Når du har brug for at ændre holdning til "Før", og hvordan man kan erstatte dem?

Hvis mens man kører en bil, kan du høre andre lyde (bump af klik) i området ved hjulkasserne, du ved, det er tid til at ændre den bageste eller receptionen. Bemærkelsesværdigt, ved høje hastigheder, disse lyde høres ikke, mens 20 kilometer i timen, især i pitten, bump virke skræmmende. I denne artikel vil vi tale om, hvordan du ændrer stilling til "Før", og om det er muligt at diagnosticere skaden selv.

diagnostik af bilen

Det skal bemærkes, at når en håndskrevet kontrollere chassiset af bilen er ganske vanskeligt at identificere den sande skade, hvis blot fordi den dumpe lyd af buer kan forårsage ikke kun brudt rack. På "Priora" Mange bilejere har købt en fuld professionel diagnostik. Så du ikke blot spare tid, men også at identificere et par nedbrud i bilen kan ikke være sådan signifikant. Bemærkelsesværdigt, det mislykkes ikke racket, men kun en del af spjældet. Men det er simpelthen umuligt at reparere den, den eneste vej ud ville være at købe og installation af nye dele. Men i modsætning til den diagnose, etablere en ny foran spankulere på "Priora" er mulig uden hjælp fra fagfolk. Nok til at have et minimum af skruenøgler, en donkraft og en grundlæggende viden.

Vejledning i Juster rack til "Priora"

Priserne for sådanne tjenester i bil til tider ramt, så det er bedst at betale bilen et par timer af deres tid og erstatte alt selv.

Er hele spektret af værker i flere etaper:

1. Fremstillingsproces. På dette tidspunkt, skal du tage stikket og sætte bilen på en flad, brolagt overflade. Husk, at du kan hæve køretøjet, når det er på den første transmission eller en manuel bremse. Jack samtidig skal ligge på en hård overflade.
2. Fjernelse af defekte dele. For at afmontere tribunerne, på "Priora" forberede tandbøjle, hvorved hjulet er fjernet. Efter at løsne skruerne, fjerne alle de bremser, suspenderet til bjælken. Efter vi frigiver stængerne fra støddæmperen fastgørelse øvre og afbryde flige stang. Dette gøres ved hjælp af en speciel aftrækker. Men før du gør dette, skru møtrikken finger trækstangen og kugleled. Så har du brug for at åbne motorhjelmen og skru boltene, der holder toppen af racket til "Priora". Der bør være tre på hver side (hvis jeg har et par støddæmpere).
3. Montering af nye dele. Under udførelsen af denne fase bør du har ingen problemer med installationen, da hele processen foregår på en lignende måde.

konklusion

Som du kan se, rack installation på "Priora" er ikke så kompliceret som det kan synes ved første øjekast. Ved at gøre denne ændring, når du får den oplevelse for livet, og hver gang vil du forbedre færdigheder og viden erhvervet. Enig, bedre gang for at forstå og til at gøre end et helt liv til at betale for sådanne ydelser til servicecentret.

Og endelig, omkostningerne. Køb et rack på "Priora" findes i de forskellige priser. Grundlæggende værdier varierede fra 600 til 1600 rubler.