"Eagle" lufthavn. Vil udsigterne for denne virksomhed?

Airport "Eagle" er placeret seks kilometer fra centrum af samme navn. Ovenstående formål transportinfrastruktur har tilstrækkelig dimensional landing platform, som er det landingspladsen til fly, der vejer næsten hundrede tons.

Lidt historie

Airport "Eagle" begyndte at operere i 1909, da han blev sendt med en flyvemaskine med lasten. Fire år efter oprettelsen af sovjetmagten aerostantsiya blev etableret i Rusland, som er blevet en transport mellem byerne Eagle og Moskva.

I 1923 ruten blev udvidet til den ukrainske Kharkiv. Fra dette punkt på klemme begyndte opererer på fuld kapacitet. Yderligere passagerfly, der er sat på den resterende del af transportvirksomheder blev erhvervet.

at modernisere lufthavnen eksperiment

I 1998 har "Eagle" lufthavn blive attraktiv for investorer. En af de kommercielle strukturer udtrykt ønske om at modernisere terminalbygningen og landingsområdet. Efter genopbygningen af sidstnævnte er det længere og dermed forbedre status for transportinfrastrukturen.

Airport "Eagle" blev opdateret i flere år, og først i slutningen af 1999 var en højtidelig begivenhed i anledning af åbningen.

Det skal bemærkes, at efter at investoren i 2004 at annullere kontrakten, finansielle stilling terminalen begyndte at forværres.

I dag er en trist billede åbner til dem, der besluttede at komme til byen Eagle: lufthavnen af samme navn bare virker (kun én kontrol tjeneste at holde styr på flyvninger). I foråret 2011 blev denne genstand som en integreret del af staten programmet, som indeholder bestemmelser om rekonstruktion af store knudepunkter luftfart.

Hvad er udsigterne venter på lufthavnen i fremtiden?

Men senere russiske Økonomisk Udvikling embedsmænd sagde, at tildelingen af midler fra statskassen til reparation af lufthavnen i byen Eagle ikke betyder, at det vil blive drevet i fuld kraft, da regionen ikke er en operatør, og en base Carrier. I denne henseende har de føderale myndigheder anbefales til de kolleger fra regionen til at fokusere på andre muligheder for transport. Efter alt, vil det være et årti, før den finansielle situation vil blive rettet lufthavn, og kun hvis virksomheden kan være konkurrencedygtig.

Som argumenter, vedtagelsen af sådanne "upopulære" beslutninger den føderale regering ledet af den kendsgerning, at moderniseringen af lufthavnen vil koste over tre milliarder rubler. På sit årlige tjeneste tager ca. to hundrede millioner rubler om året. Selvfølgelig, det regionale budget "vil ikke trække" en sådan byrde.

Eksperter mener, at den eneste vej ud af denne situation - er at finde en stor investor, som sammen med regeringen, vil blive alvorligt moderniseret lufthavn "Eagle".

Fly tidsplan i dag bekræfter, at virksomheden kan hjælpe, "komme ud" af den finansielle krise. For eksempel gemme ruter inden for landet: Surgut, Krasnoyarsk, Omsk, Sochi, Anapa, St. Petersburg. Du kan tage ud og uden for sit hjemland tilstand: Düsseldorf, Hannover, Sharm El Sheikh, Dubai, Bangkok.