Nibk (puder): anmeldelser. Bedømmelse bremseklodser

En central rolle i at sikre de sikkerhed bremseklodser spille i bilen. Deres grad af slitage afhænger af liv og sikkerhed for fører og passagerer. En af de mest pålidelige er puder Nibk, som gennemgår i de fleste tilfælde positive. Artiklen vil blive drøftet handler om dem. Anbefalinger vil også blive givet til udvælgelse og installation af disse komponenter, ud over materiale, der lægges reelle anmeldelser af bestande Nibk.

Et par ord om virksomheden

Nibk japanske firma er førende inden for produktion og udvikling af materialer, som efterfølgende fremstillede bremseklodser. På grund af det faktum, at produktionen base lå en regulær videnskabelig forskning, indsamle feedback Nibk puder rent lovprisende.

Virksomheden er kendt i den globale bilindustri som en producent af høj kvalitet automotive bremser og puder. På mange måder har dette selskab opnået takket være den tandem for regelmæssig videnskabelig forskning og omfattende materielle og tekniske basis.

Udviklingen inden for de billige og effektive materialer til puder og diske er en succes og anerkendelse verden over. Kombineret med brugen af de mest moderne og avancerede udstyr, indførelse af moderne videnskabelige udvikling, virksomhedens prioritet er streng kontrol med produkternes kvalitet, hvilket gør Nibk en rigtig "monster" i den globale bilindustri.

Helt klart er det en kendsgerning, at virksomhedens produkter eksporteres til mere end 30 lande, og tillader brug af bremseklodser i en temmelig bred vifte af bilmodel (her kommer de amerikanske, japanske, europæiske og russiske modeller).

Generelt er puder af dette selskab kendetegnet ved høj slidstyrke og pålidelighed.

Hvor ofte skal du ændre bremseklodserne?

Enkelt svar på dette spørgsmål findes ikke. Selvfølgelig er der en meget udbredt opfattelse, at bremseklodserne skiftes i en bestemt periode. Men det er ikke helt sandt.

Puder varierer i periode anbefalet af producenten, når Observer drift af køretøjet, givet til alle den samme producent af bremseklodser. For eksempel, hvis det er installeret på bilerne i selskabet Nibk puder, der i stigende grad anvendes til regelmæssig kørsel mode og chaufføren foretrækker en aggressiv kørestil, sådanne puder nødt til at ændre meget før den periode, der anbefales af producenten.

Pads, som blev udsat for den belastning, som anbefales af producenten, kan udskiftes efter 15-20 tusinde kilometer, mens puder, der udsættes for barske driftsbetingelser, såsom i rallybiler udskiftes hver 4-5 tusinde kilometer.

Bedømmelse bremseklodser

Bremseklodser af forskellige virksomheder kan have forskellige karakteristika. For eksempel, som tidligere nævnt, er firmaet Nibk puder designet til bilister, der foretrækker stille kørestil. Generelt vurdering af bremseklodser som følger (den vurdering foretages ved foring evnen til at operere under ekstreme forhold):

• 1st: ATE - puder, der kan udføre deres funktioner ved temperaturer op til otte hundrede grader Celsius.
• 2. plads: "Ferodo" og Brembo: puder, designet til aggressiv sportslig kørsel.
• 3. plads: skofirma Nibk, designet til bykørsel, når alle de krav og regler for drift fra producenten.

På trods af at bremseklodserne ikke er Nibk tunge og i stand til at modstå en aggressiv kørsel tilstand, lang levetid, de er blandt de mest pålidelige i intervallet modeller designet til bykørsel stil.

Korte bremseklodser

Bremseklodser er en slags "forbrugsvare". Men de skal være af høj kvalitet, der vil sikre sikkerheden for liv og helbred for føreren og passagererne. Selvfølgelig, de originale bremseklodser vinder i kvaliteten og timingen af brug, men at finde dem ganske vanskeligt.

Sagen er, at 90 procent af de fremstillede dele sendes til installation i serielle biler, og kun den resterende del er tilgængelig i Bilreservedelsforretninger. Udgifterne til den oprindelige er ganske høj, men ved deres erhvervelse kan ikke tænke på pålideligheden af komponenter.

Det er et glimrende alternativ til den oprindelige blok med Aftermarket reservedele markedet. Her kan du finde, både originale og tredjeparts puder. Kvaliteten er ikke tilfredsstillende. Dybest set er delene forsynes fra den samme producent, som producerer originalerne.

Prisen på bremseklodserne kan variere fra 30 til 70 procent af de originale dele. Dette skyldes det faktum, at flere mindre krav til kvalitet og sikkerhed bragt til disse dele, men de er ikke kritisk.

Også forårsage et par lav pris er en vis hierarki af bilproducenter. For eksempel vil en virksomhed, der producerer puder til biler "Porsche" og "Audi", evaluere dit produkt højere end det selskab, der fremstiller dele til salg på markedet. Det er således noget lavere end i samme niveau af kvalitet at prissætte bremseklodserne i den anden virksomhed.

Bremseklodser leveres til udviklingslandene, meget billigere end den oprindelige (prisen er 20-30 procent af prisen på originale dele). De har lavere krav til de regler og betingelser for deres produktion, kan de også prale af en høj levetid. Produkter anses mærke vil koste bilisten omkring 500 rubler eller mere pr stykke.

Anbefalinger vedrørende udvælgelse af bremseklodser

Hvis reservedele skal være opmærksom på følgende punkter:

1. Strukturel tilstand.
2. På pakken skal finde en certificeringsmærke, korrekt på følgende måde: ECE: R90 eller 90R.
3. Bremse sko, mærkeligt nok, kan have revner, men de bør ikke overstige en længde på mere end 2 mm og være dyb. Bærepladen skal være bøjet og passe tæt til basen.
4. Friktionsbelægningen skal være rene, fri for fremmedlegemer, kan dog være mikroskopiske chips, skjolder af maling, samt en lille bule.
5. Parameter Value driftstemperatur. Jo højere den er, jo bedre bremsning finder sted.

Ud over de ovennævnte anbefalinger, skal man huske, at det er bedre at købe sko fra leverandører med en dokumenteret track record, er det nødvendigt nøje at studere detaljerne i certificeringsmærket, og ikke at "føre" en kraftig brand og lave omkostninger.

Ovenstående oplysninger vil gøre det muligt at få høj kvalitet og pålidelige bremseklodser, som vil vare lang tid og sikre sikkerheden under drift af køretøjet.

tegn på slitage

Måske er det bedste indikation af, at søjlen slidt, er forekomsten af den karakteristiske knirke under bremsning. Det fungerer slid indikator bremseklodser. Det er en metalplade.

Også på den forreste bremsebelægningsslid sats kan påvirke Nibk snavs eller fremmedlegemer ind i rummet mellem de bremseskiver og klodser. Hvis du kører der er en lille vibration eller slå, mens du trykker på bremsepedalen, kan det være nødvendigt at rydde op i forureningen, der forstyrrer den normale funktion dele.

Den vigtigste funktion, der tjener som et signal til at erstatte puden, - manglende tilbagelevering pedalen til sin oprindelige position, når der trykkes. Det betyder, at varen er helt slidt op og skal øjeblikkelig udskiftning. For at sikre "diagnose" kan ses på rummet under hjulet hætte. Hvis den har en mørk patineret metal sprøjt, betyder det, at friktionsbelægningen er helt slidt op, og deformation af den del selv begyndte.

Ved den kritiske slidpuder plade i kontakt med bremseskiven og slibningen opstår. Derudover kan indirekte årsag til svigt af dele være: øge forbruget bremsevæske, forringelse af bremsning, og en stor "flytte" pedalerne, er ansvarlig for bremsning af køretøjet. Dog skal det bemærkes, at de indirekte tegn på slid pads kan tale om andre fejl.

Ujævne slidpuder

Ofte en sådan situation opstår, da en ujævn slid puder på bilen. For eksempel er den venstre forreste pad slid mere ret. Pointen er skyld i støtte, fordi den efterfølgende udskiftning af puder bør gives tid og opmærksomhed på dets vedligeholdelse.

bremseskiver

For at sikre de bedste bremsesystemer puder er bedre at installere det samme selskab som drevet. For eksempel, for bykørsel stil velegnet puder Nibk, er det logisk, at de vil fungere mere effektivt og holder længere er med bremseskiverne Nibk.

Denne kendsgerning bekræftes af talrige positive kommentarer om dæk Nibk og deres drev.

udskiftelighed

Som nævnt tidligere, firmaet Nibk puder er ideelle til montering på biler fra Europa, Amerika, Japan og Rusland. For eksempel, forreste bremseklodser "VAZ" kan veksles til virksomhedens Nibk dele og ikke kun udskifte den del, men også at vinde for at sikre den mest effektive bremsning.

Når en sådan ændring bilist endda vinde, modtager-forholdet, perfekt fra alle sider: prisen - kvalitet. For eksempel nye pads "VAZ" kan købes for et beløb i intervallet fra 800 til at 1000 for fronten, og 700-900 til den bageste. Bremseklodser Nibk, anmeldelser denne kendsgerning bekræftes også, med samme prisklasse, meget bedre. Derfor er valget er indlysende.

Ejere KIA: anmeldelser af bestande Nibk

At dømme efter de mange anmeldelser om disse bremseklodser, de er virkelig effektive, og pålidelig. Men de siger, at de er meget hurtigt slides, "synd" ineffektiv bremsning og hårdt nok sløre bremseskive.

Men det forekommer sandsynligt bilister skrev sådanne kommentarer engang formået at få en falsk. De fleste anmeldelser siger om den ideelle bremsning rimelig levetid (20-30 tusind kilometer), samt "human" i forhold til bremseskiven.

De fleste ejere Nibk diske bemærke, at skiven er slidt på tidspunktet for den tredje udskiftning af puder, der er omkring 40-60 tusinde kilometer rallyet.

Negative faktorer ved at bruge puder Nibk

Som nævnt tidligere, bremseklodserne i selskabet Nibk designet til bykørsel. Dette angives og anbefalede reservedele fabrikanter reservedele. Det er i et roligt og afmålt kørestil de effektivt udfører bremsning af bilen, og deres liv som angivet af fabrikanten.

Hvis bremseklodserne bruges under forhold med ekstrem kørsel, så vil de blive slettet meget stærkere. For det første på grund af det misforhold mellem friktionsmaterialet og graden af belastningen, og for det andet på grund af mismatch pad maksimale temperatur og den temperatur, som de vil varme op under forekomsten af en sådan situation. I dette tilfælde vil bremsning ikke være så effektiv, godt, vil deres levetid falde markant.

Kvalitetssikring Nibk

Nibk Virksomheden indtager en førende position i verden produktion af reservedele til biler, inklusive bremseklodser og skiver. Pads kan modstå 20-30 tusinde kilometer rally, på de anbefalinger, der specificeres af producenten.

resultater

Opsummering, skal det siges, at valget af bremseklodser afhænger af kørestil og aktivitetsområde, hvor bilen skal bruges. For eksempel til bykørsel er ideelle bremseklodser Nibk, anmeldelser af bilejere - et direkte bevis.

Hertil kommer, at virksomheden producerer ikke de dyreste dele, hvilket gør deres produkter mere populære blandt de brede masser af bilister. Disse puder er helt almindelige, som er effektive under betingelserne for deres drift.

Imidlertid bør det forstås, at det ikke altid er "skylden" for den forringelse af bremsesystemer puder kvalitet. Årsagen kan være skjult i svigt i en støtte, dårlig kvalitet bremsevæske og problemer med bremsesystemet som helhed. Fordi bilsyn bør udføres regelmæssigt.