Lastbil fra Europa

Hvordan leverer man en bil fra Europa til Rusland? Dette spørgsmål bliver bedt om blandt de første, når bilen er valgt, prisen er aftalt med sælgeren, og i lommen er der nok midler til erhvervelse og toldklarering. Spørgsmålet om levering forbliver åben. Faktisk vil ingen europæere ikke køre lastbilen til Rusland - det er ikke i deres interesse at bekendtgøre vores ikke altid logiske lovgivning.

Lastbil fra Europa er ikke en almindelig tur, og hvis du stadig beslutter dig for at gennemføre det på egen hånd - det skal være forberedt med yderste omhu og tage højde for mange punkter i den kommende tur.

For det første skal du have mindst et indledende kendskab til et fremmedsprog, fordi der kan ske noget på vejen, og når du rejser i et land, du ikke ved, er det meget vanskeligere at håndtere problemer.

For det andet skal du have den nødvendige mængde penge, som ville være nok til at købe brændstof på ruten, som forresten normalt beregnes på forhånd. Man bør ikke lade økonomien være tilstrækkelig "back to back", fordi en ændring i valutakursen eller et spring i aktiekurserne for olieprodukter kan spille en grusom vittighed.

For det tredje , selv før du planlægger en tur, skal du overføre penge til sælgeren og flyve til din lastbil - du skal tydeligt vide - hvor du vil fortolke den. Vi taler nu med dig om bilen fra Europa, og hvis den udføres "alene", så skal du vide - i dette tilfælde er det bedst at foretage toldklarering i Kaliningrad. Spørgsmålet er, at Kaliningradregionen har en meget fordelagtig beliggenhed i forhold til Europa og i tilfælde af toldklarering af kommerciel transport der - du behøver ikke foretage et depositum, mens bilen transporteres til slutdestinationen. Derfor skal du i forvejen kontakte toldmægleren i Kaliningrad og afklare alle detaljer i den kommende procedure. Det er meget modløs til at behandle toldklarering af erhvervskøretøjer alene på grund af den stadigt skiftende toldlovgivning, hvor alle nuancer kun er kendt for specialister, der nøje studerer grundlaget for udenlandsk økonomisk aktivitet. Selvdesign kan fyldes med justeringer, der øger køretøjets varighed på lageret og andre former for uforudsete omkostninger.

Hvis din bil bliver købt i den europæiske by, er udgangen til havet, som er tæt nok til dig - det vil være lettere for dig at bestille varen med færge, for at rydde den ved "International Customs Terminal" og overføre til opholdsstedet fra St. Petersborg.

For det fjerde skal du huske - retten til at køre en lastbil skal være registreret i dine rettigheder - en særlig kategori (C) skal åbnes, og hvis du skal overhale, så skal du sige en traktor med en sættevogn, så skal CE-kategorien åbnes En ny prøve).

Og glem ikke at besøget i et fremmed land foregår ved åbningen af et visum, der giver det ret. Og en af de obligatoriske betingelser for at opnå et sådant visum er tilgængeligheden af et udenlandsk pas.

Virksomheder, der tilbyder lastbiltransport fra Europa, har i deres ansatte medarbejdere, der har flere Schengen-visa, som giver dem mulighed for at besøge Schengen-landene uden hindring, som omfatter de fleste EU-lande. Medarbejdere har som regel ret til at styre alle nødvendige transportformer og har stor erfaring på dette område. Kaliningrad-regionen er "rig" af førerne på grund af tilgængeligheden af alle ovennævnte betingelser.

Hvis du efter læsning har besluttet at opgive ideen om en selvdrevne lastbil - find en virksomhed, der yder service til at køre bil og diskutere detaljerne om samarbejde.