GAZ "Sable Barguzin 4x4": specifikationer, anmeldelser og fotos

Det menes, at minibusser er ikke i vores land, og det var ikke. Bilproducenter har fuld tillid til, at det særlige behov for maskiner i denne klasse ikke. Men i de sidste par år har situationen ændret sig dramatisk. Så var der efterspørgsel. Og her på det Gorky Automobile Plant begyndte at producere bil "GAZ Barguzin" 4x4.

Lad os se, hvilken slags bil, overveje specifikationerne, samt anmeldelser af ejerne.

historie

I slutningen af 1998, mastering produktionen af "Sable" i Gorky bilfabrikken. Disse maskiner er lavet på baggrund af "Gazelle". Fra den populære model "Sable" er karakteriseret ved en kort akselafstand, uafhængig forhjulsophæng, og er designet til kapacitet op til 900 kg.

Lineup "Sable" - en minibus GAZ 2217 eller "Sable Barguzin» og van GAZ 2752. I 1999 anlægget begyndte at producere model 2217 med et lavt tag. Her designerne var i stand til at sænke den til 100 mm, samt at etablere bagklappen. I denne konfiguration blev maskinen en minivan.

Til ære for vindene

Det er værd at sige, at "Sable Barguzin" - en ændring af minibus GAZ 22171. Navnet på bilen blev opkaldt efter de kraftige vinde, der blæser på Baikal. Sammenlignet med basisversionen det var mere komfortabel. Maskinen har gode håndterings- og stabilitet egenskaber. "Barguzin" 4x4 har indekset 22171 og er udstyret med firehjulstræk. Designet til persontransport i særligt vanskelige vejforhold. Erhverve denne maskine til at arbejde under forhold med landeveje, samt for turisme og landskabet rekreation.

komplet sæt

Generelt datagenerering bil ganske kontroversiel. Ifølge officielle forhandler tilbyder firehjulstræk bil, "Barguzin" model 4x4 (22177 Gas, GAZ 22171). Men alle de samme forhandlere hævder, at der er regelmæssige versioner, samt desuden mere end 10 forskellige sæt. Her kan du få forvirret. Der er en visuel forskel mellem firehjulstræk bil - det er højden af kroppen. For firehjulstræk minivans det er 2200 mm, hvorimod den sædvanlige har en højde på 2100 mm.

udseende

Som for det ydre - noget mange ligesom ham. Ser disse varevogne (og minibusser) er ganske behagelig. Udformningen af den anden generation af biler, der er til rådighed siden 2003, indeholder nye store, selvom skrå forlygter, opgraderede kølergrill. Således krop ser helt moderne. Plus her er de nye sidespejle, der nu malet på samme måde som kroppen. Spejle er udstyret med drev og opvarmning.

Men bagdøren lidt trist. Der har ikke givet nogen opvarmning eller glasrens. Så hvis du kører i mudrede forhold, synlighed gennem det er meget vanskeligt. Selv bilister ikke reagerer godt på sidedøren. For at gøre det arbejde ordentligt, skal det ofte smurt og ofte justeres.

salon

Indvendig kan sige, at det ligner en lille størrelse værelse. Med sine dimensioner af kabinen volumen - det er en ganske anstændig plads. Med hensyn til førersædet, det er meget praktisk og det er ergonomisk, såvel som mange indenlandske biler.

Indvendigt i bilen er konsistent hele tiden. Alle moderne, funktionelt, er alle kontrollerne fungerer som forventet og planlagt. Sandt nok, det var den gamle hjul, dvuhspitsevym. Selv om mange anser en tre-eger design er mere bekvemt. Alle knapper, håndtag, instrumenter ikke forårsager negativ, så brug dem så behageligt som muligt.

Enheder er nu under en halvcirkelformet baldakin. Torpedoen havde glatte linjer. Men på samme tid plast i anden generation ikke bliver bedre Det var alle de samme billigere, med huller.

Men vi må sige, at bilen er en god lydisolering. Det nye ved disse parametre kan indtastes i "luksus" liste. Sæder forbedret. Nogle af stolene er udstyret med armlæn. I nogle trim niveauer har et klapbord. Ved siden af ham sæder er arrangeret af den type "coupe". Sæder er installeret stramt, så remodeling er umuligt i princippet.

"Barguzin" 4x4 - specifikationer

Biler afhængig af det udstyr, kan være en benzinmotor ZMZ 406-123 hestekræfter, eller en benzinmotor "Chrysler" 133 hestekræfter. Brændstofforbruget af begge motorer er stort set identisk, ved dokumenter vil være omkring 12 liter / 100 km. Nogle gange sælgere tilbyder sådanne "Sable" med dieselmotorer.

Transmission - den mest simple, manuelle, fem-hastighed. Som for firehjulstræk bil, "Barguzin" 4x4, ingeniørerne her har brugt enkelt håndtag overførsel boks GAZ 2307.

Bremser hydraulisk dual-kredsløb med vakuum booster. Systemet er udstyret med en sensor lavt bremsevæskeniveau, og kan justere trykket i systemet.

Styringen foregår på samme måde som alle de andre biler på gassen. Systemet med "kugle-skruen" har en hydraulisk aktuator.

Suspension spring til terrængående udstyr, og forhjulstræk versioner er udstyret med front to-arm affjedring og bag - fjeder. At dømme efter de anmeldelser af mange bilister, bilen lider problemer med forhjulsophæng. Bilister siger, at navet møtrikken spændes. Så det er ofte brudt hjulleje.

Bilister også skriver, at suspensionen nemt kan tage mere end 300 tusind. Km. Gode punkter - det er manøvredygtighed, synlighed, gennemløb på jorden.

Hvordan går det?

Ejere i deres anmeldelser siger, at minivan har en høj nok landing et godt overblik. Kraftige motorer giver sikkerhed for, at, selv blandt bilerne bilen vil være på niveau. I første omgang, er du nødt til at vænne sig til at styre. Selv den mindste bevægelse af rattet omfatter en hydraulisk aktuator, og han til gengæld straks vender hjulene. Front støddæmpere er flere ret svag, vuggende på huller foran. Bageste fjedre bløde nok, så bagsiden af kast på vores veje.

For en bil, "Barguzin" 4x4 lange rejser er ikke særligt velegnede. Maksimal hævdede hastighed - alt 120 km / t. Chauffører hævder, at selv ved 110 km / t Ridning er blevet ikke meget komfortabel, ud over at øge brændstofforbruget.

ændrer Men situationen dramatisk, når vejen ender. Her på vejene kan åbnes helt og fandt bilen på en ny måde. Fire-hjulstræk minivan Gorky - en rigtig SUV. Kendetegnene for bilen, "Barguzin" 4x4 billeder, som du kan se nedenfor, er næsten lig med Ulyanovsk Car Factory.

Denne maskine optrådt på sporet "Silkevejen". Der minivan ikke bare trukket ud af mudderet kampene, off-road, som netop stramt bundet. Maskinen trækker i alle forhold. Det er dog ikke nødvendigt at gå ind i meget snavs. Du kan sidde fast i samme skure af lastbilen, og i virkeligheden er det ikke altid muligt at finde en traktor.

prispolitik

Hvad er omkostningerne til minivan "Barguzin" 4x4? Pris - det er en anden positiv kvalitet af denne SUV. Den nye firehjulstræk som standard kan købes i området på 500 000 rubler. Brugt bil i en alder af fem kan koste omkring 200 tusind.

Så vi fundet ud af, som er den minivan specifikationer, design og pris. Som du kan se, "Barguzin" - er en stor og billigt alternativ til moderne udenlandske biler som "Mercedes Vito" og "VW Transporter", og desuden og firehjulstræk.