"Lada Largus Cross": en anmeldelse, specifikationer, beskrivelser

Når designet er ikke vigtigt, og clearance iboende SUV er, som interiør i syv passagerer, kan en stor kuffert købes til en overkommelig pris, så er dette en drøm for alle russiske beboere.

Efter alt, som det sker - livet stopper om vinteren. På dette tidspunkt, en typisk russisk hjemmehørende i en lille by avis gør læsning, se tv, kan vokse frøplanter. Men denne mand vinter vil ikke gå til landet. Og årsagerne til dette er kun to. Eller feriebolig uisolerede eller dækket med sne vej. AvtoVAZ har for nylig indført en helt ny automotive samfund "Largus". Og nu de russiske husmænd kan ikke være bange for dårlige veje.

Første salget begyndte i februar 2015. I denne model er udviklere tages fuldt hensyn til alle de krav og ønsker bilister i vores land. Bilen blev interessant ikke kun for sommer beboere, men også dem, der elsker at rejse med bil. At have en garage en bil, kan du glemme alt om problemer og måder at deres fravær.

Blandt konkurrenterne i bilen "VAZ-Largus" i en demokratisk værdi kun "Kalina Cross" og et par kinesiske modeller. Men faktum er, at kineserne ikke skinne hans omdømme. Så det er værd et godt kig på dette crossover.

marketing kursus

Måske populariteten af denne maskine i den generelle interesse for køretøjer med de særlige kendetegn ved SUV'er. Statistiske data om salget viser også, at folk er meget mere villige til at købe præcis de modeller, der er i segmentet af delefiltre og lastbiler med højt kors.

Denne tendens er fornemmede og markedsføring eksperter i Volga Automobile Plant. "Krossoverizirovat" præcis "VAZ-Largus" besluttet ikke bare. På det tidspunkt modellen skulle præsentere for offentligheden, "Largus" var den mest populære blandt hele sortimentet af produkter. Blandt alle solgt godt i vores land, det er alsidigt "Largus" var leder. Dette var på grund af populariteten af universelle hær af specialiserede automotive publikationer og fora på internettet, hvor mere end en gang diskuteret berettigelsen af Logan i en ny forklædning.

Den nye "Largus" var virkelig en af de mest succesfulde repræsentanter for alle moderne lineup. Stationcar bil lov til at give god kapacitet. Under emblem af den indenlandske producent gemmer sig pålidelig og allerede velafprøvet design af fransk. Guide AvtoVAZ derfor straks dræbte to fluer med ét smæk. På den hjemlige bilmarked gik vogn, hvor pålidelighed er ingen tvivl. På bilen "Lada Largus Cross" pris er 600 000 rubler. Den er tilgængelig for mange mennesker i vores land. I kølvandet på den store succes med den almindelige "Largus" besluttede at give bilen elementer og SUV funktioner og yderligere forbedre interesse og efterspørgsel.

udseende

Bil Anmeldelser altid være opmærksom på udseende og design. Kun en overfladisk blik er nok til at lægge mærke til noget dyrisk ydre. Selv navnet synes at have været udskrevet fra zoologiske håndbøger. Karakteristiske træk er nu manifesteret i udseende. Men første ting først.

Hvis vi glemmer det støjende og smukke præsentation af dette nye produkt, og alt det gode, der er blevet sagt i retning af crossover ledelse af selskabet, har en lille test ( "Largus Cross") skuffet stedet bekræftede den glæde og glæde for konstruktører.

Producenter lovet en masse. Vi skulle have været væsentligt afsluttet stationcar. Men i sidste ende, alle lavet forbedringer, der skulle øge kapaciteten maskine SUV - en foring lavet af sort plast, som er placeret på de forreste og bageste kofangere. Også Indstigningslister og hjulkasser malet i sort farve og ramme døren og B-stolpe også indsat sort film. Det eneste modernisering - er forøget frihøjde. På vognen-crossover, er det nu 170 mm. Også redesignet og retuned suspension til off-road og asfalt.

Supplere kig aluminiumsfælge med en diameter på 16 "og større dæk størrelse. Faktisk AvtoVAZ sæt af plastkomponenter kaldet "aggressiv design". Nu bilister og ejere vil have en eller anden måde at leve med det.

Den eneste skam er ukendt, hvad der er manifesteret denne aggression, skabt ved hjælp af sort umalet plast. Repræsentanter for producenten var ikke i stand til at forklare alle de mere specielle, at funktioner fremragende plast ikke gør, som et organ kit.

Generelt crossover er en fransk-rumænsk ramte Logan MCV fra 2006, men med nye kofangere og andre gitter. I udseende er der ikke et gram i det mindste nogle aggression. Tværtimod, udseendet af helt utilitaristisk.

Lidt kantet og pladskrævende bagtil, lodrette søjler og bagklappen giver bilen slags kommerciel bus. Simple optik, glat og fladt tag, primitive håndtag og spejle - det er hvad fuldender revisionen af udseende er ikke de mest stilfulde og elegante biler. Men en vis grovhed stadig nyttigt for en ny SUV.

Interiør

Knap rammer salonen, når du ser, at intet af det globale ikke ændret sig i det indre. Førersæde var stadig komfortable og i stand til at holde et førere af enhver størrelse og opbygning. Nogle konfigurationer sæde kan have en justerbar lumbar dødvande og ratstammen med indstillingerne i det lodrette plan. For at indstille sædets placering, kan du bruge simpel justering. Høj siddeposition har forbedret synlighed. Så når du sidder på forsædet, gennemgangen er næsten perfekt. Kig på situationen på vejen ikke forstyrrer selv meget store søjler.

Frontpanelet, som, ja, og elektronisk udstyr, er forblevet den samme. Blandt de funktioner, du kan vælge hornet. Det er installeret på fransk, men for russisk er lidt usædvanligt. Knap er det nu i slutningen af højre ratstamme kontakt.

efterbehandling Egenskaber

Med hensyn til de funktioner, der kun findes i den nye salon crossover, dette læder indsætter på den orange hud. Disse elementer designere udarbejdede forsæderyglænene. insertion kan også findes i skulderområdet. Dekorative syninger og cellen af samme orange farve er dekoreret med alle sæderne. Desuden så lyse færdige hjul midterkonsollen og dør interiør. Hvad tænkte du designere, forstå hårdt nok. Men de stadig formået at genoplive en lille indvendige indretning af køretøjet "Largus Kors." Anmeldelse til dette fra bilister generelt positive. Selv om denne maskine ikke bliver grund trim.

plads

Det er noget, som, mens ledig plads i kabinen 7-sæders udgave meget.
Generelt er det en stor mængde af kapacitet og - en af fordelene, der giver stor efterspørgsel denne vogn med SUV-funktionalitet. Steder, der mangler i overflod på alle områder.

På den anden sæderække med stor komfort vil rumme tre passagerer. I dette tilfælde landing er ikke bare praktisk. Passagererne vil ikke forstyrrer hinanden. Hvis du installerer en selepude i tredje række, tilsættes derefter yderligere to steder, der er fri til at tage endnu høje passagerer. Men disse pladser er placeret over aksen. Derfor vil møde føle vejen "på sig selv."

bagagerum

Samt standardversionen, "Largus Cross' 7-sæders kan nemt omdannes fra en komfortabel bil for passagerer med en bagage rum volumen på 200 liter i en lille lastbil til kommercielle formål. Resultatet vil være kun to pladser i for- og 2500 kubik m. / M til transport af gods.
Transformationen processen enkel og hurtig. Praktisk, ryggen har forskellige dørlåse. Dette letter i høj grad processen med lastning og losning.

Ergonomi og udstyr

"Largus Cross" er baseret på den maksimale konfiguration af den sædvanlige "Largus". Og denne version er meget rig. Til en overkommelig pris den fremtidige ejer vil få klimaanlæg, to airbags, rat i læder, forsæder med varmefunktion. Spejle har elektrisk justering funktion. Desuden er maskinen udstyret med en god-klingende lyd. På taget har tagrælinger. Der er ABS og alufælge. Det er næsten ideel. Her er alt hvad du behøver, men der er intet overflødigt.

Hvis vi taler om ergonomi, alt er tvetydig. Hvis du spørger ejerne af nogle små skønhedsfejl "Largus Cross" bil, ville en revision være på den korte pude førersædet, ryglæn af en ikke-optimal profil, svag sidestøtte, fragt landing. Også ejere skrive så meget plads på den anden og tredje rækker ikke er til stede. Ud over alt dette, kunne mange ikke kan lide den nye placering af horn knapper, kontroller, vinduer, der nu er placeret på den centrale konsol.

Men disse er bagateller. Hvis du spørger om berettigelsen af ejernes Largus Cross "bil, vil en revision være anderledes. Så bilen tiltrækker en bekvem rat, velfungerende transmission, perfekt læsbare instrumenter, et stort bagagerum med sæderne foldet. Også glædeligt mange lav læssehøjde og bag porten. Af den måde, de åbner op en kæmpestor 180 grader.

"Largus Cross": tekniske specifikationer

Til denne bil kun identificeret én enhed. Designerne valgte at bruge en 4-cylindret benzinmotor med et volumen på 1,6 liter. Motoren 16 er udstyret med en ventil timing og brændstofindsprøjtning. Den maksimalt mulige kapacitet, som er i stand aktiv enhed er 105 liter. a., men det er nødvendigt at snoet motoren til omkring 3.750. / min.

I tandem med drivaggregatet avtovazovtsy installeret næsten ubestridt femtrins manuel gearkasse. "Ensemble" af motoren og gør det muligt for køretøjet at få Transmission hastighed til 165 km / t. Således op til 100 km maskine kan spredes i 13 sekunder.

Brændstofforbruget i et bymiljø vil være omkring 12 liter / 100 km. På sporet motor forbruger omkring 7,5 liter. Men med alt dette bør tage hensyn til værdien af bilen "Lada Largus Kors." Priserne starter ved 518.000 rubler.

On the move

Motoren forbliver den samme. Særlige dynamiske egenskaber bør ikke forventes af ham. Men hvis kontrol check point er korrekt, så strømmen er ganske manøvredygtig varevogn. Det vigtigste - i færd med at genopbygge ikke glemme den store akselafstand og bag. På sporet crossover opfører sig også ganske godt. Hvis endda indlæse stammen så meget som muligt, det er, trods alt, rider på asfalt, rejser temmelig selvsikker.

off-road egenskaber

Naturligvis i den fulde betydning af nye crossover køretøj er svært at kalde. Frihøjden på 175 mm med en fuldt lastet kroppen - det er en fantastisk figur, men man har kun at gå off-road, som straks mindet om afstanden mellem akslerne, som i alvorlig grad begrænser mulighederne. Hertil kommer, AvtoVAZ planer om at producere ikke "Largus Cross" 4x4. Alligevel er denne bil placeret som en familie bil økonomisk. Men det er ikke kun en universel maskine med høj kapacitet. Nu komplet endnu, og øget permeabilitet, samt vitalitet.

Suspensionen kan afsløres her helt. "Ditch" det er muligt, men det er lidt svært at gennemføre. Udover andet hjulsæt, der også bidrog til stigningen i clearance.

Generelt bør et sådant køretøj for russiske veje og være i begyndelsen. Alt, hvad der er gjort nu, det var muligt at gøre det meget tidligere. Hvis du læser, at "Largus Cross" skrev ejere af maskinen, en gennemgang af bilen som helhed er positiv. Det er næsten en udenlandsk bil. Med denne bil, alt er meget lettere end med andre modeller. Det er nok til at dreje nøglen en halv omgang, og derefter motorstart.

Beskyttende kit fuldt berettigede hans udnævnelse. Han kan nemt tåle vinter snedriver, og ikke ridset af kontakt med grene. Dette gælder for truckere, som regelmæssigt rejser til de steder.

Også, taler positivt om terrænet. Ja, i bilen firehjulstræk, ikke engang simulere det. Men clearance hos mere end 200 millimeter - det er en glimrende argument ved kørsel på ujævnt terræn. AvtoVAZ, igen, afviste ideen om at skabe en bil "Lada Largus Cross" 4x4. Prøvekørsel viste også gode muligheder.

På landeveje hjælper en fem-trins gearkasse med korte gear. Men helt universelle løsninger ikke og kan ikke. Indtil haven bliver nødt til at gå endnu på motorvejen. Motor spins, og det indre er fyldt med hum.

Om vinteren, skal du udvise forsigtighed. Det er fordi i vinteren forringet sigtbarhed. Aftørringspapir hurtigt matteret, og det viser venstre ubehandlet område, for hvilket selv en stor lastbil kan skjule. I bakspejlet kun synligt lys, men Frostscale hængslede døre. Sidespejle bliver beskidte hurtigt.

Bilen selv "Largus Cross", de tekniske egenskaber, som vi anmeldt tidligere - det er det, der er perfekt til bilister uden megen ambition. Slagvolumen er tilstrækkeligt til vej og off-road. En rummelig kuffert er et stort plus for kommerciel brug, for at nyde og til gartnere. Desuden vil bilen sætte pris på den store familie, hvilket er over gennemsnittet rigdom. Børnene vil sætte pris på rummelighed salon, mænd og kvinder vil lide stor lyd mediesystem. Alle vil gerne interiør og eksteriør, samt mulighed for, uden nogen hindring at køre på alle vejbanen. Så "Largus Cross" - biler til vores veje, med den russiske karakter og overkommelig pris.