Stability System - perfekt assistent chauffør

Stability System - en enhed, der giver bedre stabilitet og styring af køretøjet. Du kan forhindre udskridning og glidende takket være dette system. Manøvrering bliver lettere, da det stabiliserer positionen af selve maskinen. ESP-systemet er især en fordel for dem, der bruges til at ride med høj hastighed.

Name it ofte afhænger af producenten, hver sætter sit forkortet mærkning, for eksempel, ESP, VDC, ESC, DSC og så videre. Men essensen forbliver den samme. Den vigtigste mekanisme af hele aktive sikkerhedssystem er styreenheden, som gør det muligt at styre de laterale dynamik. Således viser det sig, at ved hjælp af forskellige sensorer, der er installeret på visse steder biler, sporer bevægelsesretningen (som styres af styrehuset og gaspedalen), og den laterale acceleration og retning afdrift.

Udløst System Stabilitet i de tilfælde, hvor føreren ikke kan klare med ledelsen. For at rette op på situationen, ESP begynder at forsigtigt bremse, derved kan bruges som en to-hjulstræk og en enkelt. Systemet gør et valg på egen hånd, baseret på graden af udskridning. Muligheder og begrænsninger i brændstoftilførslen. At sådanne fremgangsmåder og er centrale for driften af systemet.

Når udskridning køretøj foraksel systemet Stabilitet frembringer bremsning indre baghjul, således opnået overstyring. I tilfælde, hvor et køretøj kører ind og den indebærer begge akser, ESP automatisk bremser hjulene valgt af den. Trykket enten forøges eller formindskes, eller opretholdes. Også anvendes, og nedkastning af omdrejninger, som kan variere af forskellige faktorer, fx udeladelse af tænding impulser eller brændstofindsprøjtning. Således ESP omfatter flere separate systemer såsom ASR og ABS.

Det er værd at bemærke, at systemet har ikke kun standard ABS-sensorer, men også andre, med hvilke det kan spore niveauet for sideværts acceleration og styrevinkel, bevægelsesretningen af rattet. Ved den mindste afvigelse af disse indikatorer fra normen system for stabilisering valutakurs finder sted, som en farlig situation, og begynder sit arbejde. I de fleste tilfælde, aktiveres når hastigheden overskrides, så er der begynder acceleration og bremsning.
I hvert køretøj fungerer anderledes, fordi nogle kan indeholde automatgear, som giver e-mail-management. I dette tilfælde, ESP kan selv beslutte at skifte lav hastighed. Også hendes arbejde afhænger også af, hvilken type drev.

Nogle systemer er tilvejebragt, og yderligere komponenter, som er i stand til at forhindre kuppet bil kollision med et objekt, kan fjernes fugt akkumuleret på bremseskiverne og øge trykket i bremseaktuatoren i tilfælde, hvor puden overophedning forekommer.