Citroen C5: nu uden hatchback

maskiner markedet pryder en af de mest populære luksus franske biler, som har sine fans og forbrugere. Denne familie af Citroen C5. Denne model har eksisteret siden de første to tusinde år, og i dag er rettet mod de mest prestigefyldte position i premium-klassen elite kategori. Det er grunden til, at producenten ikke er inkluderet i linje varianten hatchback. På markedet for køretøjer præsenterer en model stationcar og sedan, som fik det generelle navn Tourer.

Producenter af bil overså den gode følelse af passagerer, når de rejser i kabinen. Indvendig er der dyre højt niveau materialer. Salon er dekoreret med børstet aluminium indlægninger. Beliggende i bilister er tilstrækkeligt beskyttet mod brøl og rumble med frontglas, som absorberer støj og de laminerede sideruder.

Men uden for modellen Citroen C5 Tourer ser temmelig traditionel. Alle kroppens konturer på plads, forlygterne ser så uanfægtede som sædvanlig.

Vehicle Citroen C5 vokset i størrelse i forhold til deres forgængere. sedan længde på 4780 mm, og stationcar-modeller - 4830 millimeter. Disse tal er højere end de tilsvarende parametre for business class-model fra en af den japanske producent. Bredden af modellen er 1860 mm, størrelsen af dets akselafstand er 2820 mm. Samtidig, højden af Citroen C5 ringere end den tidligere generation af indikatorer. Og takket være 1450 millimeter højde af bilen ser mere mobil.

Rækken af motorer er omfattende. Køre på benzin, producenter tilbyder fire-cylindret muligheder volumen på 1,8 og 2 liter, samt sekscylindret model, som er volumenet af tre liter og deres effekter er 127, 143 og 215 hestekræfter henholdsvis. Desuden er der fire versioner af turbo-diesel, hvis størrelse varierer fra 1,6 til 2,7 liter, og strømmen er i området fra 100 til 208 hestekræfter.

Blandt de foreslåede typer, der er fem-trins gearkasse og en seks-trins manuel og seks-trins automatgearkasse type.

Model Citroen C5 leveres med to typer suspension. Nu en standard udformning af en hydropneumatisk affjedring tilsat budget type.

Øget fokus på den del af producenterne af disse bilmærker er på sikkerheden for fører og passager transport. For eksempel i den liste over valgmuligheder omfatter airbags i området på syv til ni enheder, idet der tages hensyn udstyr, samt ESP system til elektronisk stabilisering.

Prøvekørsel afslørede, at køretøjet har fraveget tradition for mærke noget at vedtagelsen fra Peugeot. Revelations på vejen er det bestemt ikke ejeren forbereder, holder godt, men viser ikke enestående resultater. Spirit Citroen mærkes på det faktum, at suspensionen varierer frihøjde. Denne indstilling er bilen vil være meget praktisk i vinterhalvåret. Suspension selv er meget følsom over for alle former for ændringer i vejen. Citroen automatisk system 5 ikke glemme alt om kontrol af denne indikator i enhver situation.