Boeing 777-200 - den "spændte" passagerfly i verden

Passager transkontinentale passagerfly Boeing 777-200 er unik på mange måder. For det første er den største tomotorers fly, designet til at transportere mennesker. For det andet indeholdt de avancerede teknologiske ideer. For det tredje kan det flyve non-stop for mere end halvdelen af kloden. For det fjerde, i sit design tog hensyn til udtalelsen fra passagererne, så det er blevet den mest demokratiske af flyet i verden. For det femte blev den skabt i et miljø med ekstremt hård konkurrence, når man nærmer fristen for tilbagetrækning fra tjeneste af fly L-101 og DC-10, at han havde en plan om at erstatte og evrokontsern Airbus også i alarmberedskab. Sjette, næsten en femtedel af alle komponenter og enheder i den amerikanske bil, lavet i ... Japan - Fuji virksomheder, Kawasaki og Mitsubishi.

Der er andre grunde til at tro Boeing 777-200 fænomen fremragende. Det vigtigste er, at ved de standarder for denne verdens luftfart passagerfly disse dage kan betragtes cutting-edge, han "sat på fløjen" i midten af halvfemserne.

Innovationer er begyndt allerede i projekteringsfasen. Boeing 777-200 er det første fly i verden for civil luftfart, hvis udformning alt tegningen arbejde udføres ved hjælp af computer arbejdsstationer og endda bygge en prototype lavet i virtuel tilstand. Fjernbetjening ved hjælp af fiberoptiske ledere, er glideren fremstillet i vidt omfang med anvendelse af carbon-kompositter og passagerer og besætning skabt hidtil ukendte betingelser for komfort og sikkerhed.

Tid, som løbende kan udføre den Boeing 777-200 i luften når atten timer, så du har brug for at hvile, ikke kun gæster på flyet, men også sine faste indbyggere - piloter og stewarder. Organiseret for dem senge, og gjorde det så, at det nyttige volumen af kroppen bliver brugt så effektivt som muligt. En sådan komfort - ikke bare at tage sig af medarbejdere i flyselskaber eller nogens indfald, fornuft krav fra fagforeninger og etablerede regler om arbejdstid.

Anden nyskabelse karakteristisk for Boeing 777-200, - tilbehør kredsløb er en fleksibel struktur. Hvis det er nødvendigt, kan det ændres, efterhånden som antallet af pladser i de forskellige klasser. I alt, afhængig af den valgte konfiguration i Boeing 777-200 er placeret mellem 300 og 440 passagerer. Pladser i rækken af første eller businessclass syv på økonomiklasse - ni.

Afhængigt af hvad efterspørgslen efter billetter, samt varigheden af flyvningen Boeing 777 interiør ordning kan vælges fra det transporterende luftfartsselskab, og begge vægge, og køkken og toiletter kan også ændre deres position. Af den måde, for dette skib endnu udviklet specielle skåle, som dækker ned gnidningsløst.

Selv om Boeing 777 - fly på standarder luftfart, den unge, men alle de samme den periode, inden for hvilken den opererer, betydelig - i atten år, og når antallet af producerede biler, der oversteg et tusinde to hundrede stykker, er det muligt at tale om denne model som en meget pålidelig. ulykker på flyrejser er få og alligevel er de ikke fører til død af en passager i noget land i verden.

Russiske flyselskaber, herunder Aeroflot og Transaero også bruge Boeing 777-200.