Rapport ejer af bilen TagAZ Tager

Da jeg havde lyst og mulighed for at købe en ny, robust SUV, blev min opmærksomhed tiltrukket udtænkt af Taganrog Automobile Plant TagAZ Tager 5 døre. Da det viste sig, er det kun en modificeret SUV SsangYong Korando mere rummelig udførelsesform. Stærk nok og rummelig bil med det oprindelige design, som har ubegrænsede muligheder for tuning.

I denne model blev jeg tiltrukket af en fantastisk kombination af lave priser og kvalitet, foruden TagAZ Tager med motorer har forskellige dynamik fra den berømte selskab Mercedes. Letvægts hjul, høj siddepladser, informative bremser, firehjulstræk, samt fremragende geometri, kombineret med et stivere affjedring giver fremragende flotation på vejen.

Hvad er vigtigt for en SUV, er hvad TagAZ Tager har en stålramme og alle former for låse, du har denne maskine virkelig er designet til at overvinde alvorlige hindringer. Kan ikke men glæde sig koordineret drift af motoren med en automatisk transmission, og det faktum, at den seks-rækken har en timing kædetræk (for mig er det et tegn på pålidelighed, selvom lidt støjende).

Generelt jeg købte dine TagAZ Tager 5 døre. Jeg opregne hvad der har været på min bord: Koreansk (licenseret indsamlet) benzin, en tre-liters inline-seks med 220-Tew heste, tri-mode fire-Machine (Power + Normal + Winter). Kør tilbage permanent prop med smidig og reduktionsgear. Stiv bagaksel, som allerede nævnt, med kroppen på rammen.

Salon glad læderindtræk (eller kvalitative lighed) og musik fra MP3 Hunday. For et stykke tid kunne han ikke råd til at finde et sted, men trods alt håndteres for sig selv værdsat bekvemmeligheden ved førersædet.

Ikke meget glad indfødte gummi, som er udstyret med TagAZ Tager på fabrikken, måtte gå købe en ny, valgt Hakkapelita SUV5. Suspension af alle charme selv - i det omfang det bankede (ikke kozlyachaya) vaner om hindringer rent "ramme" fornemmelse af bilen integritet. Selvom den vej, vi har, er ikke asfalt, jeg kører en baghjulstræk. Hvis det er nødvendigt, "fange" firehjulstræk aktiveres næsten øjeblikkeligt og virkelig hjælper. Plantning ganske høj - i høj grad hjælper fodstøtte. Clearance nok for fed spil fra snedriver og høje kantsten i byen. Med sin kraftfulde motor og ridning vnatyag på fremmarch er ikke for mig nu generelt problemer.

Men stadig den femte tusinde jeg har med TagAZ Tager var en lille irritationsmoment. Med passagen af inspektion vendte I på grund af en lækage af fluid fra gearkassen. Her og husket advarslerne fra mine venner, når vi diskuterer køb af en bil - sige, en ny model, TagAZ Tager, dele eftermiddag med ild ... Jeg må sige, jeg var lidt chokeret. Efter alt, når de køber jeg var sikret, at den præ-salg præparat fremstilles, og det viste sig, svækket skruenøgle forbindelse til baner til afkøling af væske automatisk gearkasse. En anden overraskelse var fraværet af sonden til at kontrollere væsken i kassen. Som et resumé - efter at have købt deres egen, eller på et sikkert tjeneste, for at nå alle tilgængelige tråde. Vi skal hylde vores service, fyrene ikke trække gummi - vi reagerede meget hurtigt, kom i kontakt med producenten, uden videre tog bilen for at rette op på de mangler.

Af den måde, døren kræver også yderligere justering, som lukket i den anden halvdel. Guide fortæller om en nøglering alarmhåndtering, som har centrallås, i virkeligheden - kun centrallås og alarm system leveres som ekstraudstyr.

Om vinteren, de store problemer havde med bilen ved en temperatur på minus 29 anlæg med en halv omgang og virkelig varmet op i ti minutter. Opvarmede sæder er også fungerer korrekt, og aldrig svigtet.

Så for at opsummere:

- som en ulempe kan nævnes fugtig og samling (som jeg blev advaret) upålidelige manuel gearkasse. Producenten skal også være mere opmærksomme på levering af reservedele, som de TagAZ Tager dele får noget problematisk;

- til de positive øjeblikke kan henføres over mit indtryk af bilen. Den er designet til aktiv rejse til fornøjelse. Jeg anbefaler kreative bilejere med ikke-standard tilgang, som keder daglige rutine.