BilerMotorcykler

Motocross hjelme med Glas: tips om at vælge og anmeldelser

Der er et enormt udvalg af hjelme, dog kun i motocross hage bue model har en aflang form, hvis vigtigste opgave er dæmpning energi opstår på grund af stød og deformation. Det særlige ved denne konstruktion vil beskytte underkæben og ansigtet af en atlet fra slagene i efteråret.

Design funktioner motocross hjelme

I praksis er alle hjelmene opbygget efter samme princip. Den ydre beklædning af produktet er meget hårdt og beskytter hovedet mod mekanisk beskadigelse. Under skallen er et indre lag, som fordeler resterende energi absorberes ikke af det ydre lag under slag og slukker det ved at klemme egne fibre. Der er også en særlig bælte med bløde puder, som er fastgjort på hagen, hvorved en stærk fiksering af hjelmen på hovedet.

Tonet glas (visirer) beskytter øjnene mod sollys ind og små sten, støv og snavs. Motocross hjelme med glas dukkede relativt nylig. Forud for denne model blev produceret uden beskyttelsesglas, som fastsat anvendelse af specielle briller. I en sådan shell modtager piloten et tilstrækkeligt volumen af luft, som er så nødvendig for hård kørsel. Desuden er alle modeller udstyret med multi-point udformning af ventilation.

Fra hvad lag omfatter hjelmen

Hjelm motocross motorcykler kan fremstilles ved støbning, som udføres under tryk. Som plast anvendte materialer og forskellige polyamider. Som regel er disse produkter billigere polutorakilogrammovye flerlags lamineret hjelme. Sådan en skal fremstillet af specielle stoflag, efterfulgt af imprægnering hvert lag af carboxyliske harpiks. Ofte er det - helt håndlavede, disse motocross hjelme med glas betragtes som den mest pålidelige.

Motorcykel hjelm motocross dækket med maling, modstandsdygtig over for sollys og naturlige fænomener. Desuden giver de et langt liv og forhindre ødelæggelsen af produktet. Allerede ved fremstillingen i den forreste del af hjelmen, såvel som i de tidsmæssige og parietale regioner efterlades ventilationskanaler.

På det indre shell motocross hjelm

Inde i hjelmen anvendes til fremstilling af skallen opskummet polystyren, som komprimeres på grund af forskellige påvirkninger og deformationer. Denne egenskab kan reducere rummet inde i hjelmen når de falder fra en motorcykel og hoppe. Således er hovedet næsten immobiliseret, og slagkraften afbødes.

Det bør erindres, at selv en svag virkning på huden kan føre til, at den beskyttende funktion af hjelmen vil blive yderligere minimeret. Polystyren vender ikke tilbage til sin oprindelige tilstand, så hvis beskadigede skind motocross skal udskiftes motorcykel hjelm. Oven på det indre lag er slidt foring, hvilket er en let, godt ventileret materiale. Hvis det er nødvendigt, kan den vaskes og bringes i orden.

Hvilke typer af hjelme kan bruges til off-road langrend

Til krævende off-road brug letvægts hjelm til motocross cykler med fremragende ventilation. Som model uden briller, eller cross hjelm med visir har en visir, der kan justeres. Det har også en beskyttende rolle og hindrer indtrængen af små genstande i ansigtet af piloten, stråler fra brændende sol og flyvende regn. Sådan en skal en tur på vanskelige spor kaldes en Cross hjelm. Det anbefales ikke at bruge den til at køre i bymiljøer da det ikke er fastsat til kørsel i forurenede områder. De samme egenskaber og har børn crossover hjelm, der kun adskiller sig i størrelse.

Indstilling af kvaliteten af visiret (Pinlock)

Shell på turen på vejen, i virkeligheden, er en cross-hjelm med visir, der har sol funktioner. Desuden er det muligt at indstille den Pinlock, der tjener som en beskyttende skærm af tåge. Udover pinlok forhindrer dug af glasset, hvilket giver et godt overblik. Sådan cross-hjelm med visir, der kan foldes, let at transportere og praktisk at opbevare.

Den mest sikre og let-shell betragtes integreret, der foretrækker næsten alle ryttere. Det anbefales til begyndere vælge lyse model, der vil gøre en bemærkelsesværdig atlet på vejen. Kvalitet betragtes mest skallen af carbon, hvis vægt er 1 kg.

Ixs Helmet motocross c visir HX207

I udtalelsen fra fans af ekstrem kørsel, anses det for en af de bedste motocross hjelm ixs HX207 med glas, har fremragende modstandsdygtighed over for ridser. Denne skal mat sort dannet af polycarbonat og har duktilt bugelnogo typen fastgørelsesorgan. Produktet anses for at være multifunktionelt, da der ud over alvorlige off-road kan anvendes betingelser i byområder.

Produkterne er ventilationskanaler krop og åndedræt deflektor. Glas anti-tåge, modstandsdygtig over for mekaniske skader, og beskytter øjnene mod sollys. Shell foring er aftagelig, så det er let at blive udskiftet og vasket. Motocross hjelme med glas HX207 tilbyde maksimal komfort og sikkerhed. Derudover har de det højeste niveau af støj isolation. Produkter vægt er 1,55 kg. Denne motorcykel hjelm er i fuld overensstemmelse med de internationale sikkerhedsstandarder.

Multifunktionelle shell SOL

Motocross hjelm med SS-1 glas (SOL) fuldstændigt svarer DOT standarder og kan bruges under enhver vejr hele året. Produktet anvendes som et sikkerhedselement af hovedet, mens ridning en motocross cykel og sport, sne og off-road ATV terrængående køretøjer. Denne motorcykel hjelm er lavet af termoplastisk materiale i to dimensioner af den ydre skal, der gør piloten at vælge en ideel mulighed.

Skallen har en aerodynamisk form og kan anvendes i et aggressivt miljø.

Modellen predusmotena evne til at sætte enhver skærm på egen hånd, herunder en dual-layer eller elektrisk. Desuden kan i stedet for glas bruges til motocross beskyttelsesbriller rytter skøn. Front udskæring hjelm giver et godt overblik. Skallerne monteret visir aftagelige type. SS-1 blev testet i en vindtunnel og etableret sig som en pålidelig beskyttelse.

Et par ord om producenterne

Kendte mærker, hvis produkter er certificeret og testet et stort antal brugere, bør tilskrives Racer, IXS, SOL Hjelme, Arai og andre.

Høj kvalitet og pålidelighed af disse produkter garanterer et højt niveau af sikkerhed piloter. For eksempel, virksomheden producerer multikompozitnye Racer motorcykelhjelme, som anvendes i produktionen af Kevlar og glasfiber. Reinforcement skaller sådanne styrke materialer langt overstiger incandescence stål.

Det skal være meget forsigtig, når du vælger et brand og pas på lav kvalitet falske håndværksmæssige og Kina. Fremstillingen af sådanne produkter indeholder ikke bestemmelser om brugen af kvalitet råvarer, foruden, at de ikke opfylder minimumskravene til sikkerhed. Ved slag kan sådanne skaller flyve fra hinanden i mange små fragmenter uden at opfylde dens direkte formål. Dette bør huskes og ikke at spare på deres egen sundhed og sikkerhed.

shell fitting

Efter at have defineret crossover model af hjelmen, skal du huske på, at det netop var tilpasset til hovedet. Med henblik herpå skal skallen blive anvendt på en sådan måde, at visiret var lige i ansigtet, og derefter tage begge hænder på stropperne nær fastgørelsespunkterne til hjelm og satte den på hans hoved. Efter dette, skal du fastgøre båndene på en sådan måde, at der ikke er noget ubehag. Så har du brug for at flytte hjelm og visir i forskellige retninger, og for at sikre, at intet forstyrrer. I dette tilfælde skal produktet sidde på dit hoved stadig og ikke være til gene.

Bemærk, at for stor hjelm vil tillade luftstrøm ved kørsel, og i tilfælde af en eventuel nødsituation være praktisk ubrugelig. Lidt shell ville unødigt komprimere blodkar i hovedet, hvilket kan påvirke den generelle sundhed. Det skal også tages i betragtning, når du vælger børns motocross hjelm, så valget af midler til beskyttelse for barnet skal udføres med den største omhu.

Vælg størrelse crossover hjelm

At bestemme den nødvendige størrelse af skallen, til omkredsen af hovedet måles i sin øvre del.

Samtidig må vi tage hensyn til de anatomiske træk af det menneskelige kranium, nemlig længden af fremspringene Øjenbrynsbuer og occiput. Måling af omkreds kan gøres ved hjælp af en centimeter. Omkreds bør udføres over ørerne, opfange tindingelapperne, og i betragtning af de ovennævnte funktioner. Den resulterende tal vil være i centimeter og den nødvendige størrelse. Nedenfor er en tabel, der viser de dimensioner motocross hjelme, hvorigennem du hurtigt kan vælge en passende skal.

XXS XS S M L XL
51-52 53-54 55-56 57-58 59-60 61-62

I dette tilfælde er den mindste størrelse betragtet XXXS ─ 49-50 cm, og den største ─ XXL på 63-64 cm. Det bør erindres, at hjelmen en lille pause i, især hvis butikken var allerede et eksempel på nogle få mennesker. Derfor er du nødt til at vælge den model, du kan blive købt, ellers skallen vil sidde på hans hoved lidt anderledes. Det anbefales at bære hjelm liner til aggressiv kørsel, og i den kolde årstid. Derfor, i at bestemme størrelsen og montering det bør tages i betragtning.

Sådan opbevarer og omsorg for hjelm-Cross

Enhver pilot ønsker hans motorcykel hjelm forblev i sin oprindelige tilstand, helt nye og skinnende, så længe som muligt. Ren ydre overflade af skallen ikke anbefales sæbeopløsning. Til dette formål er det nødvendigt at anvende vådservietter eller våde en blød klud med en speciel opløsning. Hvis midges dårligt vedhæftende bag den blanke overflade, kan fastgøres til en hjelm til et par minutter rag dyppet i varmt vand. Efter rengøring af overfladen, skal den poleres. Denne procedure skal udføres ved hjælp af bonevoks bil, som sælges i form af aerosoler. Uplettede skinne kan opnås ved anvendelse af en flannel klud eller microfiber.

Lining ønskeligt at underkaste håndvask, fordi når du bruger maskinen det hurtigt bliver værdiløse. Som vaskemiddel skal bruge baby shampoo, kan fortyndes med en svag opløsning af sæbe. At visirskjoldet har tjent i lang tid og giver perfekt udsyn, skal du bruge et mildt rengøringsmiddel løsninger baseret på naturlige ingredienser. Syntetiske midler meget hurtigt ødelægge overfladen. Hjelm sælges komplet med en speciel dækning, som er nødvendigt for at holde krydsforbinder skallen efter dens komplet rengøring. hjelmen for direkte sollys Udsæt ikke. Også undgå at falde hjelm for at forhindre den i at ødelægge.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 da.birmiss.com. Theme powered by WordPress.