Kran arbejdsområde: farlige områder - beregning. Byggeplads. forebyggelse af ulykker

Pålidelighed og problemfri drift i opførelsen af bygninger og konstruktioner - en opgave, der kræver en seriøs tilgang. Det er ingen hemmelighed, at byggepladsen - område for øget fare. Og en af sine mest urolige steder - plads, der drives og kranen bevæger sig. Forud for starten af alt arbejde i forbindelse med løft, når det er bestemt kranen område, at farligt område beregnes korrekt. At der er potentielt tilfældige faktorer, som kan være enten direkte forbundet med det udførte operation, og eksisterer uafhængigt af operativsystemet processen.

Monteret kran arbejdsområde. Farlige områder - som gælder for dem?

Lad os se på, hvordan man beregner grænserne for den potentielle fare område. Grænsen for fareområdet af kranen passerer gennem de steder, som den flytter fragt bygning. Hvad angår dem? Dette har en direkte zone, der henvender sig til kranen, men ikke kun. Til det skal lægges afstand, der svarer til halvdelen af de mindste eksterne dimensioner af lasten, som vil flytte dem.

Så - tilføje her den mindste afstand, hvor belastningen er i stand til at flyve fra hændelsen og desuden øge størrelsen af farezonen på den største af dimensionerne af lasten.

Grænsen for det område, som er genstand for vedligeholdelse, afhængigt af den maksimale afgang af sin fok (betegnet P (max.) V.). For at bestemme, hvad minimumsafstand belastningen er i stand til at flyve ud i efteråret, (vi betegne denne værdi som P (ex.)), At tage hensyn til højden af sin vækst.

For at finde ud højden af en mulig drop shipping, vi tager væk fra byggepladsen af overfladen til bunden af lasten, der er ophængt fra kranarmen. Rigning varer foretages ved hjælp af specialværktøj, kendt som cross-medlemmer, remme og så videre. N.

beregningsformel

For klarhed, præsenterer vi formel. Beregning af kranen farezonen, ifølge hende, er som følger:

PCR (OZ) = P (maks.) V. P + 0,5 * (min.) C. + P (exc.) + F (max.) C,

hvor: PCR (OZ) - beregnet radius kran farligt arbejdsområde;

F (max.) V. - maksimalt nå sit boom i meter;

0,5 R (min.) C. - halvdelen af afstanden fra den mindste størrelse af lasten, i meter;

F (. Exc) - den mindste afstand, hvorved den bevægelige last stand til at flyve fra (i meter);

F (max.) C. - det maksimale af sine dimensioner i meter.

Hvordan repræsenterer farlige områder på byggepladsen

Ved grænserne for de områder, hvor farlige produktionsfaktorer opererer i kontinuerlig tilstand, skal du installere sikkerhedsafskærmninger beskytte. De områder, der er potentielt farlige, skal afspærret ved at signalere hegn og mærket med sikkerhedsskilte.

Når således bestemte hanen operationsområdet, farezone markere en position ved anvendelse af etablerede tegn GOST bærer en advarsel funktion. De bør placeres således, at grænsen er let synlige. Under den mørke tid på dagen, de er forpligtet til at være dækket.

Sæt dem på særlige stativer, der skal fastgøres for at undgå at falde på mennesker gå og en forbipasserende teknik. Hvor enderne af kran area farlige områder kan ligge an nøje til de steder, hvor personer færdes (veje og gangstier). I sådanne områder som nødvendigt at have advarselstegn.

Af uacceptable sanitære faciliteter, rekreative, passager for folk, t. E. Alle områder af permanent eller midlertidigt ophold arbejder i farlige områder.

Andre nødvendige betingelser

Hvis farezonen skal udføres noget arbejde, er hvis art ikke er relateret til den planlagte, en sådan handling er nødvendig, skal være ledsaget af udstedelse af tilladelsen.

Hvis byggepladsen er organiseret således, at på den anden side, hvor der er rejst en bygning, der er ingen hegn spore kran, nogen af døråbninger, der kommer i hans retning, det skal lukkes tæt.

Hvis der er en magnet udstyre en kran eller grab, er det nødvendigt at arbejde zone bør identificere passende advarselsskilte i henhold til GOST og isolere signal grænser.

Når en kran virker, er det forbudt at folk. Service til sine teknisk hjælpepersonale er kun tilladt i intervallerne mellem intervaller på arbejde, når magneten eller grabben besidder en stabil position på jorden.

Alle kranførere og vedligeholdelsespersonale skal instrueres om sikkerhed, når de udfører et sådant arbejde. Kranføreren er nødvendigt ikke blot at være bekendt med definitionen af farligt kran arbejdsområde og være i stand til at etablere sine grænser, men også for at forstå de ruter bevægelse af magneten og kæmpe.

Hvad de skal være udstyret med kraner

Hvis der ikke er ringformet susceptoren mellem de enkelte dele af kranen - den roterende og pivot - nødvendigt at have rotation limiter.

Det er nødvendigt at tilvejebringe en sikkerhedsanordning, hvis funktion - i tilfælde af brud transport reb automatisk standse arbejdet trolley.

Kranen skal være forsynet med et akustisk signal, hvis tone er forskellig fra automobilindustrien.

Er forpligtet til at have et voltmeter og måler mod uret, som er udarbejdet af lasten spil eller kran, og desuden, kabeltromlen.

Fra hvad afhænger sikkerheden af kranen

Meget derefter beslutter at korrigere slinging belastninger og forsegling reb. Det er knyttet til metaldele kranen ved hjælp af forskellige typer af hængsler, samlinger, samlinger, kile klemmer. Loops i enderne ved at gøre zapletki advarsel Squashing og gnidning.

Splice reb tårnkran er strengt forbudt. Belastningen er fastgjort ved hjælp af en løftemekanisme grund af de særlige inventar i form af blokke, trommer trisse.

Med last blok hæves og sænkes, kædetalje er et system af indbyrdes forbundne mellem en bevægelige og faste blokke. Trommer i hejsning mekanismer vises som hule cylindre med spiralformede riller på overfladen nem pakning reb og reducere graden af slid.

Tårn kraner - hvorfor nogle uheld?

I modsætning til andre typer af hejse kraner relativt ofte genstand til at kollapse. Grunden til dette - i deres design. Spor stien langs hvilken den bevæger sig, som regel har en bredde (dvs. afstanden mellem skinnerne) ikke mere end seks meter. Base kran (det er intervallet mellem akserne af sine bogier, som er anbragt på en og samme skinne) er også ubetydelig, og overstiger sædvanligvis ikke denne samme afstand.

Dens højde er stor nok, og fra dette tårn kran er meget følsom over for vindbelastning. Det samme gælder for den anden af sine driftsforhold. Med kraftige vindstød kran kunne falde selv i ledig tilstand af vinden. For at forhindre dette, anvende de anti-greb.

På faldet af kranen, hvilket er ganske høj frekvens, har stort set ingen indflydelse omhyggeligt overholder sikkerhedskravene. Statistik viste, at der ofte sker med de af dem, der bruges til at flytte skinnen vej.

Hvad betyder det afhænger

Udøvere har længe haft mistanke om, at årsagen til den høje ulykkesfrekvens - i manglerne i grundlaget for sporet. Som de vigtigste faktorer indebærer ujævn komprimering under hver af skinnerne. Tilbage i 70'erne i sidste århundrede, blev eksperimenter udført med det formål at kontrollere tætheden af skinnen strøelse, men på den faktiske situation, de ikke har en stor indflydelse - cases kraner falder fortsat.

Erfarne kran menes, at dråben kan være forårsaget af svajende. Overholdelse jord masse under en af skinnerne er i stand til at vokse på grund af tektoniske fejl ved højere seismiske belastninger. Som et resultat, ventil mister fast bærer og enhver forskydning af tyngdepunktet kan vælte.