Benzin filter om nødvendigt udskiftning frekvens, kvaliteten af benzin ved pumpen

Strømforsyningen systemet - en af de vigtigste i enhver bil. Det omfatter forskellige rørledninger, pumper, brændstof finfilter, ru og så videre. I dagens artikel ser vi nærmere arrangementet af en af komponenterne i systemet, nemlig filteret. Hvordan det fungerer, og hvor er? Svaret på disse og mange andre spørgsmål vil blive givet i vores dagens artikel.

tid

Benzin filter tjener til at oprense brændsel fra forskellige urenheder. De kan være støv, rust, vand. Alt, at det er bogstaveligt "absorberer" i sig selv, forhindrer tilstopning af yderligere elementer - injektor eller karburatoren (afhængigt af typen af køretøj design). Disse elementer har en lille diameter gennemgående huller, selv små partikler kan tilstoppe aftrækkeren. På grund af denne blanding ophører med at handle i en af cylindrene, og motoren starter troit ujævnt køre.

rensningsgrad

magt moderne bil Systemet omfatter flere niveauer af filtrering. Først - dette er rå. På nettet under passagen af brændstof er alle store partikler, der tidligere var blevet sat i en tank. Næste niveau - tynd behandling. Det udfører brændstoffet fint filter. Sted for installation afhænger af den specifikke mærke og model af bilen (vi vil diskutere senere).

I øjeblikket er der tre typer af brændstofsystemer :

• Karburator. I øjeblikket er køretøjer med et sådant system ikke længere produceres. Det antages, at dette motiv er mindre pålidelige og kræver hyppig vedligeholdelse (setup karburator, rengøring, og så dyserne. D.).
• Injektion. Det er et mere avanceret system. Nu injektion biler producerer alle verdens bilproducenter. For russiske bilproducenter blev de obligatoriske for næsten 10 år siden.
• Diesel. Dens design er stort set uændret fra tidspunktet for udvikling. Én ting at bemærke "af den nye" - "Fælles Ryle" et system med direkte indsprøjtning Men som vores artikel om brændstoffilteret, at systemet i detaljer, vi vil ikke overveje.

karburatorer

I dette brændstofsystemet funktionsprincip er som følger. Brændstof fra tanken suges af en pumpe (normalt mekanisk, som meget ofte er opvarmet til "klassikere"). Dernæst er det passerer på motorveje rensning procedure, der passerer gennem brændstoffilteret. VAZ karburator brændstofsystemet designet til brændstofforbruget til graden af forurening på op til 20 mikrometer. Allerede sikkert renset brændstof kommer ind i karburatoren, hvor fremstillingen af en blanding med yderligere forbrænding i cylinderkammeret. Filteret selv til karburatoren biler er lavet af nylon (gennemsigtig) kroppen, hvilket er et stort plus. Efter alt, for at kontrollere graden af forurening kan visualiseres uden at fjerne og analyse.

injektor

I modsætning til karburatoren, er denne type system mere krævende rent brændstof. På køretøjer injektor gennemløb er op til 10 mikron. Hvis systemet strømmen ikke tilvejebringe den ønskede grad af rensning, det truer den hurtige tilstopning af dyser, nemlig deres dyser. På grund af denne forværrede brændstof sprøjtestrålen, hvilket fører til ustabile motorbelastning og tomgang.

Egenskaber

Injektoren arbejder under højt tryk. Indikatoren i brændstof ledninger kan nå 4 bar. Derfor brændstoffilteret for benzinmotorer kan med brændstofindsprøjtning injektor ikke være lavet af nylon - det er simpelthen tryksat burst. Alle rengøringsmidler elementer til sådanne biler er fremstillet af holdbare metalhus. I et ekstremt tilfælde, anvendelsen af den tykke høj kvalitet plast. Den består af to dele detaljer. Denne sag og filterelementet selv. Sidstnævnte kan være fremstillet af porøst papir.

Sådan konstateres slitage?

Hver detalje af bilen har en fastsat producent levetid. Oftest er tallet 100 tusind kilometer. Men da kvaliteten af benzin ved pumpen CIS lader meget tilbage at ønske, kan denne værdi sikkert dividere med 2. Hvis denne injektion køretøjer, derefter definere blokeringen element, bare ved at se på det, er det umuligt. Selv polyurethan krop altid malet.

Et karakteristisk tegn på, at brændstoffilteret er tilstoppet, - det er bilens opførsel. Magt og dynamik acceleration falder markant. I dette tilfælde brændstofforbruget stiger. Når man kører en bil kan spjæt - det betyder, at brændstoffet kommer ind i pumpen ryk. Hans forhindre fri passage af smudspartikler at filteret forsinket på deres vægge. Ustabil tomgang som bevis for dens blokeringer. Ride på et sådant filter kan ikke anbefales. Under tryk, kan disse partikler trænge gennem papiret og rengøringselementet mål dyse.

Hvor er det?

Svaret på dette spørgsmål kan ikke være entydigt. På biler med brændstofindsprøjtning og karburatoren brændstofsystemet, som er fyldt med 80 benzin kan elementet installeres på forskellige måder. Men under alle omstændigheder vil det være mellem tanken og motoren. I benzin bil brændstoffilter er placeret under hætten, nemlig foran karburatoren. Dette er en meget bekvem beliggenhed.

Takket være den gennemsigtige krop, kan du nemt se, dette element er tilstoppet eller ej, uden at undersøge gulvet i bilen eller gå ned i graven.

Hvor der er en brændstoffilter i brændstofindsprøjtning enheder? Her, på grund af anvendelsen af dyser, dette element er under bunden. Det er mest almindeligt placeret på bagsiden passager døren. Det kan umiddelbart ses af flere brændstofledninger, der strækker sig hen over bunden gennem hele bilen.

Udskiftning af brændstoffilter

Først, overveje carbureted køretøjer. Enheden filtre til dem - simple partielle, så udskiftningen vil du ikke have problemer. Til dette, to rør er nok til at afbryde gå på input og output. Men proceduren udskiftning på injektoren biler mere vanskelig. For at gøre dette, skal du tænger, skruetrækker og sæt bit eller skruenøgler. Efter at vi finde det element af sted, er det nødvendigt at skrue klemme montering vedhæftede fil. Dernæst fjerner den indgående og udgående brændstof rør. I nogle tilfælde kan de være udstyret med plast "chips" (bystrosemov). For deres adskillelse, vi har brug for et minus skruetrækker. Skub forsigtigt chip, ekstrakt element til siden. Vær forsigtig - på grund af de små rør spildt benzin. Brug gummihandsker og fjern ikke dysen fra den indsats - brændstofsprøjtemidterlinjen kan falde på dit ansigt.
Hvis køretøjet design indebærer afstrygningsindretning i tankens indre skal delvist skilles ad. Hvor der er en brændstoffilter? Ofte er det i tanken, sammen med benzin pumpe. Brændstof, før det bliver i pumpen passerer gennem nettet element, hvor de store partikler forbliver snavs. Over tid, denne detalje er sort. Så for dette har vi brug for at skille bagsædet. Her skal vi til at hovedet til 12. Så cant sikkerhedskopiere bageste række fremad så meget som muligt, at mellem den og bunden af puden var en lille slot. Det vil være en bolt fastgørelse sæder. Ved hjælp af en forlængerledning og en skralde 12, skru det fra højre og venstre side. Dernæst vi stammer fra slots passagersæde Selen låses og løfter den nederste del af stolen ved at klikke på fanerne. Filterelementet er monteret på højre side af sædet - bemærk det er meget nemt via den eksisterende plast luge. Åben den og deaktivere terminalen, gå til brændstofpumpen. Derefter fjerne slangerne og tager ud hele tankstation. Mesh har ingen lynlåse, så den kan udskiftes uden brug af værktøj. Efter det, vi sætter det brændstof station på plads og gøre samlingen i omvendt rækkefølge. Hvis tændingen slås på pumpen stoppet summende (3-5 sekunder, indtil han pumper op brændstof), skal du kontrollere forbindelsen af terminaler.

producenter

Hvad er brændstoffilteret er bedst at vælge? Anmeldelser bilister kaldet følgende producenter:

• SCT.
• Bosch.
• BIG.
• Fram.

For indenlandske biler er stor "Nevskij" filter. Hvis du ikke har en udenlandsk bil, behøver i hvert fald ikke købe den "tyske type" filter fra "Bosch" og SCT. Tænk rent logisk: medmindre tyskerne vil udvikle og etablere masseproduktion af filtre til din "otte" eller "ti"? Selv hvis viljen, vil udgifterne til sådanne poster som følge af told og andre afgifter være sammenlignelig med "mersedesovsky". Rådgivning af erfarne bilister: Hvis du har brug for et filter for indenlandske bilproducenter vælger udelukkende russisk. Alt andet - er ærlig Kina.

Uafhængigt bestemme kvaliteten af benzin ved pumpen?

For at filtrere serveret i lang tid, og systemet ikke forurener, er det nødvendigt at overvåge brændstofkvaliteten. Det er ikke altid muligt at tanke op på sine egne, gennemprøvede tankstation. Så lad os se på, hvordan man selvstændigt bestemme kvaliteten af benzin:

• Den første faktor - prisen "gorjuchki". Hver bil ejer kender hvad det koster i regionen. Derfor passerer gennem mærkelige ny tankning, tænke over, hvorfor det er så ejeren har reduceret prisen. Godt brændstof vil aldrig blive solgt billigt.
• Den anden funktion - det er lugten. Hvis det er lugten, med antydninger af olie- og husholdningskemikalier, sådan benzin er klart "bodyazhili". Og godt, hvis det er bare et tilsætningsstof for at øge oktantallet. Men der var tidspunkter, hvor 80 benzin blev fortyndet med almindeligt vand. Selv den gamle karburator motor vil ikke trække en sådan blanding.

alternative metoder

Du kan kontrollere dette og andre metoder. Hertil skal du bruge et stykke papir. Sænk sin ene ende til tanken og komme ud. Efter afdampning af kvalitet benzin ikke bør forlade gul olieagtig eller sur rest. Dette er en indikation af, at olien er blandet doteringsmidler. Hvis det er en kvalitet benzin, skal papir være helt hvid. Af den måde, fedtpletter indikerer en stor mængde olie i "gorjuchki". Desuden kan kvaliteten af benzin kontrolleres ved hjælp af kaliumpermanganat. I ren benzin vil det ikke opløses. Hvis brændstoffet er blevet et lyserødt skær, er det klart, at der er en vis procentdel vand.

Så vi fundet ud af, som brændstoffilteret er bedre og hvad er dens struktur.