Cadillac El Dorado - den legendariske bil

I 1909, selskabet Dzhenerals Motors købte den amerikanske opfinder Genri Lilanda han skabte i 1902, Cadillac mærke. Ifølge mange, det var hende, der er blevet standard for hele bilindustrien i Amerika. Og i 1953 iværksat en række Cadillac Eldorado har den længste historie af problemet blandt luksusbiler. Eldorado '53 udstyret med den fem-liters V8-motor med 210 hk Dynamisk udseende og elegant læder ydre gør denne bil virkelig luksuriøse. Dens omkostninger næsten dobbelt pris af andre koncerter, men modellen er fuldt begrundede udgifter.

I 1954 Cadillac Eldorado fik en særlig genkendelig stil med originale skarpe finner og de runde forlygter.

1950. eldorado Brougham

I 1957, efter to års udvikling, rullede ud Cadillac Eldorado Brougham - en af de mest smukke modeller Eldorado-serien. Hårdt, er ikke omfattet af rust top, stole, har en hukommelse, og luftaffjedring gjort sedan uovertruffen i form af udstyr ad gangen. Sådan suspension rørformede ramme og X-formet stål innovation i bilindustrien. Alle modeller af designet var rettet mod, at føle det behageligt og sikkert.

1960-1970-e

Siden 1960 Cadillac Eldorado har forhjulstræk coupé med en lang før og delvist lukkede forlygter. Bilen leveres nye motor på 8,2 liter volumen og 400 hk Også på dette tidspunkt Cadillacs fik et helt nyt chassis, planetgear og bremse transistor. vehicle konturer bliver skarpe. Dette design er meget for offentligheden, og modellen begyndte at dukke op ofte i bøger og på skærmen.

I den 70. udgivet en model med en flad top, halv-baghjul og en massiv forreste kofanger. Slagvolumen er bevaret, men hestekræfter blev sænket til 365 for at forbedre håndteringen. SHIFT LEVER flyttet til rattet, hvilket gjorde forsædet af en tredobbelt. For første gang blev det brugt naturlige træ paneler.

I 1975, de runde forlygter rektangulære stål og baghjul åben. I 1976 sagde Cadillac to hundrededel årsdagen for USA frigivelse af 200 biler i de nationale farver, kaldet «Bicentennial Edition», som er blevet erklæret som "de sidste cabriolet". Eldorado Biarritz 1978 fortsat forpligtet til hans stil. Bilen blev kortere og lettere takket være en ny uafhængig baghjulsophæng. Strøm og brændstofforbruget reduceres også. Men Eldorado var stadig stor nok og kraftfuld maskine, og dens udstyr ikke har analoger i sin tid.

1980-1990-e

Prognoser vedrørende forbud eller manglende efterspørgsel efter cabriolet var ikke berettiget, og i 80'erne Cadillac tilbage til deres løsladelse. Model 1984 Eldorado Cabriolet er blevet kontroversiel, fordi en virksomhed fordringer faldt fra ejernes sidste cabrioleter", betalt for dem oppustede priser. Eldorado Cabriolet med forhjulstræk, med en slagvolumen på 5,7 liter og magt 105hp kører på dieselolie, er blevet virkelig den sidste koncert i Cadillac Eldorado-serien. I 80s længde, vægt og effekt af køretøjet ifølge den generelle tendens, endnu mere reduceret. Motor Eldorado Biarritz Cabriolet i 1985 ikke overstiger 4,1 liter i volumen. På trods af de nyheder, er modellen ikke ser så elegant, men det er værd er stadig dyrt, hvilket i høj grad påvirker salget.

Siden 1991 Cadillac Eldorado er en helt anden bil, de tekniske egenskaber svarende til Cadillac Seville. I 1992 Cadillacs igen fremgang på grund af sin stærke strømlinede krop og re-Forstør. Men i 1995 faldt salget kraftigt, og virksomheden kommer til en beslutning om at lukke serien.

Til ære for sit jubilæum i 2002, har Cadillac udgivet en lille parti af legendariske biler. Dette mærke i næsten 50 år var en model blandt luksus-klasse biler og et business -kort fra producenten.

Til dato, at prisen på en Cadillac Eldorado modeller spænder fra to til fire millioner rubler.