IZH Jupiter 5 tuning med sine egne hænder

Hvordan man kan forbedre den IZH Jupiter 5? Tuning af motorcyklen, og alle, der er forbundet med det, kan du gøre på egen hånd, kan du læse oplysningerne nedenfor.

Hvad kan kaldes en modernisering? Den entydigt svar er nej. Nogle vil være nok til at holde fast på tanken af den elektriske bånd HONDA ord, og de tror allerede de har forbedret IZH Jupiter 5 Tyuninig, efter deres mening, har allerede fundet sted. Men for nogle er det ikke nok.

Selvfølgelig, alle ved, at motorcykler Iz - ikke bedst i design vilkår. Derfor, for at en masse arbejde være, og dens faser kan opdeles i flere trin:

- installering af buer og bag;

- færdiggørelse af ryglænet;

- simple udskiftning forlygter og tågelygter på halogener;

- tilføje musik til IZH Jupiter 5;

- tuning bagenden af motorcyklen ( "scoring bagsiden");

- installering af kåben;

- forøgelse af forgaflen;

- omforme roret;

- fremstilling og installation af stammen;

- udskiftning af sving og stoplys på en motorcykel IZH Jupiter 5;

- tuning af lyddæmperen;

- ændring af elementerne i instrumentbrættet.

Lad os diskutere hver af disse trin for at foretage en detaljeret analyse motorcyklen IZH Jupiter 5 tuning, som de siger, på hylderne.

Så vi forstår med buer. Front kan monteres på to eller tre punkter. På to punkter installationen er udført på en standard ordning. Når tre-punkts bue systemet er knyttet ikke blot til de ansatte i lynlåse, men også til røret, som er sat på vognen for føreren. Bageste elementer er monteret i to punkter - et passagersæde og for trinbrættet.

Tuning tilbage at gøre, er meget enkel. Det er kun nødvendigt at fjerne dækslet og en svamp. Derefter svejser ved den krævede vinkel bøjet rør. Iført dem på armlænet af bilen, tænder du din cykel bare et kunstværk.

Halogen forlygter eller tåge i de fleste tilfælde sat på beslag af den forreste vinge eller buer selv. Fastgør dem i nogen af de tilgængelige metoder, hvis kun pålideligt.

Installation af radioen på cyklen er ikke særlig svært. Men næsten ikke høres på en god hastighed på musik. Men når du reducere hastigheden, kan du nyde det, som de siger, med vinden. Nuancer kan være, bortset fra, at installationen af højttalere, der kan knyttes kun nær rattet og på buerne selv.

Ved løft ikke overdrive bagenden af motorcyklen. Efter alt, med en sådan forbedring skal være opfyldt størst spænding liniekredsløb. En bedre mulighed er at installere specielle indsatser, som vil øge den bageste del af motorcyklen, og ikke behøver at blive skåret i den samme ramme.

Installation af kåbe - et grundlæggende element i hele design. Derfor skal denne proces gribes an med den største omhu og præcision. Lav kåbe af glasfiber. Hvor matrixen er taget fra skummet eller skum gips.

Forgafler gøre ligesom helikopteren, øge den til 20-30 procent. Den nemmeste måde at gøre en særlig indsats, som indsættes i stangen og fjer.

Rattet er lavet relativt simpelt. I første omgang finde den passende form for dig motorcykel fotos og undertrykkelse af hjulet fra røret af den tilsvarende diameter. Trunk, selvfølgelig, ringe indflydelse på udformningen af en motorcykel ikke har. Men i praksis en sådan detalje er uvurderlig.

Stop og sving kan du købe færdige eller gøre dig selv. Særlige "artikel" til ændringen af lydpotte IZH Jupiter 5.

motor tuning var altid særdeles problematisk emne. Derfor, i stedet for at nøjes med tilblivelsen af "Silencing resonator plus tip," måske vi skulle begrænse os til blot at løfte op lyddæmperen?