, den franske kyst, og de sydlige regioner i Italien. Største forbruger af flydende naturgas ressource er Det Forenede Kongerige, selv om gassen gennem rørledningen skal leveres i tilstrækkelig mængde.

Men eksperter er i tvivl om efterspørgslen af udenlandske forbrugere af russisk flydende naturgas. Dette marked er yderst konkurrencedygtige travle mangeårige spillere genvinde en del kun kan nedbringe udgifterne til forsyninger. Så vidt muligt - så længe vi ikke kan sige. Den positive rolle i opbygningen af det baltiske LNG vil spille for den lokale region, som risikerer at blive efterladt uden gas efter udgivelsen af en enkelt energi ring af de baltiske lande. Anlæg af gasledning er ikke kun eliminerer problemet, men giver også skub i udviklingen af industrien i Leningrad-regionen.