Transport infrastruktur - et komplekst sæt, som omfatter alle former for transport: havet, jernbaner, veje, rørledninger og floden. At det giver udveksling af varer og tjenesteydelser og endda hjælpe folk til at se det nye sted (og møde nye mennesker). Transportinfrastrukturer af Rusland er af strategisk betydning for driften af landet som helhed og de enkelte regioner, så dens udvikling programmet blev revideret i april 2013 til 2020. Det diskuterer fordele og ulemper ved hver enkelt middel til at flytte gods og passagerer på grundlag af hvilke det planlægges omfanget af dens anvendelse i den nationale økonomi.
Transport infrastruktur - er en industri, der ifølge Oleg Belozerova, transportminister i Rusland, oplever kroniske underfinansiering derfor at have nogen reserver af stabilitet i vores svære tider er det simpelthen ikke kan. Men det afhænger af det økonomiske udvikling under vanskelige forhold efter indtræden i fælles økonomiske rum og ind i den Verdenshandelsorganisationen. En transportinfrastruktur af landet (mere end nogensinde) har brug for omfattende og systematisk udvikling, der ville bringe alle sektorer af den nationale økonomi til et helt nyt niveau. Hovedformålet må nu være at sikre synkronicitet og balance foranstaltninger til sin modernisering. Ikke mindre vigtig er oprettelsen af et enkelt system til at overvåge gennemførelsen af politiske målsætninger.
Som nævnt ovenfor, transportinfrastrukturen og hver af de enkelte elementer har deres egne karakteristika, der skal overvejes, når du vælger et effektivt middel til transport af en last. For eksempel, jernbanetransport billigere end andre, men det kræver en stor investering i den indledende fase (opførelsen af vejen for togene). Men transportsystemet ikke består af et enkelt element. Der er søtransport, som har en meget høj kapacitet og lave omkostninger, men er stærkt afhængig af navigation og geografiske forhold. Men floden bruges mest til indenlandsk transport (på grund af sæsonudsving i arbejdet og lav hastighed bevægelighed for varer, som det giver). Med hensyn til transport ad vej, det er rationelt at udføre alle dem kun i korte afstande. Hertil kommer, at vejbanen tilstand i Rusland lader meget tilbage at ønske. Med hensyn til lufttransport, så i dag gennemførelsen af trafik ved hjælp af det er for meget sjov. Derfor på trods af den ekstremt høje hastighed af levering, er det stadig en af de mest upopulære middel til at flytte gods over lange afstande.
Hver virksomhed uafhængigt løser spørgsmålet om brug af enhver form for transport er de mest effektive i sin drift. Ofte ved denne beslutning, det afhænger meget i sin videre skæbne, fordi at sikre rentabiliteten - er det vigtigste mål for enhver forretningsenhed.