Hvis der er en kategori "B", hvordan man får "A"? Åbent kategori "A" - prisen

Mange bilister nogen tid efter modtagelsen af rettigheder erhvervet motorcykler og ønsker at åbne en kategori "A", som vil give dem ret til at styre bilen. Hvis der er en kategori "B", hvordan man får "A" på kort tid og med minimal tid og kræfter? Hvilke dokumenter der er påkrævet, og som bliver nødt til at tage eksamener?

køretøjer

kørsel kategorier findes i Rusland er opdelt i 6 typer. Hver kategori er markeret med latinske bogstaver og giver dig mulighed for at styre bestemt type køretøj. Listen over kategorier af køretøjer, i forvaltningen af den udstedende godkendte reglerne for levering af salgsfremmende undersøgelser og udsteder kørekort fra 15.12.99 med ændringer og tilføjelser:

1. Kategori "A". Motor- (motorcykler, scootere).
2. Kategori "B" (men de fleste mennesker kalder det russiske bogstav - "B"). Køretøjer med en maksimal vægt på 3500 kg og siddepladser er ikke mere end 8.
3. Kategori "C". Biler, hvis vægt overstiger 3500 kg, der er beregnet til transport af mennesker.
4. Kategori "D". Køretøjer med mere end 8 sæder og specielt udformet til transport af personer.
5. Kategori "E". Kombinationer af køretøjer med en traktor.
6. kategorien "M". Det er en ny kategori introduceret til november 5 2013. Lette tohjulede motorkøretøjer - knallerter, elektriske scootere, motorcykler, scootere, ATV'er lyse op til 50 terninger.

Kategori "A"

kategori rettigheder "A" har ret til motor-styreorgan. Dybest set er det to-hjulede køretøjer, men denne kategori omfatter også tre- og firehjulede lette lastbiler med en vægt på højst 400 kg. Motorcykler kan være med sidevogn, med eller uden påhængsvogne. Den alder, hvor du kan få et kørekort for retten til at mototekhnikoy ledelse - 16 år.

Kategori "B" ( "B")

Denne kategori giver dig mulighed for at styre biler og små varevogne, maksimal vægt er 3.500 kg, mens antallet af pladser ikke overstiger otte. Den kørestilling er i dette tilfælde ikke i betragtning.

Også i denne kategori er den tunge motor transport, der vejer mere end 400 kg.

Disse køretøjer kan også vedhæfte en trailer masse på højst 750 kg. I tilfælde af overskridelse af denne vægt styreorganer så kun, hvis følgende betingelser:

• Trailer masse ikke overstiger køretøjets vægt;
• den samlede vægt af sammensætningen "bil plus trailer" ikke overskrider de tilladte 3500 kg.

Hvad skal du vide og kunne gøre for at bestå til kategorien "A"?

Hvilke eksamener skal du bestå, hvis der er en kategori "B"? Sådan får "A", om hvad man skal kigge efter, når eksamenerne?

For at få ret, skal du bestå teori og praktiske eksamener.

teori

Undersøgelse billet på SDA består af 20 spørgsmål. For at bestå eksamen, skal du besvare 18 af dem.

Bedre forberede sig til eksamen online, via internettet. Det faktum, at ændringerne i PDD ofte nok gjort, omkring 1-2 gange om året, og du kan falde situation, som for nylig er blevet ændret.

Hvis du passerer den teoretiske del af uddannelsen i en køreskole, bør spørgsmålene allerede tilpasses den nye lovgivning. Hvis du passerer teorien, studere papiret, at være opmærksom på varigheden af deres publikationer og kræve nogle ændringer og ændringer til lovgivningen (senere periode).

Spørgsmål i prøven billetter til de kategorier af kørekort "A" og "B" er de samme.

praksis

Praktiske eksamener foregår på racerbanen, hvor du vil passere tre sæt øvelser. Bemærk, at der er tale om en kategori "B" liste over øvelser er ikke ændres (på det tidspunkt "B", er der tre muligheder komplekser, førerens kategori "A" kræver kun én kompleks).

trafik inspektører er ofte tilladt før bestå eksamen for at forsøge at køre hele komplekset. Vi anbefaler at drage fordel af dette tilbud, især hvis du ikke er sikker på deres evner.

Komplekset består af følgende øvelser:

1. Dimensional korridor dimensionelle halvcirkel diagram "Ramp".
2. Snake, skure bord, kontrol lav hastighed.
3. Samlet otte.

For at bestå på højre, kan du have en motorcykel køreskole, samt på egen hånd. Lige Bemærk at levere din cykel til leveringsstedet eksamen og tilbage skulle den anden chauffør, der har rettigheder. Desuden skal motorcyklen være udstyret med en fuld pakke af dokumenter. Man skal have et registreringsbevis og forsikring med indskrevet i det dit navn.

Desuden skal det tage hensyn til dimensionerne af motorcyklen. På en motorcykel med sidevogn er næsten umuligt at passere standard "otte" og "slange", desuden er lysere motoren transport, jo lettere vil det være at bestå eksamen.

Deponering af kategori "A" indebærer ikke praktisk kørsel i byområder, i modsætning til at sætte rettighederne til "B".

Sådan åbner en kategori "A", hvis du allerede har en "B" ( "B")

Hvis du allerede har en kategori "B" og du har bestået teoriprøven er ikke mere end 3 måneder siden, at re-tage teorien, du ikke har brug for.

Hvis det tog mere end 3 måneder, ville teorien skulle tage over. Ændringen vil ikke have nogen i det, vil billetterne være i fuld overensstemmelse med dem, som du forberedt tidligere (medmindre de nye ændringer og ændringer af forordninger blev vedtaget).

Kategori "A" åbner i dette tilfælde, det endelige afkald på begge eksamener - teoretisk og praktisk.

Hvorfor bestå en teori igen?

Selvfølgelig er mange bilister er skandaløst position, der er nødvendig for at aflevere den teoretiske del. Og hvis der er en kategori "B", hvordan man får "A" uden re-eksamen?

Siden 2013, eksisterer denne mulighed ikke længere. Den teoretiske del vil skulle overtage, hvis mere end 3 måneder fra den tidligere levering.

Nå, så hvis du allerede har bestået en positiv teori, reeksamen skal ikke være bange. Efter alt, hvis du er en sikker driver og kender færdselsreglerne som "udmærket", igen for at tage eksamen for dig ikke er vanskelig.

På den anden side, erfarne chauffører sige, at fra tid til anden nødvendigt for at genopfriske deres kendskab til reglerne. Først og fremmest af hensyn til deres sikkerhed og andres sikkerhed.

Først og fremmest, før eller senere, nogle af de ting, vi har tendens til at glemme, især hvis du ikke støder på dem i hverdagen. For eksempel har mange bilister glemmer, at de er nødt til at gå glip af noget sted på vejen en mand med en hvid stok, selv om det ikke er på en fodgængerovergang. Mange bilister med 10-15 års erfaring i overraskelse spørge - hvorfor? Ifølge reglerne, en person med en hvid stok - kan blinde, og det simpelthen ikke se, hvor fodgængerfeltet, så i forhold til de så fodgængere skal være så opmærksomme.

For det andet, i reglerne er konstant ændres (op til to gange om året), holde styr på hvilke tider ikke er muligt.

Nødvendige dokumenter

For at få den rigtige kategori "A", skal du indsende følgende dokumenter:

• ansøgningsskema (findes på stedet, eller du kan downloade formularen på internettet);
• identitetsdokument;
• kvittering på statens pligt betaling;
• dokument på enden af en køreskole (original og kopi);
• etableret prøve lægeerklæring (original og kopi).

Hvis du allerede har en kategori "B", skal du bruge dit kørekort.

Stadig sådan nuance: hvis du får en lægeerklæring i et privat center, også nødt til at bekræfte, at centret er licenseret og har ret til at inspicere driverne. Normalt til private virksomheder, der leverer tjenester til sundhed og chaufførens gebyrer, hjælpe gøre din bekræftelse ark og også - en bekræftet kopi af beslutningen eller et andet dokument, som giver dem mulighed for at operere på markedet for lægelige ydelser. Nogle organisationer (især i store byer) giver deres data direkte til færdselspolitiet, og derefter er ikke påkrævet sådan bekræftelse.

Disse dokumenter bør gælde for færdselspolitiet i din bopæl eller opholdssted.

Forskellene mellem kategorierne "A" og "M"

På grund af den konstant skiftende lovgivning, mange bilister ofte forvirring mellem "A" og den nyeste kategorien "M". Nogle borgere mener, at hvis de købte en knallert, skal du modtage kategori "A". I virkeligheden, for de køretøjer, der falder ind under kategorien af "M", åbningen af yderligere kategorier er ikke påkrævet (hvis du allerede har "A" eller "B" - nogen af dem). Det er nødvendigt at passere kun en teoretisk undersøgelse, er en køreprøve behøver ikke at bestå. Begge kategorier kører fra 16 år.

Træning i en køreskole eller selvstændig forberedelse?

Tidligere var der en mulighed for at forberede sig til eksamen på teori og køreprøve og kommer kun på selve eksamen. På nuværende tidspunkt er lovgivningen i Den Russiske Føderation forbudt. Eksamen eksternt, da det tidligere var muligt, er nu også umuligt. Under alle omstændigheder, er du nødt til at betale penge til en ny uddannelse i en køreskole.

emissionskurs

At få den rigtige - sjov er ikke billigt. Det vil resultere i, at hele proceduren for registrering og opnå den eftertragtede certifikat?

Staten pligt til at opnå rettighederne for 800 rubler for retten til international standard - 1000 rubler. Hvis du igen tage den teoretiske prøve, bliver du nødt til at betale yderligere 60 rubler, hvis du ikke består den praksis - 100 rubler.

Lægeundersøgelser, afhængigt af hvor du bor, og at den organisation, som du henviser, vil koste dig fra 500 til 3000 rubler.

lære at ride en motorcykel det er karakteriseret ved, at ikke alle køreskoler kan passere den. Der er kun få organisationer, der er involveret i en sådan uddannelse, desuden er det ofte kun ske "i sæsonen." Omkostningerne - fra 7 til 20 tusind rubler. Omskoling tager 1-2 uger.

konklusion

At der i fremtiden ikke at tænke på dette spørgsmål: hvis der er en kategori "B", hvordan man får "A" - rådgive straks på både en kategori eller åbne "A" inden for tre måneder efter modtagelsen af "B". Det faktum, at resultaterne af en teoretisk eksamen gemmes og er kun gyldige i løbet af denne periode. Så du ikke kun spare dig tid, men også spare penge.