At vælge den bedste firehjulstræk vogn

På alle tidspunkter, firehjulstræk vogn for særlig opmærksomhed. Under hensyntagen markedstendenser og stigningen i forbrugernes efterspørgsel, er producenterne konstant at forbedre deres modeller.

Firehjulstræk bil med en "universel" krop tiltrække bilister i første omgang af sin kapacitet, og for det andet, god manøvredygtighed og håndtering. Den eneste ulempe ved denne klasse af køretøjer - højt brændstofforbrug. Den er rettet mod at finde konstruktive løsninger på de fleste fabrikanter.

Hjulstrækket vogne 2013

"Opel Insignia Tourer"

Grundlaget for denne model var stationcar "Insignia Sports". Konstruktører forøget frihøjde og store hjul udstyret bil på 18-tommer aluminiumsfælge med originalen. Den nye firehjulstræk vogn fik en god linje af gearkasser. Disse omfattede to diesel og en benzin motor. Den yngste af diesel har 165 hk og er monteret på et valg af enten en seks-trins manuel gearkasse, eller med den dedikerede seks "automatisk".

Turboladet dieselmotor udstyret med sekund og udvikler 185 liter. a. Denne to-liters enhed er også udstyret med "automatisk" og mekanik. Men benzinmotoren er også med møllen er kun parres med en automatisk transmission.

"Skoda Octavia Scout"

Den oprindelige model, næsten SUV, bygget på platformen af samme navn hatchback golf klasse. Køretøj udstyret med en plug-hjulstræk. Elektronisk Haldex kobling forbinder den anden bro efter behov. Dette firehjulstræk vogn blev øget til 185 mm frihøjde, som hjælper med at overvinde de "overraskelser" russiske veje og energikrævende suspension, evne til at tilpasse sig dårlig vejbelægning.

I form af teknisk udstyr af universel "Skoda Octavia" Jeg har modtaget to typer af motorer. En af dem - de to-liters dieselmotor med en kapacitet på 160 liter. a. og komplet med en seks-trins manuel. Den anden motor i området er repræsenteret ved en to-liters turboladet benzinmotor med en gangreserve på 160 "heste" og er også parret med en seks-trins manuel gearkasse. "Auto" for udviklerne har ikke givet russerne.

"Audi A4 Quattro Olroud"

Dette fem-dørs firehjulstræk model er designet baseret på "Audi A4 Avant". Imidlertid har producenterne arbejdet grundigt på den. Frihøjde er øget, er der et ekstra beskyttelse i bunden og, selvfølgelig, den firehjulstræk. Motorlinie vogn omfatter en liter benzin turbodvizhok og to turbo volumen på 2 liter og 3. Benzinmotor og tre-liters dieselmotor aggregeres med sekstrins manuel gearkasse og en sekventiel semidiapazonnoy. De to-liters dieselmotor er udstyret med kun en seks-trins mekanik.

Hjul-drev vogne: en gennemgang af populære modeller

Popularitet, som vi kender, er baseret på en række forskellige faktorer. Den første er omkostningerne. Lide det eller ej, og for de fleste russere bilen forbliver en luksus. Den anden komponent af populariteten - kvalitet. Hvis vi bruge pengene på en bil, skal han vige, "hans stilling." Og den tredje faktor - den "medgift" på maskinen. Jo flere muligheder, herunder producenten af grundudstyret, jo mere opmærksomhed tiltrukket af denne model. I dag en førende position i rækkefølgen af popularitet holder hjulstrækket stationcar "Volkswagen-Passat-Oltrek". Ærlig toiler indsamlet fra den fremragende tyske kvalitet, tjente han respekt for mange russere. Producenten har ikke stinted på sættet. Bortset fra en god base, en "Passat" tilbyder et omfattende sæt af muligheder.

Den anden plads i popularitet er vores hjemlige vogn VAZ-2111. De fem-dørs version trækker sin værdi russerne. Vi skal hylde den "AvtoVAZ", kvaliteten af maskinen er helt tilfredsstillende, samt langrend. I dag er det en af de mest overkommelige modeller for de fleste bilister.

På det tredje er den "japanske". Især "Toyota RAV4" slår alle rekorder i popularitet i denne klasse i Sibirien og Fjernøsten. Walkable, nekapriznaya til betingelserne for drift, komfortable nok, er denne model også karakteriseret ved en meget mindre "appetit" i sammenligning med deres europæiske skolekammerater.