"Kenworth" W900: historie, fysiske træk,

Rundt om i verden, et velkendt amerikanske lastbiler motorhjelm layout. Takket være populærkulturen, de blev et af symbolerne i USA. En af de mest populære modeller - "Kenworth" W900. Specifikationer, historie, funktioner er beskrevet nedenfor.

Egenskaber

Denne bil er repræsenteret ved en traktor i klasse 8 (næstsidste, anden klasse af tunge lastbiler) vurderet GVWR.

Producenten tilbyder en meget bred vifte af muligheder for komponenter og moduler (chassis, motor, affjedring), hytter og muligheder, så du kan oprette en personlig bil.

"Kenworth" W900 var grundlaget for T600 lastbil. Indført i 1986 model har en langt mere aerodynamisk design, der giver en 22% bedre brændstoføkonomi. Maskinen bliver ikke efterfølgeren til W900 og produceret med det frem til 2007, da han var efterfølgeren til T600 - T660. I 2012, i tillæg dukkede T680.

historie

W900 har været i produktion siden 1961. Og det gjorde ikke erstatte de tidligere modeller, og blev produceret nogen tid med dem, låne mange funktioner. Det vil sige, at bilen producerer mere end 55 år. I de moderne maskiner små rester af de første eksempler: i løbet af denne tid lastbilen har undergået mange opgraderinger: hvordan man designer og eksternt.

De første maskiner er udvendige dørhåndtag, placeret under sideruderne, krom håndtag på grillen for at vælte den hætte, døre til "partition" stil glasfiber tagplade (den vigtigste forskel fra de tidligere Kenworth modeller), og de store forreste udluftning vinduer i dørene.

• I 1967 indekset modeller tilføjet bogstavet A.
• I 1972 blev låsene erstattet af detaljerne i den "padle" stil.
• Det følgende år, emblem på hætten havde tre røde striber i stedet for fire.
• I 1976 var der en højere kabine til lange ture. Også præsenteret en mere luksuriøs udgave af VIT, udstyret som standard, så eksklusivt udstyr til disse år, som en dobbeltseng og et køleskab, der snart kom ind i listen over almindelige indstillinger.
• I 1982, med udskiftning af lamper på den rektangulære Maskinen modtog indeks B. Sammenlignet med W900A landing på landing gear var højere. I dette tilfælde vil den tidligere "Kenworth" W900 fortsætte med at producere i Mexico (Kenmex), men også med rektangulære forlygter.
• I 1987 præsenterede han den W900S. Modellen har fået skrånende hætte for bedre synlighed.
• I 1989 var der W900L version med forlænges op til 3,3 m akselafstand.
• I 1994 linjen begyndte at bruge modeller T600 førerhus er anderledes, først og fremmest, buede forrude, i modsætning til den todelte fladt på W900. I første omgang var det kun tilgængelig for den lange version Aerocab og som en mulighed for Daycab. I 2006 blev en hytte kun installeres på W900S. På samme plan forrude er ikke udstyret med Aerocab og udvidede versioner Daycab. På samme tid, buet glas tilbyder både helt og i separate sager.
• I 1998 var der en Studio Aerocab modifikation.
• I 2014, på grundlag af W900L til ære for 25-året for denne version blev frigivet et begrænset oplag ICON900. Den er udstyret med et stort antal af krom elementer og særlige badges.

Rammen og chassis

Producenten tilbyder 4 ramme version af et af stål og de samme varianter med skær.

15 Tilgængelige muligheder akselafstand (4,6-8,4 m). Bredden er 2,4 m med 2,9 m, og kroppen af spejlene. Track er 1,8-2,2 m.

Højden af forakslen i ubelastet tilstand er 29,7-35,3 cm, bag - 21,6-39,9. Clearance varierer fra 30,5 til 45,7 cm og uden belastning.

Et udvalg af tre muligheder for brændstoftanke diameter på 22, 24,5, 28,5 inches i volumen fra 142,2 til 670 liter.

udstyr

Den mest berømte traktor "Kenworth" W900. Men der er andre versioner, der er udstyret med sammenklappelige organer, betonblandere og andet udstyr.

Listen af muligheder omfatter en flerhed af funktionelle enheder: transmissionskomponenter, trækkroge, osv ...

Hertil kommer, at producenten tilbyder en række udvendige designelementer såsom polerede brændstoftanke, kasser af batterier og værktøjer, dobbelt udstødningsrør, ekstra belysning, og så videre. D.

kahyt

Lastbil med flere udførelsesformer fundet soveafdelingerne.

Traditionelt er det karakteriseret ved en høj grad af komfort. Maskinen er således fuldstændig justerbar ortopædisk sæde form, instrumentbrættet med en flerhed af parametre og store komfortable kontroller, to 12-volt stikkontakt, et antal rum til at holde tingene, en omfattende liste over efterbehandlingsmuligheder, og så videre. D.

motor

Kenworth udstyrer sine amerikanske lastbiler Paccar motorer. De er repræsenteret ved fire serier 6-cylindret turbo dieselmotorer rækken layout. Den oprindelige serie PX-7 ikke anvendes på W900.

• PX-9. 10 indbefatter motorer, 8,9 l kapacitet på 260 liter. a. og 720 Nm ved 1300 omdr. / min. op til 450 liter. a. og 1250 Nm ved 1400 omdr. / min.

• MX-11. Motorer af 10,8 L 6 udførelsesformer. Udvikle 355 liter. a. og 1250 Nm ved 1000 o / min -. 430 l. a. og 1550 Nm ved 1000 omdr. / min.

• MX-13. En række motorer 9 12,9 liter. Deres produktivitet er på 380 liter. a. og 1450 Nm ved 1000 omdr. / min. til 500 liter. a. 1850 Nm og ved 1100 Nm.

Bortset fra dem, om de "Kenworth" W900 mødes Cummins motorer, Caterpillar, The Detroit Diesel.

transmission

Køretøj udstyret med 10-, 13- og 18-speed automatgear. Opfylder med 4x2, 6x2, 6x4.

chassis

Front suspension - Dana Spicer D2000 20K Standard Track med fem varianter af bladfjedre, bag - dobbelt eller tredobbelt, repræsenteret af tyve store versioner af design, herunder modeller af producenten, og Reyco, Chalmers, Hend, Hendrickson, NEWAY. Tilgængelig fjeder eller fjeder-pneumatisk design.

Udstyret med hydraulisk styring TAS 65.

"Kenworth" W900 har en 22,5-tommer hjul i størrelse 425/65. De sætter dæk Bridgestone M844F, R250F, M726EL.