Ny Range Rover 2013 - dette er den fjerde generation af bilen, som kom til at erstatte den tidligere version efter ti år. Denne SUV, som er legendarisk, er nu helt lavet af aluminium. På grund af vægten af bilen reduceret med 420 kg. Visuelt, denne "vægttab" er ikke mærkbar, men køreegenskaber biler er blevet meget bedre.
Forblev den samme grundlæggende elementer og proportioner, men næsten hver detalje undergået forbedringer. Den nye Range Rover 2013 model optrådte lidt mere skrå gitter og forruden søjler. Front "gæller" vinger nu helt fint. Med hensyn til de baglygter, derefter, som før, de er arrangeret lodret, men nu er de helt LED. I betragtning af den udvendige Range Rover i 2013, er det værd at bemærke, at længden af bilen steg til fem meter, og hans krop blev mere strømlinede former. Ordningen farve af den nye model har 37 forskellige muligheder. For første gang blev tilgængelig køretøjet kontrastfarve af taget - sort og sølv. I hver konfiguration nu foreliggende panoramisk luge der bevæger sig.
Den nye 2013 Range Rover er nu muligt at få der uden en nøgle, og på hver dør Det viste sig på den elektriske tættere. Fuld læder interiør (du kan vælge mellem 17 farver), er dekoreret med aluminium og træ skær. Skærme fuldt LCD, blev knapper halvdel. Markant det blev raffineret ergonomi. For eksempel kan du justere og regulere den perfekte pasform til siddepladser med fokus på din højde og vægt. Dual mærkevarer bagagerum døren er nu udstyret med elektrisk drev: når du trykker på knappen, det lukker sig selv.
Plads til bageste siddende passagerer, blive lidt mere. I bagsædets armlæn er integreret monitor. Som for motoren, nyheden er en lille smule. Den opdaterede 2013 Range Rover fås med tre typer af motorer: to diesel og en benzin. Hver af motoren er parret med en automatisk otte-trins gearkasse. Den nye model er udstyret med den nyeste version af styretøjet med en elektrisk drevet. Manøvrering ved lave hastigheder, du føler den lethed og følsomhed styretøj, men med udviklingen af en tilstrækkelig høj hastigheder rattet bliver meget hårdere og tungere.
Chassis ikke har undergået væsentlige ændringer også. Den nye 2013 Range Rover er udstyret med en helt uafhængig affjedring, lavet af aluminium lette komponenter. Af de nyskabelser kan bemærkes underrammer, som er blevet som suspension, aluminium. Suppler den overordnede udformning af de luftfjedre er placeret i hjørnerne af kabinettet, og gør det muligt at foretage ændringer i kørehøjde. Automatisering er i stand til at overvåge området og relatere det til førerens manipulation, hvorved der udvælges en optimal sekvens af bevægelse af maskinen.
Producenterne hævder, at udviklingen af en ny model af bilen ville de gerne gøre det kørte med en hastighed på 250 km / t på alle veje og i dette tilfælde kunne overvinde ford 900 mm dybe. Måske nogle mennesker har, og start nostalgi for pladsen, kantede relieffer allerførste bilmodel, men stadig, selv efter 40 år, designere og ingeniører var i stand til at holde de centrale kendetegn ved en SUV.