Hvad er cyklerne, tandem?

Tandems - en temmelig usædvanlige transportmiddel for indenlandske breddegrader. Den største efterspørgsel er lignende modeller i udviklede europæiske lande, og bruges primært til forstæder familie gåture.

Cykler omfatter et monolitisk tandem ramme med to hjul. Men hver rytter her med separat hjul, pedaler og sæde, under en direkte del i ledelsen af cyklen.

En kort historie

Den første tandem cykel med sine egne hænder produceret i slutningen af det 19. århundrede Dansk opfinder Michael Pedersen. Patentet for udviklingen af forfatteren fik idéen i 1894 efter at have flyttet til England, hvor han har lanceret en usædvanlig linje af tohjulede køretøjer i serieproduktion.

Trial model præsenteres i det britiske marked, vejede omkring 24 pounds, hvilket er omkring 10 kg. Senere Tandems prøven aktivt brugt af britisk militær under Anden Verdenskrig som en mobil, lette køretøjer.

Fuldskala frigivelse af tandem, der er designet til almindelige forbruger publikum, var arrangeret af det franske firma Lejeune og Gitane i slutningen af sidste århundrede. Siden 1976, forbedret model, der er udviklet af Santana Cycles, begyndte at dukke op på det amerikanske marked.

ramme

I modsætning til tandem, almindelig i 80'erne i sidste århundrede, er de nuværende modeller kendetegnet ved høj stabilitet, høj holdbarhed og gennemtænkt design.

I dag har købere af sådanne køretøjer ikke behøver at tænke over funktionerne i rammekonstruktionen, fordi absolut alle løsninger på markedet, fuldt udstyret.

For at bestemme den passende ramme, er det værd at tænke, vil bevægelsen foregå for nogle ruter. Af denne grund anbefales det at tage en lille test kontrol af et par udvalgte modeller, som vil fokusere på den mest behagelige løsning.

hjul

En af de vigtigste parameter, når de køber en tandem, der bør gives særlig opmærksomhed, handlinger hjulstørrelse. De fleste af de komfortable by- modeller er udstyret med en standard fælgdiameter på 26 inches. På racercykler ofte sat hjulstørrelse på 28 inches.

en bred vifte af dæk til standardprøven hjul. Tykke 26-tommer dæk godt tilbagebetaler vibration, der fungerer som en yderst vigtig kvalitet, når de flytter på en tandem. Blandt andet disse dæk vanskeligere at gennembore.

Hvis tandem er planlagt til at køre i høj hastighed kørsel eller rejse en lang afstand, bør se nærmere være, først og fremmest, at hjulene på 28 inches. Det er denne diameter dæk efterspørges af professionelle racerkørere.

hastighed

Hvor hurtigt cykler, tandemcykler? Det ser ud til, at disse køretøjer er ekstremt besværlige. Men i praksis kan få amatør cyklister, der samtidig skaber trækkraft på den dobbelte model overhale forberedt rytter både på flade veje segmenter, og hældningen.

Selv børns tandem cykel kan omgå motorvej racercykel på ned ad bakke. Den forøgede vægt af rytterne og virkningen af en enkelt modstand mod luftstrømning tillade køretøjets dobbelte racing downhill ved fuld hastighed.

emissionskurs

Tandems er den model af eksklusivitet. Derfor er disse modeller er efterspurgte af forbrugerne, der forfølger ekstraordinære, originale løsninger.

Hvor meget vil min tandem cykel (Moskva)? På hjemmemarkedet prisen på en cykel designet til flere ryttere, starter ved omkring 300. e. Hvis en tandem kræves til normal gang i parken, kan finde en billig, hvis det ønskes finanspolitiske model. Som for høj styrke og letvægts sports modeller bestemt til gennemførelse af større opgaver, deres pris er mere end 1.000 på. e.

fordele

Hvad er fordelene ved forskellige tandem cykel? Anmeldelser af ejerne af disse køretøjer afslører følgende:

• ikke noget problem med en forsinkelse på en af de ryttere, der er en af de vigtigste ulemper ved tilrettelæggelse af fælles besøg på separate cykler;
• pålægge udvikling hastighed som flade områder, og på stigninger med fastholdelse af høj stabilitet af cyklen;
• reduceret risiko for brud på hjulet og skiven skade;
• til at kommunikere cyklisterne ikke behøver at råbe;
• om ønsket kan en af rytterne hvile, mens nyder turen i en afslappet tilstand;
• under bevægelse på en tandem stærkere rytter kan bo i front, hvilket vil trække de fattige;
• eksponering for samme luftmodstand og en almindelig cykel;
• hvis det er nødvendigt, kan piloten sidder bag og rytter udveksle steder, der vil tillade de mere erfarne cyklist selvsikker tur cyklen på vanskelige dele af ruten.

Hvis vi taler om manglerne i tandem, er det værd at bemærke den reducerede manøvredygtighed, på grund af den øgede længde af rammen. Når et brat stop sådanne modeller er mere bremselængde sammenlignet med enkelte modeller. Blandt andet kan ryttere oplever nogle vanskeligheder, når de rejser over ujævnt terræn.