Hvilket åbnede en ny metro station i Moskva. Kørsel de nye stationer i Moskvas Metro

Moscow Metro øget tempo udvider uden for Moskva. Der er biler på automatisk kontrol, løbende opdateret opbygning af de nye stationer i Moskvas Metro.

Hvad der er blevet gjort, og hvad metro station er allerede åben

I det forløbne år, planlagde vi at åbne, måske den mest længe ventede metro station "Lermontovskiy udsigten" og fortsatte Krasnopresnensky Taganka-line - "Zhulebino".

Viceborgmester Marat Khusnullin lovede at åbne dem tilbage den 1. september 2013, men datoerne er blevet flyttet.

I øjeblikket taler vi om, at i forhold til de planlagte projekter i Moskva metro vil blive gennemført i år.

Opførelsen af nye stationer Moskva suspenderet, og så snart de sker opdagelse er endnu ikke kendt.

Ud over "Lermontov Avenue" og "Zhulebino" december 2013 blev det planlagt at åbne "Victory Park" Solntsevsky-Kalinin linje og "Green Belt", samt metrostationen "Business-center" og "Novoyasenevskaya" placeret på Butovo linje.

Også i 2013 var det planen at åbne en anden udgang "Bauman" station, men senere på dette projekt, blev det besluttet at give op, fordi det var for dyrt. Ny Moskva metro i metroen kort vil ikke blive snart.

I fjerde kvartal 2013 var spørgsmålet om, hvordan kommer til at se nye tog: Moscow Metro afholdt et udbud, der har besluttet at tage «Siemens» gruppe deltagelse og industriel bedrift "russiske maskiner", specielt United for dette projekt.

Se Siemens inspiro tog kan allerede nu lysende linjer i dørene reagerer på belastningen af biler, skærme af information, fremhæver ved foden niveau, yderligere klapsæder, gennem passerer gennem biler og så videre.

Også deltog i udbuddet "Uralvagonzavod", sammen med den bekymring Bombardier og andre. De samlede udgifter til tilbuddet -. 300 milliarder rubler, som er planlagt til at levere og vedligeholdelse af biler i 2500.

Tælleapparaterne vil acceptere kort

I efteråret 2013 tælleapparaterne på nogle stationer er udstyret med et system, der læser kreditkort payWave Visa, det er nok bare hvile mit kort til læseren og tælleapparatet pass. Et sådant system er allerede opererer på Sheremetyevo Lufthavn, hvor ved hjælp af kort, du kan betale for rejse på Aeroexpress toget. Vi minder, nu i Moskvas metro med kreditkort er kun muligt at købe en billet fra maskinen.

Nye funktioner i "trojkaen"

Startende fra december 2013 og ændringerne vil påvirke det elektroniske kort "Troika". Som et resultat af dens afslutning vil det være muligt ikke kun i metroen terminaler og automater, men også via internettet, mobile applikationer, gennem nogle pengeautomater eller SMS. Check-kort balance eller blokere det vil være på et kort nummer 3210. Disse nyskabelser vil gøre brug af "trojkaen" mere praktisk og sikrere.

Problemer og perspektiver i metroen i 2014

Moskvas borgmester kontor har gentagne gange rejst spørgsmålet om at løse problemet med kraftig belastning af motordrevne veje, og en af løsningerne er en mere omfattende ordning af metrolinjer. I dag er dette spørgsmål er relevant som nogensinde, kan vi allerede se, hvor intenst Moskva metro bygning. Nye stationer i 2014 allerede begyndt sin fulde drift og flere venter på lanceringen.

I år vil ændringerne påvirke Serpukhov-Timiryazevskaya linje, som er en af de mest problematiske, fordi det er her, der ofte opstår fejl og brand elnet.

I 2014-2015 år vil være udskiftning af alle tog på den nye "Oka" model, som nu kører på den grå linje.

Ny station "Kotelniki" metro "Spartak"

"Spartacus" Stationen, som er planlagt til at blive lanceret allerede i 1970, 30 år var i frossen tilstand. Endelig vil åbningen af nye stationer blive afholdt i maj i år. I Moskva, det nye anlæg i 2014 er mellem "Tushino" og "Schukin."

Dette år vil blive lanceret station "Kotelniki" for "Lermontov Avenue" og stationen i den nordlige del af Lublin-Dmitrov linje: "Fonvizinskaya", "Butyrka", "cirkel", "Petrovsko-Razumovskaya", "Seliger" og "Øvre Likhobory" .

Desuden vil det blive udvidet, og den røde linje, "South West" vil ikke længere være den ultimative. Bag det vil blive bygget "Salaryevo", "Rumyantsevo" og "Troparevo". Som et resultat, "Salaryevo" Metro vil blive placeret allerede uden for Moskva, nemlig mellem landsbyen Salaryevo og Kiev motorvej, der er i den "nye Moskva".

Nye stationer vil blive udstyret med wi-FEMA

Indtil tredje kvartal af 2014 i alle de metrolinjer vil begynde at arbejde wi-fi. I øjeblikket det trådløse internet er kun installeres på den korte Kakhovska linje, men i den nærmeste fremtid indstilling og Ring, Sokolniki og Kalinin linjer. Det er planen, at alle nye stationer Metro i Moskva vil blive udstyret med wi-FEMA, vil overførselshastigheden være omkring 50 Mbit / s på toget.

Flere billetter vil ikke være den 1. og 2. tur

I år vil ske en mere vigtig ændring for Moskvas Metro. Nye stationer i 2014 vil ikke tage de gamle billetter. Af køretøjer og kontorer forsvinder underjordiske billetter papir pålydende værdi på 1 og 2 tur, så du kan betale billetprisen eller "One" med en masse rejser, eller kort "trojkaen", eller at erhverve "90 Minutes" billet.

Embedsmænd forklarer det med det faktum, at det er nødvendigt at reducere køerne i billetindtægter. Men for at trække sig tilbage fra salg af billetter til de populære et og to ture var mere i 2013, men Muscovites så meget ilde denne dato blev udsat to gange.

Dette initiativ synes nu at mange usandsynlig. Der er også en behagelig forandring. I foråret i år, "Three" kort, du kan betale for parkeringsplads og cykeludlejning.

At "Exhibition Center" er planlagt til at åbne den nordlige forhal

Ved tredje kvartal af 2014 er planlagt til at åbne den nordlige metrostation "Enea", som blev lukket i juni 2013 til erstatning for de rulletrapper, renovering af tekniske netværk, renovering af ventilation, tælleapparater og kontante haller. I øjeblikket stationen oplever hårde tider. Nord afkørslen, der fører til OCE, var den mest bekvemme og populære, så nu er den eneste måde at indlæse steget markant.

I 2015 vil Moskva metro starte køb af nye tog på den virksomhed, der vinder udbuddet annonceret. Disse tog er kendt for at "fundamentalt nye", nemlig med den gennemgående passage gennem sammensætningen, med automatiske sæder skal foldes i myldretiden og renses. Også i de nye tog er forsynet glidende ramper, som vil være i stand til at ringe til folk med handicap uden problemer.

Der er også en skabelse af et nyt belysningssystem, der vil reagere på intensiteten af naturligt lys og vil ændre sig afhængigt af det aktuelle tidspunkt på dagen, montering af skærme til at hjælpe passagererne finde den rigtige retning i planerne for udvikling af metrostationer, og endda at oprette biler på automatisk kontrol, det vil sige, når bevægelse af driveren er ikke nødvendigt for dem. Men ifølge Alexander Vaysburd, chef for det rullende materiel, personale vil stadig være omkring og se.

Desuden vil togene bevæge næsten lydløst, vil døren blive klemt let og aircondition vil virkelig arbejde. På hvilke linjer de nye tog vil nu uklart, men det vides, at i 2015 vil ændringerne påvirke Zamoskvoretskaya linje, hvor præparater vil blive erstattet af en ny model tog "Oka".

Ny metro station vil strække sig til Khimki

Ifølge planerne for underjordisk udvikling, bør året være afsluttet ved opførelsen af stationer, forlænge Zamoskvoretskaya linje i nordlig retning, "Ulitsa Dybenko" og "Hvidehavet Street", samt metrostationen "Technopark", som er placeret på kortet mellem "Avtozavodskaya" og "Kolomna" stationer metro. Opførelsen af nye stationer Moskva venter utålmodigt. Hvis dette projekt bliver gennemført som planlagt, vil det være endnu et godt skridt for aflæsning af transportnettet i hovedstaden.

Ny station 2014 vil blive åbnet i den vestlige retning Solntsevsky-Kalinin linie ( "Lomonosov Prospect", "Minsk", "Ramenky" og "Kozhukhovskaya"), i den sydøstlige del ( "Nekrasovka", "Koshino", "Koshino-Ukhtomskaya" og "Saltykovskaya gade").

I 2015 vil det starte den første af de dele af den tredje udveksling kredsløb, herunder "Peter Park" station "Khoroshevskaya", "Lavere Maslivka", "Khodynka", "Business-center" og "Shelepiha". Også i 2015 vil det lancere en ny gren af lys metro i Khimki - Moskva og Sheremetyevo lufthavn.

Hvilke ændringer venter Moskvas Metro i den nærmeste fremtid?

Gamle tog på præparaterne mærket "Oka" vil blive erstattet af Krasnopresnensky Taganka-line. Hertil kommer, at opførelsen af fem stationer på Kozhukhovsky linje, som ligger i den sydøstlige del af Moskva, at være færdig i 2016. Ny metro station i Moskva - en "street Nizhny Novgorod", "Aviamotor", "Oka Street", "Stakhanov" og "Fergana gaden." Byggeri vil fortsætte Tredje udveksling kredsløb.

Ved 2017, vil det blive bestilt tredje interchange kredsløb. Hvis du bygger alle sine station, får du en anden ring metro (Moskva). Nye stationer i 2014 vil være åben mod vest Solntsevsky-Kalinin linje: "Ochakovo", "Solntsevo", "Tereshkovo", "Novoperedelkino", "Borovskoe motorvej", "Michurinsk prospekt", "Rasskazovka" - sidstnævnte er det sidste og vil blive åbnet i det samme navn landsby. Tidligere var det en udvidelse af linjen til Vnukovo lufthavnen, men i sidste eksamen Sobyanin sagde, at i øjeblikket er der ingen sådanne planer. Længde Solntsevsky-Kalininskaya linje - omkring 26 km - det vil være den længste metrolinje (Moskva). Nye stationer i 2014, uden tvivl, vil blive genstand for efterspørgslen efter de umiddelbare forstæder. Så lad os nu se, hvad der ellers udsigterne til opførelsen af Moskvas metro befolkningen i hovedstaden venter.

Skift kortet over Moskvas metro. De nye stationer vil blive lanceret de næste 12 år

Opførelsen af Moskvas metro - det er en af prioriteterne i de kommende år for hovedstaden.

På trods af, at nu er vokset nok i Moskva metro, en ny station i 2014 konstant vises i metroen kortet, vil fortsætte denne tendens for de næste par år.

I 2018 er det afsluttet opførelsen af Kalinin-Solntsevo linje, som vil blive suppleret med centrale stationer "Volkhonka", "Tretyakov", "Kutuzov Prospect" og "Plyushchikha".

Ifølge projektet skal være afsluttet inden opførelsen af en akkord, der strækker sig parallelt med Kaluga vejen - et distrikt i New Moskva - fra 2 til 5 stationer (endelige tal varierer) til Kommunarka, for at forsøge at gøre det parlamentariske centrum, og meget forgæves. Linjen er placeret på projektets faser, og eventuelle drastiske foranstaltninger vedrørende det forventes ikke. Ny metro station i Moskva i denne henseende, vil ikke være snart.

I 2020 planlægges det at købe 3.000 nye biler. Under hensyntagen til, at nu den nye metro i Moskva, har i alt 4500 biler, opdateres meget af rullende materiel.

Efter 12 år med lys metro vil komme til Moskva

Embedsmænd lovede, at metrolinje vil blive gennemført gennem de vigtigste byer i Moskva-regionen. Ny metro station i Moskva vil blive placeret i de følgende afsnit: Sheremetyevo, Kryukovo, Tog, Pushkino, Lyubertsy, Balashikha, Podolsk, Domodedovo og Odintsovo Nakhabino. Den unluckiest by i denne henseende - Mytishchi, da der er allerede et par år gamle, kan ikke træffe afgørelse om hensigtsmæssigheden af byggeriet gren. Åbningen af den nye metro i Moskva i denne retning ville i høj grad aflaste forstæder elektriske tog, som bærer et stort antal daglige passagerer.

Sidste gang Moskvas borgmester kontor har besluttet at opgive opførelsen af metroen "Mytishchi". Det menes, at dette vil føre til en alvorlig kollaps.