Bil vinterdæk Ice Cruiser 7000 Bridgestone: anmeldelser, ulemper og fordele

Kvalitet dæk - garanti for en problemfri tur. De giver føreren mulighed for at føle sig sikker på enhver vej, når som helst på dagen eller året. Men især vigtigt er den gode gummi om vinteren. Såsom Ice Cruiser 7000 Bridgestone. Anmeldelser om det gør det klart, at dette produkt tilhører den højeste klasse. Producent - det legendariske firma Bridgestone, hvis produkter har bevist sig over hele verden.

Grundlæggende oplysninger

Gummi er klassificeret som besat. Sådanne dæk har et perfekt greb selv på komprimeret sne, praktisk talt ikke glide på is. Praksis har vist, at de har vist sig særdeles godt i byforholdene ved vanskelige kryds.

Bemærk, at tvister mellem kønnere af "klistermærker" og studded gummi ikke stopper i et øjeblik. Motorister fra hver "fraktion" argumenterer konstant til deres fordel, men sandheden er som sædvanlig et sted i midten. Chauffører, der bruger det meste af deres tid at køre bil i byen og taler for "velcro". Det er forståeligt, da i konstante trafikpropper og ved start fra trafiklysene virker dørløse dæk virkelig meget bedre.

Egenskaber af gummiforbindelse

En anden ting - forstæderuter, hvor bilens maksimale stabilitet bliver afgørende. Under disse forhold anbefales det stærkt at bruge den beskyttede gummi. Det viser sig meget bedre i vanskelige forhold på hjemmebane eller fuld uigennemtrængelighed, lidt dækket af presset sne og is.

Gummi Ice Cruiser 7000 Bridgestone (anmeldelser det er bekræftet) sammenlignet med den foregående model flere gange forbedret dens ydeevne. Erfarne chauffører bemærker, at nøjagtigheden af kontrol og koblingens kvalitet forbliver på samme niveau som dæk slides ud. Så hvad er så specielt med dæk Bridgestone Ice Cruiser 7000, hvis fabrikant er kendt over hele verden?

"Krystalstruktur"

Hemmeligheden ligger i syntetiske krystaller af en speciel form, der tilsættes til gummiblandingen på dækproduktionens stadium. Deres specielt konstruerede konfiguration bidrager til, at beskytteren bogstaveligt "skærer" ind i vejfladen, hvilket sikrer maksimal greb ydeevne. Udviklerens know-how er, at selv med den mindste resterende højde af slidbanen bevarer dæket alle sine egenskaber. Så dæk Bridgestone Ice Cruiser 7000 - garanti for din sikkerhed på vejene.

Den specielt placerede centrale "hale" gør det muligt at sikre stabiliteten af bevægelsen ved enhver hastighed og under alle vej- og vejrforhold. Derudover giver den tankevækkende centrale placering af de vigtigste elementer i slidbanen en høj modstandsdygtighed for dæk at bære.

Dette giver en længere levetid, hvilket er en vigtig omstændighed under de nuværende økonomiske forhold. Alt dette tyder på, at den japanske producent kunne skabe en helt unik bilgummi. Anmeldelser af almindelige indenlandske bilister er fuldt bekræftet, som mærket Ice Cruiser 7000 Bridgestone. Sælger anmeldelser viser, at mærket årligt viser en tendens til at øge salget.

Et stort udvalg af størrelser giver dig mulighed for at afhente de nødvendige dæk til ejerne af næsten alle importerede og indenlandske biler. Mere præcist producerer japansk gummi med en diameter på 13 til 20 inches. Hastighedsindekset, som er angivet af fabrikanten, indebærer muligheden for at udvikle en hastighed på op til 170 km / t. Selvfølgelig er det på vores vinterveje stærkt modløs at køre, så konsekvenserne kan være meget ubehagelige ...

Andre funktioner

Så de vigtigste fordele ved Bridgestone Ice Cruiser 7000 vinterdæk er følgende:

• Høj stabilitet af bilen, selv når du kører på komprimeret is.
• Stabiliteten af stifterne til flyene, deres holdbarhed og pålidelige fastgørelser i enhver belægning, der kan møde på vintervejen.
• Fremragende holdbarhed af automotive gummi af dette mærke.

For at sikre den højest mulige ydeevne af Ice Cruiser 7000 Bridgestone (anmeldelser af erfarne bilsejere lægger særlig vægt på dette punkt), når de kører på komprimeret sne og is, har Bridgestone ingeniører udviklet en speciel type multifaceted studs. Deres vigtigste træk er tilgængeligheden af en specielt hærdet "kerne", der kan modstå enorme fysiske belastninger og giver optimal vedhæftning til alle typer fortov.

I modsætning til den foregående model findes spidserne straks i 16 linjer, så den samlede kontakt med vejen er forbedret. Det samlede antal var i øvrigt næsten uændret, da de strenge krav i EU og andre lande hvert år tyder på et stadigt faldende antal spidser på dæk af personlig motortransport. For at sikre fraværet af deres fly har japanske ingeniører arbejdet lang tid på den rigtige sammensætning af gummiforbindelsen til fremstilling af dæk.

Det er meget tæt, det giver en sikker pasform af spissen med en minimal sandsynlighed for tab. Imidlertid er næsten alle dæk fremstillet af Bridgestone forskellige. Model Ice Cruiser 7000 har andre funktioner, der adskiller det selv på baggrund af andre produkter fra det verdensberømte firma.

Særtræk ved slidbanen og dens adfærd på den isete overflade

Bemærk, at projektorens stivhed varierer afhængigt af slidbanens område. Så på steder, hvor tornene er monteret, er det højere, resten af gummi er noget blødere. Denne løsning giver dig mulighed for at reducere støj, mens du kører bilen, hvilket øger kørekomforten. Hvad er forskelligt med dækene på Ice Cruiser 7000? Vidnesbyrdene tyder på, at de "går" i flere årstider, og at slippe pigge er et sjældent tilfælde, gummi giver den højeste pålidelighed, selv når du kører på en valset, iskold vej. Alltid og under alle forhold vil du være sikker på vejen.

Det er fastslået, at bilen på de dæk, der er beskrevet af os, stopper på ren is 8,7% hurtigere end på lignende gummi af konkurrenter. Endnu engang er det værd at huske den høje pålidelighed af tilbageholdenhed i tykkelsen af dæktudene. Dette problem bekymrer sig bestemt for enhver chauffør, der i det mindste en gang følte, hvordan hans bil på den "røde" gummi begynder at trække langs vejen. Følelser er ikke behagelige. For at beskytte chauffører arbejdede Bridgestone ingeniører i lange timer for at skabe et mekanisk system, der ville gøre det muligt for pigerne at forblive i de tykkere dæk så længe som muligt. De er lykkedes fuldt ud, og Bridgestone Ice Cruiser 7000 XL betragtes nu som en af de mest holdbare.

Endnu engang om torner

Vi har allerede sagt, at EU-myndighederne længe har udnyttet en ægte "korstog" rettet mod pigge på dæk. Generelt kan de forstås: i disse dele er kolde vintre ekstremt sjældne, og på veje er spiky ekstremt negativ. På nuværende tidspunkt er myndighederne i mange lande, der er medlemmer af euroområdet, "af erfaring" skabt reguleringsdokumenter, der strengt regulerer antallet af sådanne elementer i dæk. Nu er standarden 50 spikes pr. Kvadratmeter område. Denne regel er helt ansvarlig og Bridgestone Ice Cruiser 7000, besat dæk af en ny generation.

Et mindre antal er tilladt, mere er strengt forbudt. Det er ikke overraskende, at mange virksomheder, der er involveret i fremstilling af dæk, straks har haft alvorlige problemer, da det er yderst vanskeligt at levere pålideligt greb under sådanne krav. Bridgestone-ingeniører måtte løse disse problemer.

Løsningen viste sig at være pålidelig og meget praktisk. Der blev oprettet en speciel model af spissen, som tilsyneladende blev oprettet i samarbejde med det svenske "Gislavedom". Under alle omstændigheder er produkter af denne type stadig produceret af finerne for både Bridgestone og Gislaved. Forskellene i konfigurationen er minimal.

Størrelsen af studen og dens struktur

Spidsens krop er 12 mm i højden, dens diameter er 7 mm. I øvrigt er det på grund af den europæiske produktionsplacering af disse komponenter, at prisen på færdige dæk er ret høj (selvom den russiske produktion af gummi selv). Indtil for nylig var der håb om at overføre licenseret produktion til vores lands eller østlige Europas område, men hidtil har projektet været frosset i ubestemt tid. Det er derfor, at alle dæk fra Bridgestone Ice Cruiser, hvis 7000 spikes er af højeste pålidelighed, i vores land har en værdi, der er højere end vores naboer i østeuropæiske lande.

Men køberne er ikke interesserede i dette. De er interesserede i højeste pålidelighed af pigge, som kan modstå flere årstider med intensiv udnyttelse. Gummi af mærket beskrevet af os i to eller tre år skal spare mindst 83% af studsene. Dette er den største fordel, som især er elsket af indenlandske bilister. De, der var vant til dominans i de sidste fem eller seks år på hylderne af "one-off" gummi, var glade for at få rigtig holdbare og højkvalitets dæk. Især hvis de produceres af et verdensberømt og respekteret japansk selskab.

Hemmeligheden bag en sådan holdbarhed, som kan prale med vinterdæk Bridgestone Ice Cruiser 7000, er skjult i bunden af spidsen. Det er lavet i form af en asterisk med en kompleks overfladegeometri. Dette er i princippet en slags "kopi", hvis prototype blev "spioneret" af virksomhedens ingeniører ved tisteltornerne. Basen klæber til gummioverfladen hver millimeter af sit område, på grund af hvilket tabet af spissen er en yderst sjælden begivenhed.

På grund af kombinationen af en speciel ledning og spikes strukturelle funktioner kan den sidstnævnte også "gå" ind i tykkelsen af dækket, når du kører på særligt ruveveje, der er dækket med huller. På grund af dette er kørekomforten øget dramatisk, og maskinens stabilitet på ubetydelige overflader forbliver. Bridgestone gummi Ice Cruiser 7000 er således et glimrende valg for unge og uerfarne chauffører, der endnu ikke er sikre på deres færdigheder (kørsel i iskalde forhold).

Andre funktioner

Men endnu mere bemærkelsesværdige karakteristika ved dette gummi er deres dæmpningsevne: selv når de kører på en vej, der ligner et vaskebræt, bevarer de alle deres kvaliteter. Dette blev muligt på grund af det specielle design af ledningen, som er polstret fra en "blanding" af metaltråde og specielle polymerfibre, der er karakteriseret ved øget styrke og elasticitet. Derudover er det af den grund, at Bridgestone's Ice Cruiser 7000 dæk, som gennemgås i denne artikel, skelnes af en misundelsesværdig levetid.

I dag har virksomheden flere fabrikker, der hver især kan imponere fantasien med sin størrelse og det tekniske udstyr. Det skal bemærkes, at der er virksomheder både i den gamle og den nye verden, der er også producenter i vores land. Alle modstandere af den "huslige forsamling" kan mindes om, at grene i Rusland gentagne gange er blevet anerkendt som en af de bedste. Kvaliteten af deres produkter giver ikke nogen klager selv for sofistikerede bilister.

Produktionsprocesserne på et hvilket som helst Bridgestone-anlæg er fuldt automatiserede, og indflydelsen af den "menneskelige faktor" minimeres. Kort sagt er produktionen af Bridgestone Ice Cruiser 7000 i gode hænder. Hvis du ikke køber en falsk, frustration med kvaliteten af dæk, du bare ikke vil overvinde.

Slidbane lameller

Meget arbejde er gjort i forbindelse med det mest præcise udvalg af form og konfiguration af hvert dæktrækelement "Ice Crocer 7000". Dette er meget vigtigt, da stabiliteten af dækets adfærd på vejfladen afhænger i høj grad af størrelsen og andre egenskaber ved disse komponenter i slidbanen. En sådan positiv effekt blev opnået ikke så meget af ingeniører som af programmører, der formåede at oprette et program til automatisk tegning af det "ideelle mønster" mønster.

Udviklerne opnåede det ønskede: de var i stand til at forbedre designet af den foregående model på en sådan måde, at graden af adhæsion til vejen steg med 1,7 gange. Mange anser det underligt, at ingeniører samtidig har reduceret antallet af tilsluttede lameller. Faktisk er der intet underligt om dette: deres antal er faktisk faldet, men samtidig er formen af de resterende blevet mere kompliceret. Lamellerne blev mangefacetterede, hvilket førte til en stigning i deres engagementskvaliteter. Sidene på lamellerne er multidirektionelle, hvilket gør bilen perfekt stabil selv ved høje hastigheder. Dette er den største fordel ved Bridgestone Ice Cruiser 7000, hvoraf testen (hvis du beslutter dig for at udføre den) bekræfter dækets eksklusive "bremseegenskaber" hver gang.

Så gentagne gange testet på "vejen", hvor rollen var helt glat, poleret is. Selv under sådanne forhold viste dæk fra Bridgestone sig kun på den positive side. Selvfølgelig er det ikke værd at arrangere fra det isete overfladebanespor, men antallet af drev, når du bruger denne gummi, er reduceret med tre gange! Her skal det bemærkes, at ikke alt er så simpelt.

En sådan enestående reduktion i hyppigheden af drift kan stadig opnås, når bilen drives af en erfaren fører. Hvis en nykommer forlader isen, så selv med en god gummi, kan resultatet af en sådan tur være trist. Bedre ikke risiko! Men vurderinger af bilister indikerer, at dette ikke er et marketinggreb. Driverne siger, at på Bridgestones dæk blev deres bil faktisk mere stabil på vejen. Dette er især mærkbart med hensyn til modeller af biler med baghjulstræk. Bilister vidner om, at sidstnævnte begynder at mærke mindre "vind".

Nogle ulemper ved gummi

Det er på tide at tale om nogle af de mangler, der er beskrevet af os, dæk Bridgestone Ice Cruiser 7000. Prisen - den er ret høj og meget højere end sammenlignet med den indenlandske gummi. Men denne ulempe er relativ. I betragtning af at disse dæk tjener ikke mindre end tre årstider og holder næsten alle torner, ser deres omkostninger ikke for højt ud. Under alle omstændigheder er det næsten alle erfarne bilister enige om, at det er bedre at købe gode dæk en gang end at bruge penge hver sæson at købe noget billigt, men ikke for høj kvalitet.

Forresten, hvor meget koster Bridgestone Ice Cruiser 7000 dæk? Deres pris varierer afhængigt af leverandør og markedsforhold, men i gennemsnit er det omkring fem tusind rubler pr. Dæk. Det er selvfølgelig en meget gennemsnitlig værdi, fordi prisen i forskellige byer og forskellige sælgere kan variere drastisk. Men det er værd at fokusere på denne pris.

En anden ulempe, som mange bilister siger, er ikke den mest "sane" opførsel af Bridgestone-dæk af denne model i sneen. Hvis meget af det faldt om natten, kan der opstå problemer med at forlade gården. Imidlertid blev dækene fra Icecrown 7000-modellen ikke skabt til rallyet på snedækkede ødemarker. I tilfælde af, at der ikke er meget sne på vejen, opfører gummiet sig ret "anstændigt", og det skynder sig ikke at glide.

Endelig er der nogle drivere mener, at disse dæk ikke er gode i form af støj ... men det afhænger af selve maskinen. For det første pigdæk tavs, kan ikke bestemmes. For det andet, hvis graden af støjreduktion af bilen svarer til moderne krav, selv ved høje hastigheder i kabinen er stille: det bekræfter den højeste kvalitet af Bridgestone Ice Cruiser 7000. Testen dæk, udført sidste år af næsten alle de indenlandske automotive korrekturlæsere virkelig bekræftet deres kvalitet.

For at opsummere ...

Hvad kan konkluderes? Efter at have overvejet helheden af alle de styrker og svagheder, der kendetegner dette dæk, er det muligt at opsummere. Når du køber denne model fra Bridgestone kan være sikker på dets kvalitet, holdbarhed og stabilitet af bilen på vejen på ethvert niveau af overfladen af pynten. Bilister, i henhold til deres anmeldelser, de ville ikke have noget imod, hvis værdien af dækmærke er faldet. Samtidig de samme mennesker tyder på, at de bedste de køber bildæk men dyrere, men de er fuldt overbeviste om på lang sigt af sin tjeneste.