Nye regler for inspektion i Rusland i 2012

Siden begyndelsen af 2012 hele Ruslands område har ændret reglerne for inspektion, som radikalt adskiller sig fra formatet af den gamle model, der er designet til at forbedre kvaliteten og effektiviteten af service til TO poster. Oprettet en enkelt elektronisk database, der forbinder tekniske centre, forsikringsselskaber, skat politiet. At det tilskynder bilejere til nøje at overvåge tilstanden af din bil, hvilket øger prisen på bilen i tilfælde af salget. Køberen klart, dokumentation, se tilstanden af bilen.

De nye inspektionsregler giver ikke mulighed for passage af MOT bil, der stadig ikke har tre år fra købsdatoen. Disse maskiner pass vil blive udstedt uden inspektion i 3 år. Når køretøjet er fra 3 til 7 år gamle kort vil blive udstedt hvert andet år og ældre er forpligtet til at gennemgå et årligt eftersyn. Alle passagertransportører (taxier, minibusser, busser) venter en gang et halvt år. Annulleret passerer inspektion på trailere af en maksimal vægt tilladt op til 3,5 tons.

Den nye lov har ændret proceduren for at erhverve den politik af lovpligtige forsikring. Nu, at være i stand til at skrive ud CTP, skal du bestå MOT. Fraværet af kuponen er ikke længere en grund til straffen (at betale straffen for manglende pass inspektion vil kun passagertransportører), men uden autocitizen venter det uundgåelige straf. Underskud kuponer skulle nu være, som Gosznak trykt omkring 10 millioner. Tehtalonov ny prøve.

Også i det nye inspektion regler omfattede afskaffelsen af regionalisme under passagen af TO. Du kan gå til ethvert punkt af diagnose, præsenteret af den russiske Union of Auto Forsikringsselskaber tekniske centre, uanset køretøjets registrering og MOT passere der. Nu Ruslands område er der mere end 2,5 tusind. TIL punkter, og i 2014 deres antal vil stige til 10000. De nye regler om inspektion kontrol funktion af indenrigsministeriet blev overført til forsikringsselskaber. De vil kræve erstatning for uagtsom adfærd operatøren, hvis grund af en fejl opstår pludseligt uheld. Reduceret listen over dokumenter, der kræves for inspektion, men øget ansvar for tilstanden af bilen i tekniske termer. Kunden skal selv indlede reparation af din bil og holde det i god stand.

Som for højrestyrede køretøjer, hvis de er teknisk forsvarlig, problemer med at passere så de ikke vil. Sænket kravene til ikke-standard optik af amerikanske biler.

af kontrolproceduren har undergået væsentlige ændringer. Nye regler for inspektion strengt regulere tid til at inspicere køretøjet. Siden oprettelsen af køretøjsidentifikationsmetoder data ikke bør tage mere end 5 minutter, den diagnose af en personbil med en benzinmotor - 33-35 minutter, diesel og gas - 38-43minut og på busser og lastbiler - 65-67 minutter. Med et positivt resultat, vil operatøren i 10 minutter giver dig et pass MOT. I tilfælde af manglende overholdelse af denne forordning køretøjets ejer kan indgive en klage.

Udgifterne til inspektion, som varierer fra område til område, vil nu blive justeret af de operatører, tjenesteudbydere. Den vigtigste ting, der ikke har overskredet den grænse, som er fastsat af nationale kontor for prisregulering. Omkostningerne ved MOT stempelafgift fjernet. I øjeblikket er de billigste priser i Moskva - det er 690 rubler. I de områder af betalingen varierer fra 350 til 600 rubler. Skuffende mangel på rabatter for privilegerede kategorier af borgere.

I løbet af de to år af overgangen, når de handler i både de gamle og nye regler, vil der være en revision af loven. Den russiske regering er overbevist om, at markedet vil regulere sig selv og konkurrenterne mekanismen og prisen på de nye regler for inspektion.