Sammenbruddet af tåen på VAZ-2107 med sine egne hænder: forberedelse, beskrivelsen, fotos

Foretag tilpasninger på VAZ-2107 med sine egne hænder er ikke svært, men bliver nødt til at holde sig til et sæt krav og anbefalinger. Ellers vil dækket vare længe. Sammenbruddet - er et begreb, der definerer hvad vinkel i forhold til lodret køretøj hjulsættet. I tilfælde, hvor den øverste kant af hjulet ser ud, er det en positiv camber. Hvis hun ser indeni, så negativ. Ved justering til den elektroniske står vinkler er angivet med præfikset "+" og "-".

grundindstillinger

Hvis camber er justeret forkert på den ene side, vil i bevægelse af bilen tage den side. Under retlinet bevægelse, fjerne hænderne fra rattet og sporet, hvilket vil "pull" bilen. Men inden da, skal du sørge for, at ens normale dæktryk. I tilfælde af problemer at gøre justeringer med deres hænder på VAZ-2107.

Konvergens betyder ligger i forhold til hinanden er forhjulstræk ved kørsel på vejen. Men ved indstilling af vinkelmålingen udføres med hensyn til sin normale position. Sevens af vinklen af konvergens er positiv for front-drev model det skal være negativ. Det er nødvendigt, at efter at trække væk, og under kørslen forhjulene blev glat.

Hvis indstillet korrekt tå-ud med hænderne, vil VAZ-2107 meget hurtigt "spise" dæk. Derfor, for at følge vinklen forhjulene planterne er ekstremt vigtigt, fordi omkostningerne ved de billigste dæk omkring 2.000 rubler. Og procedure justeringen tager mindre end en time af gangen. Efter succesen med reparationen vil du få den perfekte tilstand af bilen. Maskinen vil gå lige i retning af ikke længere træk, hvilket vil øge sikkerhed og bekvemmelighed.

Når justere camber og toe

Før justeringstappene indstillinger, der kræves for at sikre, at du har følgende sæt af værktøjer:

1. Caliper.
2. Skruenøgler, johannesbrød og union typer.
3. Flåter.
4. Robust tråd.
5. Metal klip eller tegnestifter.
6. Træ stænger - 2,2 cm og en tykkelse på 6 mm.

Dette er det mindste, der vil være påkrævet. Vil ikke forhindre forekomst af gennemtrængende smøremiddel WD-40, som møtrikker og bolte er tæt på vej overfladen og er konstant på dem samle støv og snavs. Måske udseendet af rust, så er du nødt til at udføre en grundig rengøring af gevindsamlinger inden der udføres reparationsarbejde på bilen. På indersiden af hjulene også nødt til at fjerne alle de snavs fælder.

Når det er nødvendigt for at udføre justeringen

Sørg for, at virkelig er nødvendigt justering af tilpasning til deres hænder på VAZ-2107. Sørg for at foretage indstillingen, hvis der er sådanne symptomer:

• Det ændrer bane af bevægelse, til trods for at du holder rattet lige. Maskinen er stadig gradvist ser bort. Men det skal kontrolleres, når der køres på en flad vej, med det samme dæktryk.
• Hvis der er nogen synlige abnormiteter i installationen af forhjulene. Hvis du har disse symptomer vil bære ujævnt dæk øger brændstofforbruget. Meget ofte undlader suspension komponenter og styring.

• Hvis du var involveret i en ulykke, hvor komponenterne er blevet beskadiget bilens affjedring eller styretøj, sørg for at gøre linjeføringer for VAZ-2107 med sine egne hænder. Foto trin i proceduren er vist for klarhed og forståelse af de processer.
• Ved reparation suspension eller styreelementer er nødvendig for at kontrollere hjulene.

obligatoriske betingelser

Den mest nøjagtige test er kun mulig i værkstederne på tribunerne. Men kontrolleres "forældede" metode kan bruges i mangel af sådanne egenskaber. Det er ønskeligt, at sætte bilen på en visning hul, da det er nødvendigt at skrue møtrikker og bolte af suspensionen, og gøre det svært uden.

På arbejdet tæt sammen inspicere hele suspension, tilstanden af tavse blokke og kugleled, tips af styretøj udkast. Hvis de har en modreaktion, vil installationen vinkler hjulene ikke bringe noget resultat, og alt det arbejde vil være spildt, vil maskinen ændre sin bane spontant.

forberedende arbejde

Tilpasningen til VAZ-2107 med sine egne hænder på baghjulene ikke udføres, da navet installeret i én position og ikke kan forskydes til siden. Proceduren sker kun på forakslen. Det drejer sig heller ikke afhænge af bagsiden eller forhjulstræk af bilen. Før arbejdet påbegyndes, udføre følgende trin:

1. Til justering var den mest præcise, er det nødvendigt at indlæse bilen. Fragt vægt bør være 320 kg, og det skal fordeles ensartet på alle fire hjul. Du kan sidde fire personer med lignende kropsvægt af bilen og ind i stammen til at kaste en pose cement.
2. Obligatorisk krav - en fuld tank benzin. Kapacitet brændstoftanken til VAZ-2107 er 39 liter. Sørg for, at niveauet af benzin er tæt på den maksimale mærket.
3. Dæktrykket bør holdes på et normalt niveau - Line evt. Afhængigt af typen af gummi tryk kan ligge i intervallet 1,8-2,5 atm.

Det er alt, nu kan du gøre linjeføringer for VAZ-2107 med sine egne hænder, forberedelse til proceduren er overstået.

vinkel kontrol af camber på forhjulene

Det skal bemærkes, at sammenbruddet af hjørnerne er ganske problematisk stå på egen hånd, fordi der er en masse problemer. Men tjek hvor meget vinklen afviger fra den normale position, er det muligt uden besvær. For at gøre dette, er du nødt til at handle på den følgende algoritme:

1. Sæt køretøjet på plan grund og låse sin position ved i stedet for baghjulet stopper.
2. Sid i bilen og dreje rattet, indtil du kommer til det var præcis. Hjulene skal være parallelle til karosseriet.
3. Skubbe støddæmpere 2-3, til suspensionen af maskinen tog sin normale position. Kraften bør være omkring 40-50 kg. Operationen udføres på alle fire spjæld.
4. Tag tråden og fastgøre den til toppen af bilens fløj, som den passerer gennem midten af hjulet godt. For at opnå den lodrette stilling, den nedre ende af slips loddet. Tilbringer målt fra de øvre og nedre kanter af hjulet til huden. Forskel værdier - det er den camber.

For eksempel er forskellen - 2 mm. Dette betyder, at camber vinkel er 20 minutter (grader). Normalt skal vinklen være lig med 4 grader og 30 minutter. Tolerance overfor den næste højere ikke mere end 20 minutter. Men dette er tilfældet, når maskinen er fyldt med en masse på 320 kg. Hvis der ikke er nogen belastning, bør vinklen ikke afvige mere end 20 minutter. fra værdien 0 grader og 5 minutter.

Kontrol af hjul tå

Som det fremgår af ovenstående, kan du hurtigt lave justeringer for VAZ-2107 med sine egne hænder. Det igangværende arbejde enkel, nok til at have lidt tålmodighed, dygtighed kommer med tiden.

Forberedelse til justering af hjulsporing er den samme som i tilfældet med sammenbrud, forskellen er kun i de efterfølgende handlinger:

1. Juster hjulene, installere maskinen på flad jord og giver ekstra belastning på det. Først efter det forberedende arbejde kan begynde justeringen.
2. For at teste konvergens, er det nødvendigt at bruge en stærk tråd fastgjort med kroge i enderne.
3. Fastgør krogene på de forreste og bagerste hjul, så tråden er tydeligt gennem centrene for de to akser.
4. Bagtil hjulspor 44 mm længere end den forreste. Derfor skal den forreste af baghjulet påføres med en bar på 22 mm tykke. Tråden er lagt oven på træ.
5. Drej rattet, så snoren rører begge sider af de forreste hjul dæk.
6. Sikker gevind på den modsatte side og under den bageste hjulsæt 22 og tykkelsen af stænger af 6 mm.

Hjul justering

Hvis brudt hjul installation, skal du foretage en justering. For at gøre ved at følge disse trin:

1. Løsne klemmen koblingsstangen ende.
2. Ved hjælp af en tang type "Cobra", er det nødvendigt at dreje koblingen. Før start tilpasningen rengør alle gevindforbindelser fra støv og snavs, behandle gennemtrængende smøremiddel.
3. Drej koblingen, så længe tråden mellem forhjulet og dækket er ikke normaliseret hul.
4. Efter afslutningen af sørg tæthed af gevindforbindelser.
5. Tilsvarende er justering foretaget på det andet hjul.
6. Samlet tå skal være mindre end 2 mm.

konklusion

Toe-out med dine hænder på VAZ-2107 - er en kompleks og krævende procedure. Hvis ikke tillid til deres evner eller ikke har en inspektion pit, komplet sæt af værktøjer, er det bedre at opgive tanken at gøre dig selv denne procedure. Konvergensen bør fastsættes til ca. 2 mm. Således under tråd underlag stænger 34 mm tyk.

Om nødvendigt modstå konvergens 1,5 mm, der er 3 mm, skal være tyndere bjælker. Desuden skal maskinen læsses - det er en forudsætning for udførelsen af arbejdet. Kvaliteten af ydelsen afhænger ikke kun af den bekvemmelighed i at bruge bilen, men også frekvensen af reparation af suspension, levetid af dæk, sikkerhed. Derfor skal vi være opmærksomme på styretøjet og suspension af.