Obligatoriske tegn trafik

For at få et kørekort og ride rundt i byen på din egen maskine, skal du først lære de tegn og strøm på tidspunktet for SDA. Uden at kende dem, kan du ikke få et kørekort i færdselspolitiet, hvilket er grunden til i Køreskoler være særlig opmærksom på emnet for studiet af trafikskilte. Af særlig vanskelighed er ofte obligatoriske skilte, nogle drivere eller anden måde er ikke opmærksomme på dem, overvejer dem komplementære.

Hvad er de trafikskilte?

Trafik tegn grafisk mønster er skabt i overensstemmelse med de gældende nationale standarder. Det ligger ved siden af vejen for at få chaufførerne, fodgængere og andre deltagere i de oplysninger bevægelse er nødvendig for sikker overførsel af eksisterende motorveje.

Tegn spiller en vigtig rolle for at sikre sikker kørsel på vejene, med deres hjælp, kan chaufførerne lære om de farlige dele af hovedveje, på hvor det er nødvendigt at reducere hastigheden af den høje risiko for ulykker, om hvor overhaling er tilladt, og hvor det er forbudt. De udfører også en række vigtige funktioner.

Obligatoriske tegn trafik

Disse tegn er forpligtet til at udføre, med undtagelse af de tilfælde, hvor reguleringen af bevægelsen af trafikken bæres af inspektørerne. Hvis du ikke ligne obligatoriske tegn, de har en rund form, der vises på en blå baggrund og hvide tegninger, de kræver drivere til at udføre bestemte handlinger.

Den mest almindeligt anvendte tegn er 4.1.1. "Going lige." Ifølge det, kan føreren kun bevæge sig i den retning, tegnet handling er vigtig for rute køretøjer (bus, trolleybus, sporvogn). Det fungerer fra det sted, hvor det er installeret på de første korsvej i sit dækningsområde får lov til at dreje til højre ved det omkringliggende område og gårdhave.

Hvordan man opfører sig, når du ser et sådant tegn?

Påbudsskilte 4.1.2-4.1.6 har lignende værdier, men i dette tilfælde er tilladt at bevæge sig i de retninger, der er angivet med pilene. Disse skilte, der er angivet et venstresving, giver dig også mulighed for at lave en U-vending, i nogle tilfælde, bruge pointers med forskellige konfigurationer af vejledning pile.

Det bør erindres, at rumfærgen køretøjer kan ignorere disse tegn. Sidstnævnte skal fungere ved skæringspunkterne for motorveje, der indledes med en. Det skal holde styr på præcis hvilke tegn der er installeret på kørebanen, skal vi huske, at de også kan begrænse bevægelse i den ene eller anden retning.

Sorter af regulatoriske skilte

Vi bør også fremhæve de tegn, som chaufførerne kan se forhindringer i vejen og gå rundt om dem, styret af pile, der angiver retningen. I denne omvej, ifølge reglerne må det gøres netop i den retning, som er angivet ved hjælp af pile.

Disse præskriptive sikkerhedsskilte er normalt installeret enten tæt på en forhindring, i nogle tilfælde, sat på sig selv, når en del af kørebanen. Hvis det er nødvendigt, indstille guider skabe eller reoler med tegn på den rigtige retning.

cirkulær bevægelse

Der er regulatoriske skilte, som er installeret på de vanskeligste elementer af motorveje, f.eks 4.3. "Circular bevægelse". Ifølge dette tegn, bevægelsen tilladt i den retning, som er angivet med pile. Det er installeret foran alle indgange til hjørner, som har en lignende diagram af bevægelsen.

Uerfarne bilister er ganske ofte laver en fejl, når de står med dette skilt. Hvis en bilist ser det før rundkørslen, betyder det ikke har nogen prioritet i bevægelsen. I dette tilfælde taler vi om skæringspunktet mellem tilsvarende veje, der driver den velkendte reglen om "højre hånd".

Yderligere elementer af vejen

I storbyområder på vejene, er der andre elementer, der skal overvejes, når kørende bil. Især er det et tegn på "cykelsti", hvorved bevægelse på knallerter og cykler, der udføres af en specielt bånd allokeret til rygraden. I nogle tilfælde kan denne vej flyttes og fodgængere, bør førere af dette blive husket. Sign er placeret i begyndelsen af sporet, det virker på alle deltagere i bevægelsen til nærmeste vejkryds.

Tegnet "Sti" anmelde drivere, der på en dedikeret segment af kørebanen trafik kun fodgængere er tilladt. Det er normalt sat i begyndelsen af vejen, det gælder for den nærmeste skæringspunktet mellem motorvejen. På dette site driverne ikke behøver at ringe i loven, er det straffes hårdt.

hastighedsbegrænsning

Der er regulatoriske skilte, der begrænser hastigheden på motorveje og fjerner denne begrænsning. Det er dem, der angiver den mindste hastighed, som bilisten skal bevæge sig langs linjen (eller række i det), hvor det er placeret.

Chaufføren skal bevæge sig med en hastighed, hvis værdi skal være mindre end det antal der er angivet på skiltet, men ikke mere end den maksimale værdi for den linje, som den er placeret. Log på 4,6 vil blive anvendt fra starten begrænset område og ender i stedet for et andet tegn placering - 4.7.

Skilte til specialkøretøjer

Især for køretøjer, der anvendes til transport af farligt gods tildeles ordinering trafikskilte. Med deres hjælp, kan førere af disse biler få vejledning om, hvor de er på vej. Disse tegn skal forelægges i krydsene med store motorveje og ikke meget.

Alle køretøjer, der transporterer sådanne stoffer, er det nødvendigt at oprette særlige informationsskilte. Denne bil skal bevæge sig med alle de nødvendige forholdsregler for at forhindre udslip af skadelige stoffer og Formidling af megabyer.

drivere ansvar

Præskriptive regler tegn er en af de vigtigste anvendte på det område af Rusland. For overtrædelse af færdselsregler, hver chauffør har en del af ansvaret. For blot overtrædelse af føreren bliver nødt til at betale en bøde - 500 rubler. Hvis føreren vender eller drejer til venstre ved skiltet forbyder handling zone, kan størrelsen af straffen være op til 1500 rubler.

Hvis en chauffør begår frispark og er på banen, der er udpeget til busser og andre rutevejledninger køretøjer, kan en bøde i dette tilfælde være op til 3 tusind rubler (afhængigt af by bopæl). Det er grunden til føreren skal sørge for, at uanset om på motorvejen, hvor han rider, obligatoriske skilte.

Nogle bryder reglerne, og er på vej med ensrettet trafik, bevæger sig samtidig i den modsatte retning af bevægelsen af den største strøm. Så chaufføren bliver nødt til at betale bøden - 5.000 rubler, eller inspektøren har ret til at fratage ham hans kørekort i 6 måneder.

Hvis det ønskes, chaufføren har ret til at anfægte afgørelsen afsagt af færdselspolitiet inspektører i forhold til det. I nogle tilfælde er det appellerer processen forsinket i lang tid, så mange mennesker foretrækker at hurtigere betale en bøde og fortsætte med at ride på.