Klimaanlæg i bilen

Fra mikroklimaet i køretøjet det afhænger ikke kun af komfort og kørekomfort, men også den opmærksomhed, koncentration om kørsel, så - og direkte sikkerhed. I de senere år er det blevet presserende spørgsmål om hvad du skal vælge, klimaanlæg klimaanlæg, eller for at skabe den mest behagelige mikroklima i bilen.

Aircondition afkøler luften , der kommer ind i bilen, hvilket skaber skygge i ulideligt varm sommerdag. Men alle operationer for etablering af føreren har brug for den temperatur, der skal gøres manuelt. Reguleret temperatur luft til kabinen ved at dreje knoppen eller skyderen. Hver af positionerne svarer til en vis mængde luft ind. Aircondition sætter også retningen af luftstrømmen. Dette gøres i samme skyderen, i nogle tilfælde - tasterne, der sender den relevante kommando servoventil. Med klimaanlægget kan slukkes og recirkuleret luft og regulere den hastighed, hvormed ventilatoren roterer.

Hvad er det klimastyring i bilen? Denne automatiske eller halvautomatiske klimaanlæg, som i modsætning manual, har en eller flere temperaturfølere i kabinen og et styreprogram. Driveren behøver kun at indstille den ønskede temperatur, og styreenheden med fokus på de sensoraflæsninger, vil fortsætte med at opretholde de parametre, som er blevet sat. Som køle- eller luft opvarmning styreenhedens forøger eller formindsker hastigheden af ventilatoren og den totale lufttemperatur.

Fuldautomatisk klimaanlæg i bilen er ikke én, men flere temperaturfølere. Jo flere data vil få styreenhed, jo mere nøjagtig det vil understøtte parametersæt. Dual zone klimakontrol i køretøjet vil omfatte mindst to temperaturfølere. I små biler sådan beslutning, i virkeligheden, er den eneste markedsføring koldt og ikke virkelig arbejder nyttig funktion som at skabe en små lukkede rum to klimazoner, som adskiller sig i temperatur et par grader, er ganske vanskeligt. Alle de samme, vil luften blive blandet. Det vil sige, jo mere interiør, jo mere mærkbar arbejde ud.

Klimaanlæg i bilen kan bruge den udendørs temperaturføler, som er normalt installeret bag den forreste kofanger. Dets betydning er, at jo flere forskellige temperaturer bag og inden det indre, skal mere systemet afkøles eller opvarmes.

De mest simple klimastyring i biler har en sol sensor på forruden. Han havde brug for at måle sollys. Afhængig af hans vidnesbyrd, skifter systemet den tilstand af arbejdet med en mindre eller mere intens. De luksusbiler indstille positionen sensoren af solen. Hvis det skinner på højre side af maskinen, i denne del af den indvendige luft vil blive fodret mere kølet.

Selvom det lader til, at klimastyring i bilen - det er et enkelt system og bruge det nemt, er der regler at følge, der kan undgå problemer som systemet, og med deres egen sundhed. Du behøver ikke alt for ofte til at bruge recirkulation til forbedring af anlægget. Hvis du bruger det, kan ikke inklusive kølefunktion tåge op glasset og fugt som frigives, når vejrtrækning passagerer gradvist kondenserer på fordamperen, hvilket i sidste ende vil føre til udseendet af en ubehagelig lugt i bilen. Når klimaet kontrol under kørsel ikke anbefales at åbne døren eller vinduet, da der kan være ændringer i føleraflæsninger og resultere i interferens i arbejdet i hele systemet.