Benzin pumpe virker ikke: Mulig årsag og løsning

Af sig selv, vil brændstof (dieselolie) den fra køretøjets tank til motoren ikke kunne komme dertil, kræver det en overførselsmekanisme - brændstofpumpen. Og hvis det ikke lykkes, virkningen er let at forudsige - bilen vil stige. Mulige årsager til dette kan være mange, og de er typisk for næsten alle mærker af bil, så tale om dem er bedre til nogle specifikke eksempel. Antag, at brændstofpumpen ikke fungerer VAZ-2110.

De typer af brændstofpumper

Serieproduktion af "ti" begyndte i 1995, dvs. på et tidspunkt hvor indenlandske biler var udstyret med stadig carbureted systemer. De var sat til at pumpe pumper brændstof brændsel (pumpe) af en mekanisk type. Det fungerer sådan en pumpe direkte fra bilens motor.

For korrekt drift af karburatoren er ikke højt tryk er påkrævet, og derfor har pumpen en relativt enkel struktur, der ligner en vand pumpesystem. Det er installeret direkte under kølerhjelmen af bilen, som helt sikkert gør det nemmere at vedligeholde eller udskifte.

Med fremkomsten af den injektorer og brændstofpumpen design blev ændret, blev det elektrisk. Det har ændret sig, og hvordan det virker. Hvis betjeningen af den mekaniske pumpe er nødvendig for at dreje starteren startede krumtapakslen, er indsprøjtningssystemet først powered brændstofpumpe, som ved hjælp af den indbyggede motor genererer den krævede bremsetryk, og først derefter motoren startes forekommer.

Denne type brændstofpumpen er monteret direkte i brændstoftanken.

Der er således to typer af brændstofpumper: mekaniske og elektriske.

Benzin pumpe virker ikke: fejlsymptomer

Uanset udformningen af motoren, hvis brændstofpumpen svigter, manglende symptomer for begge typer synes det samme, og de er vist på følgende måde:

1. Hvis tændrørene er gode, en god gnist, motor vender, men ingen udbrud i cylindrene.
2. De motorens cylindre separate udbrud forekomme, men motoren starter ikke.
3. Motoren starter, men 'flyde' momentum.
4. Motoren startes, tomgang er OK, men når du forsøger at øge eller tidlige motoriske trafik boder.
5. Under kørsel bilen ryk, når du forsøger at hæve tempoet følte fejl i motoren er reduceret dynamik bilen (ikke tegnet).

Det skal bemærkes, at der kan forekomme lignende symptomer til andre opdelinger, for eksempel når stærkt forurenet fine filter, defekt DMRV (luftstrømssensor) eller tilstoppede dyser. Derfor kan skylden tydeligt ved forekomsten af sådanne symptomer ikke pumpe brændstof.

Indsprøjtningen køretøj, når tændingen er ude af bagsædet høres summende, dette inkluderer elmotor, pumpe brændstof, hvis der ikke er lyd, så brændstofpumpen ikke virker.

Mekanisk brændstofpumpe nægtede: hvad er årsagerne?

Grunde til brændstofpumpen ikke virker VAZ-2110, kan der være flere:

• Den mest almindelige fejl - er skader på membranen, så præcis, hvordan det ryster benzin, og derfor gør det meste af arbejdet, så de fleste udsat for slid.
• Svigt af en ventil af brændstofpumpen.
• Forurening af intern brændstofpumpe si.
• Brud pumpe.

Den elektrisk brændstofpumpe ikke fungerer, Mulige årsager til fiasko

Brændstoffet-indsprøjtning motor brændstofpumpen er drevet af strømforsyningsenheden, så dens fiasko er ikke altid forbundet med nedbrydningen af vippemekanismen. Årsagen til fejlen kan også være: et mislykket sikring, relæ eller oxidation, kontakt erosion på ledningerne kraftoverførsel elektromotoren.

En anden almindelig årsag til, at brændstofpumpen ikke virker VAZ-Injector kan være en skærm, som er monteret på sin indgang. Trods det faktum, at det er designet til en indledende, ru rydning af brændstof, det har en temmelig tæt netstruktur. Da pumpen er i tanken, det næsten rører ved hans seng og der akkumulerende slam, som forurener det.

Og det værste - en motor for brud, der er ansvarlig for omsætning i benzin pumpe eller fiasko af elementerne i sin konstruktion.

Metoder til test af brændstofpumpen

Lær at arbejde eller ej mekanisk brændstofpumpe, det er meget simpelt, det er nok til at afbryde enden af slangen forbinder pumpen til karburatoren, og sænkede den ind i det tomme flaske, skal du klikke et par gange på den manuelle pumpe håndtaget placeret på pumpen. Slange således skal flyde pulserende jetbrændstof. Dette vil gøre det muligt at finde ud af, hvorvidt serviceres interne komponenter i pumpen.

For at forstå, hvorfor brændstofpumpen ikke kører på brændstof-indsprøjtning motor, skal du først "ping" af sin elektriske kredsløb. Check bedre at starte med slutpunktet, dvs. fra pumpen. Dens terminaler tilsluttet advarselslampe, og hvornår man skal dreje tændingsnøglen, den lyser op, så med den elektriker er i orden, skal du kigge efter skader på selve pumpen, hvis ikke, så sikringen, relæ eller ledninger.

For at kontrollere brændstofpumpen selv, du har brug for at vide, hvad det skaber tryk i brændstoffet jernbane:

• Ved tomgang, bør dens værdi være inden for intervallet 0,23 til 0,25 kPa.
• Under motor opstart - 0,3 kPa.
• Når du trykker på speederen - 0,28-0,3 kPa.
• Når omvendt cross-fastspænding af røret, returnere overskydende brændstof til tanken skal trykket stige til 0,4 kPa.

Hvis i tilstanden af trykket ikke er korrekt, således brændstofpumpen ikke fungerer som det skal - dens elementer er slidte og kræver reparation eller udskiftning.

Fejlfinding

At fastsætte en mekanisk brændstofpumpe, skal du købe et reparationssæt, der indbefatter en membran og ventiler - disse detaljer kan ændres uafhængigt af hinanden. Også vil det ikke være vanskeligt og udskiftning af pusher med foråret. Hvis skaden er mere alvorlig, da den betydning i den intensive afdeling er tabt, vil det være lettere og billigere at sætte en ny brændstofpumpe.

Elektrisk brændstofpumpe har en støbt krop, og forsøge at reparere det uden visse færdigheder er ikke værd at sådan et job bedst at overlade til fagfolk. Det eneste, du kan gøre ved dig selv - er at erstatte det interne net si. Men her skal du vide, at der er forskellige former for net, så du er nødt til at fjerne filteret fra tanken for at få en prøve.

Forebyggelse af brændstof pumpesvigt

For at forlænge levetiden af en benzin pumpe, skal du:

1. Overvåge kvaliteten af brændstof, fyldt til bilen.
2. Endda helt eliminere sandsynligheden for at falde i vandbeholderen.
3. Under planlægningen skal du sørge for at ændre filtrene til brændstof.
4. I tilfælde af mekanisk beskadigelse af brændstoftanken og brændstofpumpen skal fjernes for at kontrollere dens status.
5. Jævne mellemrum rense brændstoftanken fra en mulig ophobning af slam bestående af meget fine faste partikler, som er indeholdt i benzin.

Disse grundlæggende regler vil gavne ikke kun brændstofsystemet, men også på selve motoren.