Bekæmpe svensk tank: en gennemgang af modeller og beskrivelse

Et tegn på uafhængighed er den obligatoriske tilstedeværelse af hans væbnede styrker. Hæren i ethvert land er opdelt i flere hovedområder, nemlig Air Force, Marine kræfter og landstyrker. Til gengæld hæren obligatorisk afsluttet med pansrede divisioner, uden hvilken det er umuligt at forestille sig gennemførelsen af store militære operationer. I denne artikel vil vi tale om sådan et militært køretøj, den svenske tank. Om ham tale mere.

historiske oplysninger

Den Første Verdenskrig var ikke tabt på den svenske militær i den forstand, at de opmærksomt ser de pansrede køretøjer og søgt efter forskellige måder at modernisere sin hær. I første omgang svenskerne ønskede at købe det britiske tank til sin detaljerede undersøgelse, men ideen til sidst afvist, fordi svensk ledelse har besluttet, at aftalen er for dyrt (40 000 kroon).

tysk bedrageri

Sveriges første tank var en traktor. Ved første øjekast, det lyder fjollet, men det er under dække af landbrugsmaskiner Tyskland efter nederlaget i krigen i Sverige solgt 10 af sine kampvogne LK-II. I dette tilfælde leveres maskinen usamlet, og den endelige samling af tankene blev udført på svensk jord. Den allerførste kampvogn blev samlet skandinaver i april 1922 og har ti enheder i august måned var i alarmberedskab. I efteråret 1924 blev de svenske tanke opkaldt M / 21.

modernisering

I løbet af 1924-1925 år på disse maskiner, blev udført forsøg for at installere radiostationerne. Alle 10 kampvogne var til stede, "den første lærebog" for de svenske militære ingeniører til hele branchen. I 1929 blev en i bekæmpelsen af disse enheder opgraderet: de sætter svenske Scania Vabis 1554 motorer, kraften i hver var 85 hestekræfter (tysk analog havde en 56 hk ..).

Udtalelsen fra generalstaben

I 1928, chefen for generalstaben annoncerede Hammarskjöld krav, der måtte være i overensstemmelse med svensk beholder:

• Optimal ildkraft (to maskingeværer og pistolen skal installeres på maskinen).
• Fremragende langrend efter område (mindst 10 km / t over ujævnt terræn og mindst 20 km / t på en normal vej).
• Panser skal beskyttes mod brand kanon kaliber 37 mm.
• Vægten af tanken bør ikke overstige 12 tons, så den kan passere gennem broer uden problemer.

tilbyder ingeniører

Umiddelbart en række projekter fra forskellige selskaber er blevet afgivet. Navnlig Mogårdshammarstridsvagnen tanken er blevet foreslået i den sjette udførelsesform, blandt hvilke der var et sted maskine med bevægelig skinne. Imidlertid har projektet ikke blevet udviklet på grund af død dens forfatter.

Til gengæld har selskabet "Landsverk" tilbød sin svenske tanken STRV kaldet L-5. Han havde evnen til at bevæge sig eller på sporene, og specifikt udelader hjulene til at køre på motorvejen. Af våben var en kaliber 37 mm kanon og to maskingeværer. Men det var meget svag bog maskine, der kan modstå en maskingeværild.

Den æra af 1930'erne

Denne svenske tanken blev ikke vedtaget af, men til sidst blev grundlaget for produktion af biler i 1930, L-30 - et hjul-sporet tank. Denne militært udstyr var i stand til at vise gode hastighed karakteristika ved de 1931 forsøg. Med en bekæmpe vægt af 11.500 kg, tank-spor på accelereret til 35 km / t, og RV - op til 75 km / t.

Efterfølgende svenske tanke 30 år kun modtaget en larve. Hjulene nægtede. Den mest populære bil fik L-10, fremstillet af "Landsverk". De havde to lastbiler, som hver har to støtteruller deltog. Til gengæld rullerne bæres twin og havde en elastik. Carts samme samling beslag fastgjort på bunden af den side skrog og har dæmpning. Den frontale rustning af maskinen er lig med 24 mm. Fra arme på maskinen havde en 37 mm kanon "Bofors" fremstillet projektil hvor afstanden af 300 meter forbi 42 mm metalplade, med en afstand på 1000 m - 28 mm plade. Der var også en pistol og 6,5 mm kaliber.

I 1934, "Landsverk" tilbudt to nye designs til en anden væbnede styrker: tanken L-100, som havde lidt af deres egen vægt, og er designet til rekognoscering, samt L-60 - arvingen til L-10, som oprindeligt var meningen, der skal eksporteres, og fordi den svenske hær har købt de første par af disse maskiner kun i 1937. Tank L-60 var 15 mm automatiske kanoner og rustning 20 mm kaliber.

I 1939 er det blevet vedtaget Tank M-39, udstyret med en halvautomatisk pistol "Bofors" med en diameter på 37 mm og to maskingeværer. Tårnet havde et nyt design.

Perioden for 1940'erne

Hvis vi betragter de svenske tanke af Anden Verdenskrig, er det vigtigt at bemærke, at udviklingen af tankens udvikling i Sverige på det tidspunkt bidrog til oplevelsen af det tyske militær, som tvang svenskerne til at revidere sit syn på tankens kræfter som helhed.

I 1942 er programmet blevet godkendt i Sverige, der tager sigte på at udvikle de væbnede styrker og om opstilling af tre pansrede brigader. I hver af dem skulle være to bataljoner. Det samlede antal kampvogne i alt 315 enheder af lys og 228 tunge.

Svenske lys beholder m / 40K var en af de mest populære i hæren af denne skandinaviske land. Bilen har fået en forstærket affjedring og motorer med en ydelse på 160 hestekræfter. Frontal forbehold var 50 mm og vulsten - 20 mm. Informationer, at svenskerne formåede at få fra den tyske mekanisk transmission, der ligner dem, der anvendes i m / 39.

Svenske filial tanke m / 41 også havde forstærket rustning foran og bagud portioner. Tårnet var en forenklet struktur, men samtidig mere kraftfuld rustning. Alle strukturelle ændringer har ført til, at ingeniører skulle øge længden af huset til 65 mm og øge kapaciteten brændstoftank (fra 190 til 230 liter). Også overvejet muligheden for at anvende en mere effektiv udformning af svejste skrog og tårn, men det blev besluttet, at produktionen af omformatering tager for lang tid, og i sidste ende denne idé blev opgivet.

Svenske tanke m / 42 havde en vægt svarende til 22,5 tons. Besætningen var fire. Forstærket teknik som våben havde 75-mm dobbelt kanon kaliber maskingevær, og to 8 mm. Den tredje kanon blev monteret på kurset indstilling. Og tårn kabinet er svejset sammen og har et strømlinet form. De var på vej til at bruge de støbte dele i den forreste del. Armor bil nåede 55 mm (nogle kilder siger, at dette tal endda nået 80 mm). Motor og transmission blev foretaget i flere udgaver, der har modtaget den korrekte kode på to bogstaver. Tidlige modeller af kampvogne blev udstyret med dobbelt fremdriftssystem med en kapacitet på 325 hestekræfter og havde en manuel transmission og elektromekanisk kontrol. Nogen tid senere bilen begyndte at producere automatiske transmissioner for hver af motorerne. Lidt senere tankene begyndte at producere single-motor fremstillet "Volvo", en effekt på, ifølge forskellige skøn, kunne nå 380 til 410 hestekræfter. Desuden var der et sted og en automatisk transmission, der allerede er samlet.

På trods af alle de tekniske forskelle, alle tankene m / 42 har den samme maksimale bevægelse hastighed - 42 km / t.

Separat er flere modeller blevet indsamlet til luftfartøjschefer disse prøver specielt udstyret med hjælpemotor transceiver har en 70-watt sender. Han blev placeret på valutamarkedet maskingevær installation stedet, som erstattede stammen kvalitet udformet layouts.

I perioden 1944-1945 den vigtigste slagkraften af de svenske pansrede kræfter udgjorde m / 42 maskine. Disse svenske tanke, foto nedenfor, er langt bedre end deres forgængere i armene, og i fordelingen af besætningens funktioner. Men på trods af alt dette, i midten af 1944 dette mønster var i bunden af ratingen på grundlag af mellemstore tanke så eksisterende internationale standarder. Dens jagtgevær 75 mm diameter var ganske ineffektiv på grund af den lave starthastighed panserbrydende projektil flyvning. Hertil skal lægges, og også ganske alvorlige problemer med pålidelighed: chassis hurtigt sled, overbelastet rotation mekanisme, nægtede elektromekanisk transmission.

Skriv selvkørende artilleri

I september 1941 leder af hæren godkendte behovet for udvikling og produktion af selvkørende kanoner. I begyndelsen af 1942, har prototypen test installation på tanken chassis m / 38 kaliber pistol med 74 mm vist, at produktionen af en meget lovende retning.

Yderligere arbejde viste, at den mest optimale var m / 41 chassis. I marts 1943 begyndte han at udvikle selvkørende kanoner med en pistol kaliber 75 mm m / 02. I samme år er der gennemført de test Pav m / 43 maskiner, som viste, at de bedst gennemprøvede 105mm haubits.

I 1944 blev selvkørende kanoner taget i brug mærket Sav m / 43. Disse maskiner har lånt chassis m / 41 SII, på plads tårn skære kasser blev placeret, udstyret med frontal rustning 50 mm tyk. I rollen som værktøjer anbefalet kanon med en diameter på 75 mm. , Siden 1945, begyndte vi at ændre sig i den kaliber på 105 mm. Combat Kit var 43 skud. Til anvendelse som en kampriffel ACS ikke nærmede sig, fordi hun ikke pistolen og kræves beskyttelse mod antitankkanoner.

efterkrigstiden

Svenske tunge kampvogne begyndte at blive udviklet i 1949. Projekt til at skabe en tung og kraftfulde maskiner KRV modtaget ciffer. Det endelige mål med det arbejde var at skabe en tung beholder kamp vægt var at være 40-45 tons.

I første omgang som de vigtigste instrument betragtes pistoler 105, 120 og 155 mm. 155 mm kaliber kanoner var det mest interessante, men alligevel afviste det. Efter at have tilbragt en vis analyse, militæret har valgt den 120-mm riflet kanon.

Undersøgelsen førte til den ordning, at ingeniører overbevist: at tilvejebringe den ønskede vægt og størrelsen af tanken er nødvendigt at opgive alle de sædvanlige tårn. Vi overvejede den bedste løsning for overgang oscillerende tårn, som var sammensat af to dele. Den nederste del af det var planlagt at placere i forfølgelsen. Hun skulle være ansvarlig for de vandrette vejledning værktøjer. Den øvre del bevæges i et lodret plan.

Så at den nye svenske gren af tanke blev udviklet, blev det besluttet at købe fra Frankrig tung beholder AMX 50. Efter at have gennemgået alle dens funktioner, svenskerne lanceret et projekt kaldet KRV Emil. Skaberne har planer om at udvikle et tårn, der har alt det nødvendige udstyr og automatisering, således at der ikke var behov for at have den person. Selvfølgelig har denne tilgang skabt problemer, men stadig tre varianter af den fremtidige akvarium er designet.

Den første er involveret i produktion af maskiner, der vejer mellem 28 tons. Modellen skal være 5,8 meter lang, 2,6 meter bred og 2,35 meter i højden. Caliber Gun - 120 mm.

Den forreste del af tanken skal være et tilflugtssted for føreren, er den gennemsnitlige allokeret til oscillering tårn, og tilbage - under motoren-transmissionsrum. Tårnet skulle rumme skytten og tank kommandør. Rustning på siderne af maskinen og foderet var 20 mm, og den forreste del - 70 mm. Tårnet er udstyret med mere alvorlig beskyttelse: i frontdelen 150 mm, sider og bageste - 30 mm. Dvadtsativosmitonny tanken er beregnet til at udstyre en kraftig motor 550 liter. a.

Den mest interessante del af maskinen var et tårn, som har en svingende del. Desuden begrænset volumen forpligtet til at udstyre militært udstyr eksklusiv autoloader. I den bageste del af tårnet var planlagt til at placere to tromle, hvilket ville have været skaller, samt lastning linje chambering og levering af ammunition.

Den anden version af tanken KRV Emil planlagt at bruge en mere kraftfuld pistol og tyk panser. Den forreste del havde en tykkelse på 145 mm, en perle - 60 mm. Vægt maskiner er blevet øget til 38 tons. Den planlagte kapacitet på motoren var på et niveau på 665 liter. a.

Den tredje mulighed - det sværeste i den sandeste betydning af ordet, fordi maskinen skulle veje 42 tons og har en 810 liters motor. a. Beskyttelsesniveauet på dette forblev den samme med den anden udførelsesform af tanken.

Desværre for den svenske hær, KRV Emil projekt er ikke blevet kronet med positive resultater. Problemer med udvikling og etablering af en svingende tårn førte til, at den svenske militær besluttet at købe udenlandsk teknologi, så tankene blev britisk-made våben til Sverige før starten af 2000'erne.

tank destroyer

Morgenmad Strv Tank 103 var den vigtigste kamp enhed af de svenske pansrede kræfter i 1960'erne. Strengt taget er det ikke så meget en tank, hvor mange kampfly. Han er udstyret med et unikt layout, som manifesterer sig i fraværet af tårnet og de hårde sammensatte værktøjer med sagen. Vejledning gun bæres af rotation og hældning af maskinkroppen med suspensionen. Også dette er den første tank på planeten, der ud over den diesel blev installeret, og en gasturbinemotor.

Den armering af maskinen - gun på 105 mm, tre maskingevær 7,62 mm, en luftværnskanon, to granat chetyrehstvolnyh. Hovedmotoren er en diesel K-60 kapacitet på 240 liter. med og støtte -. "Boeing-502" kapacitet på 330 liter. a.

Også tanken havde en dublerede kontroller placeret agter. På grund af dette er der placeret en radio operatør kan også betjene maskinen og bære den i omvendt hvis det er nødvendigt.

svensk projekt

I 1997 virksomheden Hägglunds begyndt at skabe ny svensk tank. Projektet fik koden CV 90-120.

Denne tank bruges på grundlag af chassiset BMP C90. Også vi tilføjet særlige ribben stivhed, som kan opretholde maskinens stabilitet efter affyring af 120 mm kaliber kanon. Men på grund af dette var det noget reduceret, dynamisk ydeevne.

Motor beholder - 8-cylindret Scania enhed udvikler strøm 640 l. s transmission bil -. Perkins X 300. Dette gør det muligt for tanken ved en kropsvægt på 26 ton med en fuld ammunition accelerere til 70 km / t. Geometrien af spor og bunden er optimeret til at køre bilen på en snedækket overflade. Føreren kan bruge de tre teleskopiske enheder til visning områder.

Svensk usynlig CV90120 tank har en automatisk fremføring af skaller og ladesystem. Maskinen kan lave op til 14 skud i minuttet. Ammunition skaller 45. Pistolen er udstyret med en særlig anordning, udførelse af absorptionen af den resulterende røg efter skuddet.

Automatiske drev tillader tårnet til at udføre en cirkulær rotation og flytte instrumentet i området - 8 til 22 grader. Skytten har evnen til at anvende en laserafstandsmåler, måludpegningsindretningen, et termisk kamera.

Usynlighed af tanken er forsynet med anvendelse Adaptiv maskering, der opererer i det infrarøde område.

Den ydre del Adaptiv - plade med seks vinkler. Med sådan strukturelle træk tanken ikke blot det bliver usynlig for fjenden, men også i stand til at generere såkaldt falsk fantom, som "trækker" elektronik. Hvis det er nødvendigt, at maskinen sprøjter aerosolskyen omkring sig selv, der holder usynlighed skærmen i mere end to minutter. Kapaciteten af sammensætningen er lig med 300 liter.

Forudsat i bilen og elektronisk beskyttelse, som tilkendegiver at besætningen, at deres kursus er den efterretningsenhed. Derefter er det muligt som en direkte ødelæggelse af fundne teknik, og jamming.

konklusion

Denne anmeldelse er en oversigt over de svenske tanke. Moderne teknologi står ikke stille, og omfanget af forsvarsindustrien er ingen undtagelse. Tanke i dag - højteknologiske maskiner, der kan bevæge sig hurtigt at opdage og ødelægge fjenden.