Maleri "Raptor": anmeldelser, beskrivelser, billeder

Moderne maling karosseriet er meget stærk og holdbar. Han er ikke bange for ændringer i temperatur, regn og sne. Glans i lang tid ikke plette og ikke ridser. Desværre driftsbetingelserne er meget forskellige. Hårde naturlige forhold bogstaveligt forlade deres præg på bilerne - kviste og sten efterlader ridser på lakken. En flerhed af varer, der transporteres fremmer dannelsen af hudafskrabninger.

Over tid, gennem ridser og hudafskrabninger uundgåeligt bliver våd og fremmer rust udvikling med alle dens konsekvenser. Bare for sådanne tilfælde og udviklet en speciel belægning teknologi særlige polyurethan kropssammensætning, der er en generalisering af navnet "Raptor". Denne fælles navn fik han på grund af brand U-POL, der producerer elastiske belægninger med samme navn.

Hvad er "Raptor"?

Først skal vi nødt til at forstå, hvad det er. Maling, snarere polyureaelastomer er en specialiseret organiske tokomponent-polymer. Gennem det er muligt at opnå problemfri stærk og samtidig elastisk belægning på overfladen af en hvilken som helst form og krumning. Groft sagt malingen belægningen ikke snarere, sprøjtet og derefter størkne det elastiske plast med en høj vedhæftning og beskyttende egenskaber. Sådanne egenskaber gør polyurea ideel til applikationer i industrien, til belægning kræver høj slid og beskyttende egenskaber. Disse coatinger kan anvendes i et bredt spektrum:

• konstruktion;
• forskellige konstruktioner;
• energi og forsyningsselskaber.

Coating Denne polymer touring bildele - kun én af de anvendelsesområder. Positiv feedback om maleriet "Raptor" lastbil bekræfte disse påstande.

Features dække "Raptor"

En funktion af polyureamikrokapsler elastomerer er, at de ikke indeholder flygtige opløsningsmidler. Det gør dem ikke-giftige og ikke-brændbart. De har heller ikke indeholde i sin sammensætning kræftfremkaldende tjære og tjære, skadelige for den menneskelige krop. Et andet træk er fraværet af en polymer til binding af belægninger blødgørere. De sidste ende føre til krympning af belægningen under tørring. Med andre ord, vil belægningen i fraværet af mekaniske handling eksistere for evigt, i henhold til anmeldelser. Også, glem ikke den ekstraordinære styrke og elasticitet, fugt modstand og kemisk stabilitet. Alt dette tyder på, at en meget lovende og et generelt positivt syn på de belægninger foran os. Det er ikke tilfældigt, om maleriet "Raptor" de positive anmeldelser. Men det er vores historie slutter ikke der.

Hvad der er behov for at male "Raptor"

Dette polymere overtræk er solgt i flasker med basismaterialet, plus en beholder med hærder. Der er også inkluderet en pistol og en speciel maling (sælges separat). Med det kan man regulere graden af overfladeruhed. Der er naturligvis variationer i fyldning aerosolbeholdere til lokal eller til indfarvning af individuelle små elementer. specialiserede primere og rengøringsmidler anvendes til forberedelse af overfladen. Også de er produceret af U-POL og flere andre selskaber.

udgifter til

Som for omkostningerne, derefter indstille til maling (4 liter), som består af 4 banker udgangsmateriale og hærderen, koster omkring 6000 rubler. Til dette må vi tilføje den særlige pistol til maling (1700 rubler). omkring tre sådanne sæt er nødvendige for malerarbejde hele køretøjet. Til dette beløb (fra 19700 rubler) vil være nødvendigt at tilføje udgifterne til arbejdet (det samme beløb). Selvfølgelig er tallene temmelig stor. Men i betragtning af alle fordelene ved denne teknologi, skal den bruge. Mange afgjort på en procedure, såsom maleri "Raptor". Anmeldelser indikerer, at belægningen giver fremragende beskyttelse for kroppen fra rust og ridser.

maleri teknologi

Teknologien i sig selv er ikke så svært, men kræver forberedelse. Hvis hele kroppen behandles, er det nødvendigt at fjerne alle add-on komponenter. .. Denne kofangere, lygter, spejle, dørhåndtag, etc. Efter at udarbejdelsen af kroppen - fjernelse og rensning af rust. Udsat metal skal grundes med en speciel primer. Buler, som sædvanlig, Richt og shpaklyuyut. Hele overfladen efter fremstilling Matira sandpapir. Overflade for bedre vedhæftning bør være rå. Maling selve materialet blandes med hærderen i et forhold på 3 til 1 og påført med en sprøjtepistol, som en normal maling. Det første lag er tørret i en time. Så gælder det andet, der kræver polymerisering inden for 5-7 dage. Betjening af køretøjet kan startes efter 12 timer. Bedre, selvfølgelig, modstå større tidsinterval for de bedste resultater.

Funktioner farvetilpasning

Det skal erindres, at belægningen "Raptor", er der kun sort og mælkehvidt. Nuancer er skabt ved hjælp af specielle opkald. De tilsættes i fremstillingen af op til 10%. Med hjælp af den hvide belægning kan holde den oprindelige lys farve bil (omend med en hvidlig nuance).

sikkerhedsforanstaltninger

Automatisk proces ethvert materiale, som almindelig maling, "Raptor", skal udføres med streng overholdelse af sikkerhedsforanstaltninger. Der er visse typer af farer:

• Meget brandfarligt
• toksiciteten af udgangsmaterialet med hensyn til slimhinder og hud (kan forårsage revnedannelse og irritation), åndedrætsorganerne.

Derfor bør alle forholdsregler overholdes, når der arbejdes med "Raptor" som i maleri værker. Skal være tilgængelig beskyttelsestøj, beskyttelsesbriller og støvmasker, skal du sørge for at ventilere rummet. Toksicitet belægning taber efter polymerisering og forsigtighed, indtil det tørrer.

Egenskaber "Raptor"

Den polyurethan belægning danner en speciel beskyttende film. Det har følgende fordele:

• Øget styrke, som har Paint "Raptor". Anmeldelser siger, at dybe ridser kan repareres selv ved hjælp af en konventionel tørretumbler.
• Modstandsdygtighed over for mekanisk belastning og slid.
• Det betyder ikke falme i solen og ikke falmer.
• Maleri selve kræver ikke høje kvalifikationer.
• Det kræver ikke omhyggelig forberedelse til at male i forhold til den ideelle avl under normal bearbejdning.
• Påføres med en sprøjtepistol og malerrulle.
• Maling kan udføres selv på gaden, ved normal stuetemperatur.
• Det kræver ingen yderligere beskyttende belægning (lak) farvemaskiner "Raptor". этот факт. Anmeldelser har gentagne gange bekræftet denne kendsgerning.
• Det beskytter mod korrosion og kemiske angreb.

ulemper dækker

Med alle de mange forskellige fordele i denne belægning har ulemper. En sådan belægning kan ikke være lakering og polering. Derfor vil det altid være uigennemsigtig. Belægningen vil altid være ru som shagreen, hvilket ikke altid og ikke alle maskiner ser smukt. anvende teknologi kræver nøje overholdelse, ellers mulige chips og overfladedefekter, som igen ødelægger æstetik. En meget lang (især sammenlignet med det konventionelle LPC) tørretid og afslutte polymerisationen. Det varer op til tre uger.

Maleri "Raptor": anmeldelser

Fordele og ulemper ved denne teknologi er allerede blevet beskrevet ovenfor. Ifølge mange ejere glæde. For eksempel at male UAZ "Raptor". Anmeldelser tyder på, at med belægningen maskine er ikke længere bange for alle grene eller sten. Maskinen er nu ikke bange for selv de kontakter med de andre biler. "Raptor" maleri "Niva" er også ofte udført. Anmeldelser næsten gentage, hvad der blev sagt om UAZ. Ingen ridser og skrammer på nogen off-road og i alle vejrforhold. Her og der, udført maleriet "Prado 120" ( "Raptor" hvid). Anmeldelser også opmuntrende - bilen har bevaret sin tidligere farve, men er blevet ru og mat. Foruden den ydre skønhed (i øvrigt en amatør), der var modstand mod ridser, som er uundgåelige i en lakeret belægning.

konklusion

Således valgte mange bilister fremgangsmåde såsom maleri "Raptor". Anmeldelser siger også, at mange forvaltes ved hjælp af denne metode for at vinde, eller i det mindste suspendere korrosion.