Bil lydsignal, dens funktionsprincip

Akustisk alarm alle biler skal have et lydsignal. Han somme tider nødvendigt at forebygge ulykker.

Tilstrækkeligt fælles er vibrationer signal. Det omfatter et hus med en spolekerne, anker, mellemgulv, en stang breaker resonatorskiven, justeringsskruen, kondensator eller modstand. Lydsignalet er dannet af den koordinerede funktion af alle disse elementer.

Viklekernen ved den ene ende er forbundet til en strømkilde, den anden - er forbundet med massen gennem et tilsvarende knap på rattet. Parallel kontakt breaker switched capacitor som forhindrer deres overophedning. Stangen går gennem kernen hvortil der er fastgjort ankeret, membranen og resonatorskiven. I dette tilfælde ankeret er placeret på kanten af den bevægelige kontakt. Trykke kredsløbet er afsluttet - strømmen sendt til spolen kerne, som er magnetiseret og tiltrækker ankeret. Jeg må sige, at stangen bevæger sig med ankeret og forårsager afbøjningen af membranen. I dette tilfælde ankeret trykker den bevægelige kontakt, som åbner denne kæde. Kernen er afmagnetiseret, og alle de andre dele har deres oprindelige position. Derefter kontakterne er lukket igen, og flyder strømmen til kernen.

Således, mens der trykkes på alarmknappen er kontakterne lukkes og åbnes skiftevis og vibrationer membranformen lyder som tjener til at regulere den særlige skrue. Den kan anvendes til at regulere størrelsen af den vibrationsbevægelse af denne membran. Når det bøjer i en retning med uret øger mængden af signalet, når man drejer i den modsatte retning - aftager.

Det er værd at bemærke, at lyden kommer i mange former. Således kan bilisterne bruge en simpel membran eller indstille hele systemet, som omfatter en kompressor eller musikalske horn. Derudover er der et par horn, som er karakteriseret ved en god klang og bred nok valg.

Det skal siges, at i de tilfælde, hvor ejeren af bilen vælger det signal, bør du være opmærksom på, hvor meget det for den aktuelle nødvendig, fordi de dataelementer med overkapacitet kan skade bilindustrien elektronik.

Ofte er ejere af russiske biler konfronteret med fordelingen af de regelmæssige signal. Dette problem er let løses ved lidt modificere lyden delivery system.

Ved lyden af køretøjet konstant strøm i 12 V. Brand VAZ intet relæ på signalet, så den kolde årstid og snoede kobbertråd forringes. For at eliminere sådanne fejl bør losse kontakter og justere signalet omskifterkredsløbet. Til dette formål kan sættes relæ med "øje" og skabe kontakter.

Det skal bemærkes, at sideløbende kan indstilles backup alarm eller ekstra lyde. Du kan også bruge den tyrkiske design, der opnår lav tone bipper. Samtidig må vi huske, at når du installerer dem bedre at bruge almindelig kobbertråd lugs, der i mangel af en særlig klip for at være lodde.