Hvad er tuning? Autotuning - eksternt og internt

I vores land, denne fantastiske bil ændringer har ikke så meget. Hvad er tuning? Dette ord refererer til færdiggørelse i henhold til de enkelte maskiner, hvor realiserede sine behov og ønsker, og bliver den eneste bil af sin art.

Forbedre grænsen for køretøjet, sandsynligvis ikke. Ændringer kan påvirke alle dele af bilen. Vi taler mere om det.

Hvad er tuning?

Under dette koncept indebærer giver bilen en unik personlighed type. Selvfølgelig, når de køber en bil, skal du vælge en model, der vil passe til den fremtidige ejer. Derfor, i princippet, den generelle opfattelse er normalt ligesom det. Men så ville det være ønskeligt, at køretøjet er forskellig fra mange lignende.

Således bilister sin maskine skille sig ud fra massen, trist stående, fx i trafikken.

I moderne tuning er tre områder:

• udseende;
• indre;
• mekanik.

udvendige forbedringer

I en anden ekstern tuning kaldet styling, som oversat til engelsk betyder "pastiche". Denne type umiddelbart indlysende hele vejen rundt, og betragtes som den mest effektive. Mekaniske ændringer er ikke givet. Grundlæggende er det tilføjede airbrush, forskellig belysning, luftindtag, toning, spoilere og mere. Med denne bil får sin egen unikke look.

Foruden lyst udseende, kan sådanne forbedringer fordel, når køretøjet er i drift. For eksempel, xenon forlygter forbedre markant synlighed på vejen ved kørsel i mørke, og de letmetalfælge sport hjul reducere belastningen på motoren kører og transmissionen, hvilket sparer brændstof. Aerodynamiske organ kits er i stand til at øge håndteringen maskine.

interne forbedringer

Denne form for rework angår dekoration inde i køretøjet. Indvendig tuning indebærer udskiftning af frontpanelet, installation af en sports rat og sæder, stram siddepladser og interiør kozhzamom eller naturlæder, et tilsætningsstof af forskellige hylder og endda glidende tabel, der er perfekt for elskere af lange afstande.

Afstemningen af sedan omfatter også installation af audiosystemer, skærme, lydisolering, alarm og forskellige systemer, herunder mod tyveri. For at opnå en absolut unikke, nogle bilejere indstilles her endda neon og LED strip. Alt dette er primært for bekvemmeligheden ved at være i bilen.

Men for fans af sport stil intern tuning vil afvige radikalt. For at øge brugervenligheden og kørekomfort i dette tilfælde, klar til at forlade. Forbedringer vil blive fokuseret på for at opnå lighed med sportsvogn. Og de undertiden ikke engang har et hus i passagersædet. Men flere sensorer og knapper på frontpanelet, samt sikkerhedsseler demonstrerer ønske om føreren til at opnå den maksimale effekt af maskinen, samt evnen til perfekt styre sin jern ven.

Hertil kommer, at manglen på pladser eller bare trimme dem indikerer ikke forsømmelse af passagerer. Nej. Sådanne ændringer er rettet mod at reducere vægten af maskinen, hvilket forbedrer den mekaniske ydeevne. Et rør er undertiden placeret direkte ind i kabinen, som en simpel lægmand årsag mindst bestyrtelse, faktisk sikkerheden rammer til styrkelse af kroppen og for at beskytte livet af piloten, hvis der sker en ulykke på motorvejen.

mekanik

Faktisk forbedringen i de mekaniske egenskaber for køretøjet, det er hvad virkelig tuning. Der er to separate områder af forbedringer:

• motor;
• måde.

motor

I motor bestræbelser primært rettet mod at opnå den maksimale stigning i hestekræfter og derved skabe endnu mere kraft ved høj hastighed. Accelerationen er reduceret, og motoren bliver mere dynamisk.

Tuning biler indebærer anvendelse af en af flere måder at forbedre driften af motoren eller alle på én gang.

Når de vælger en større moment sker på krumtapaksel cylinderboringen under det store stempel.

I turboenhed acceleration øges ved at levere mere boost. Således er den øgede fart, og med dem, og tryk. Men her må vi tage hensyn til de begrænsninger, der er indstillet BU, som når et overskud af styreenheden vil være hans pit. Imidlertid kan denne grænse også øges, men det er rimeligt, for ellers er der risiko for helt ødelægge motoren.

Subtile manipulationer på motoren

Hvis momentet til at flytte til høj hastighed og bredt for at montere knastaksel i motoren, er det meget nemt at miste dem på bunden. Det kan dreje en dårlig blæser. Men med et sæt hastighed, når cylindrene er fyldt med gode, øge momentet, og dette vil øge motorens effekt. At justere ujævn drift af enheden, vil kræve indstilling udvekslingsforholdene i transmissionen. Alt dette er kompliceret manipulation. Men på målstregen, hvis arbejdet er taget, for eksempel, "Lada", tuning vende hende ind i bilen, som vil spores en tydelig sporty karakter.

Chassis

Produktion af en suspension, er de fleste udviklere forsøger at opnå maksimal komfort under rejsen. Men ikke alle bilister som denne tur. For mere dynamiske egenskaber er ofte villige til at ofre bekvemmelighed. Tuning maskiner i denne sag kan også varieres.

For eksempel ændre støddæmpere på strammere. Normalt er de gasfyldte, og de kan justeres. På nogle dyre støddæmpere justere deres ret sidder i kabinen, bevæbnet med særligt udstyr.

Desuden er de suspension fjedre udskiftes, og at reducere vipningen i kurver - hårde krængningsstabilisatorer.

At vælge et hjul, som regel foretrækker lav profil sport dæk. De satte smedede hjul. Du kan vælge og kaste, men de kan knække ved høj hastighed.

Dristigste forbedringer i den måde,

Undertiden tøvende at fuldføre udskiftning af suspensionen. Men dette arbejde er ikke let, og ikke billigt.

Dynamikken i en bil i første omgang påvirker transmissionen. Og den vigtigste rolle er givet til KP. Generelt, hvis korrekt sat op gear i kassen, vil bilen være hurtig og uden resten af tuning.

Koblingen er også et meget ansvarligt valg. Dets vigtigste funktion er at overføre strøm fra motoren til transmissionen, afbødning ryk ved udskiftning af gearkassen og pludselig acceleration.

Også, at øge energien biler er to firehjulstræk og begrænset slip tværgående differentiale. Hvis arbejdet er i rotation af hjulene er meget anderledes, han ikke giver en stærk slip, og vil fortsætte med at rotere to top.

Tuning biler med deres hænder

Mange mennesker tror, at for at en bil smykket nogle spektakulære figur, er det bydende nødvendigt at tage fat i et særligt rum. Men det er ikke nødvendigvis den mere at tuning satser kan være ganske høj. Sætte tegninger på kun ét stykke er værd tyve tusind i Moskva. Imidlertid kan gøres meget let og uafhængigt.

For at bruge en speciel airbrush stencils, der er proportioner. De tyndere elementer, såsom skygger, lette gradueringer, refleksioner dorisovyvat separat. Hvis det tal er opnået ved at anvende en lille fejl, så rette dem ved hjælp af maleriet.

Ofte udfører ekstern tuning, ændre tærsklerne. Det er meget let at implementere, da kroppen ikke behøver at bore. Tærskelværdier er fastsat i en regelmæssig sted med skruer, der er inkluderet. For at undgå fejl i valget af tærskler, er det nødvendigt at være opmærksom på en virksomheds omdømme i købet, samt det materiale, de er lavet. Glasfiber er næppe egnet til vores veje. Men ABS og jo flere tærskler metal er forskellige levedygtige mulighed, i det mindste for det sidste behov pleje, som metallet udsættes for rust.
En separat emne, et medlem af tuning maskine er ekstra belysning. Og vi taler ikke kun om hjul. Det ser interessant lys, der kommer fra under bunden af bilen. Men de har også nogle gange levere radiator, forlygter og nogle kropsdele. Lyset gør bilen helt unik og særdeles udtryksfuld. For sådan baggrundsbelysning lys anvendes ledende kabler, diverse lamper eller neon. Sidstnævnte mulighed er den nemmeste måde at installere.

Til at dekorere hjulene, praktisk at købe færdiglavede kits, som omfatter aktuelle stabilisatorer. Også påkrævet bølgepap, tråd, kabelbindere lynlåse, fugemasser, og naturligvis med donkrafthovedet at løsne boltene. Efter opløsningen hjulet diode båndet er viklet på den tidligere affedtet jakke snit og fastgjort ved hjælp af et tætningsmiddel. Så det er forbundet til tråden er isoleret og placere hele ledninger anbragt i det korrugerede rør. Ledninger tilføres til stabilisatoren.

Tuning forlygter, undtagen diode baggrundslys, brug tonede lysudsender. I dette behov for at opnå farveløs tætningsbånd typen LED RGB, handsker, servietter, og løsningen af forlygterne. Det første, de er fjernet fra kroppen, demontere, og derefter fastgøres ved hjælp af tætningsbånd og er forbundet til køretøjets ledningsnet.

Ved slutningen af lommelygten lim, lad for en dag, hvorefter den kan indsættes i kroppen af bilen.

Du kan blot tonet lys. Til dette formål en særlig maling. Balloon bedre forvarmning par minutter ved at anvende til batteriet eller sænkes i varmt vand. Sprøjtning forekommer hurtigt, i en afstand af tredive centimeter. Et lag, og efter tørring - det andet, ifølge instruktionen.

Meget ofte findes disse forbedringer på indenlandske biler, såsom "Lada". Tuning gør den billige model i en unik unikke og til tider sjove biler.

Som konklusion

Fra artiklen, du har lært, at en bil tuning, som det sker, og de mest almindelige former for det, der er nemme at gennemføre på egen hånd.

Ændringer kan forbedre udseendet af bilen, dens tekniske specifikationer betydeligt. De siger, at der ikke er nogen grænse for perfektion. Sandsynligvis gør deres bil, ville mange er enige med det.